BIM技術還可用于多維度統(tǒng)計分析。從能耗統(tǒng)計、節(jié)能分析、工單統(tǒng)計、客流統(tǒng)計、停車統(tǒng)計到設備運行統(tǒng)計等，數(shù)據(jù)一目了然，有利于運維人員及時了解情況，排除安全漏洞。BIM技術應用于智能化子系統(tǒng)綜合監(jiān)控管理。以BIM運維平臺為載體，結(jié)合個子系統(tǒng)（暖通空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、能源管理、水景系統(tǒng)等），形成三維可視化智能管理體系，達到主動感知，智能分析，自主處理的目的，從而實現(xiàn)降低人工成本、提高工作效率、保證運行品質(zhì)、降低運行能耗的目標。BIM運維前景可期住房城鄉(xiāng)建設部近年來先后發(fā)布一系列相關政策推廣應用BIM技術，以此推動全國各地建設領域相關部門對于BIM技術的重視。2017年2月底，辦公廳印發(fā)《關于促進建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》指出，加快推進建筑信息模型（BIM）技術在規(guī)劃、勘察、設計、施工和運營維護全過程的集成應用，實現(xiàn)工程建設項目全生命周期數(shù)據(jù)共享和信息化管理，為項目方案優(yōu)化和科學決策提供依據(jù)，促進建筑業(yè)提質(zhì)增效。真正實現(xiàn)BIM運維應用，要走的路還很長。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的高速發(fā)展，BIM技術在運維管理階段的應用也迎來一個新的發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以實現(xiàn)對建筑設備的遠程控制和操作，提高運維效率。衢州學校BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺多少錢

BIM技術的發(fā)展現(xiàn)狀雖然BIM的優(yōu)勢人盡皆知，但是經(jīng)過二十多年的發(fā)展，BIM并沒有像大家想象的一樣，帶著天生的優(yōu)勢改變建筑行業(yè)的現(xiàn)狀，原因何在？對于不同的主體，對這個問題有完全不一樣的回答。對設計單位而言，現(xiàn)階段的BIM多是在二維設計圖紙基礎上重新翻模，增加工作量，增加人力成本。同時因為BIM行業(yè)人才匱乏，年輕設計師軟件能力強但專業(yè)能力弱，設計師專業(yè)能力強但軟件能力弱，因此培訓難度大，設計師需投入額外時間學習；而施工單位應用BIM只為滿足甲方要求，額外投入大，工作量增加反而拖慢了進度。此外，項目局部應用于某項施工作業(yè)，如碰撞檢查，并沒做到全過程應用，沒有體現(xiàn)BIM對進度、成本控制等方面的優(yōu)勢。部分單位單匹馬做BIM，沒有與其他單位協(xié)同工作。鹽城智慧校園BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺銷售該平臺可以實現(xiàn)對建筑設備的遠程報警和預警功能。

隨著近年來BIM的發(fā)展普及，一大批項目在設計和建造過程中應用了BIM技術。BIM在設計、施工階段的技術應用已經(jīng)逐漸成熟，但在運維方面，應用BIM技術還是風毛麟角。從整個建筑全生命周期來看，相對于設計、施工階段的周期，項目運維階段往往需要幾十年甚至上百年，且運維階段需要處理的數(shù)據(jù)量巨大且凌亂，從規(guī)劃勘察階段的地質(zhì)勘察報告、設計各專業(yè)的CAD出圖、施工各工種的組織計劃、運維各部門的保修單等，如果沒有一個好的運維管理平臺協(xié)調(diào)處理這些數(shù)據(jù)，可能會導致某些關鍵數(shù)據(jù)的長久丟失，不能及時、方便、有效檢索到需要的信息，更不用提基于這些基礎數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)挖掘、分析決策了。因此，作為建筑全生命周期中**長的過程，BIM在運維階段的應用是重中之重。

   低碳經(jīng)濟對建筑運維的壓力。近年來，“低碳”、“環(huán)保”、“節(jié)能”、“綠色”等成為社會的關注熱點，而中國的建筑使用能耗占全社會總能耗約33%以上。為了企業(yè)與社會可持續(xù)發(fā)展，如何通過技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等手段減少能耗，將成為企業(yè)今后重要的競爭力之一。（2）被動式運維管理所存在的***。每棟建筑物都涉及到機電工程，如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、強電系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、弱電智能系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)等等，每個子系統(tǒng)都包含了大量的設備和管線。傳統(tǒng)的運維管理是在這些設備和管線出現(xiàn)了故障后再處理，等到了維護時間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運維管理不能提前預警或及時處理***都會導致財產(chǎn)損失，甚至引發(fā)安全***。（3）突發(fā)事件的快速應變與處理。遇到重要來賓、慶典活動和表演，以及人員***甚至火災等突發(fā)狀況，傳統(tǒng)的運維管理都是現(xiàn)場進行人員疏導、服務人員的調(diào)配、車輛進出的引導與管理、臨時關閉部分設備、啟動相關區(qū)域的應急和消防系統(tǒng)等。因此可能錯過對突發(fā)事件處置的比較好時間，不僅造成經(jīng)濟損失，還會影響品牌信譽，甚至導致安全***的發(fā)生。（4）總部管控壓力。隨著地產(chǎn)項目在全國各地迅速擴張。BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以實現(xiàn)對建筑設備的遠程更新和升級。

突發(fā)事件的快速應變與處理。遇到重要來賓、慶典活動和表演，以及人員***甚至火災等突發(fā)狀況，傳統(tǒng)的運維管理都是現(xiàn)場進行人員疏導、服務人員的調(diào)配、車輛進出的引導與管理、臨時關閉部分設備、啟動相關區(qū)域的應急和消防系統(tǒng)等。因此可能錯過對突發(fā)事件處置的比較好時間，不僅造成經(jīng)濟損失，還會影響品牌信譽，甚至導致安全事故的發(fā)生。（4）總部管控壓力。隨著地產(chǎn)項目在全國各地迅速擴張，總部對各地分公司項目的管理難度日益增加。傳統(tǒng)的運維管理總部無法快速準確掌握各地地產(chǎn)項目的運營情況，無法及時了解各地的情況，快速發(fā)現(xiàn)問題并且給予指示。通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設備的遠程安全監(jiān)控和預警功能。揚州酒店BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺管理

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  協(xié)同設計階段數(shù)據(jù)中心建設過程中普遍存在參與方專業(yè)不同、辦公地點分散、溝通效率低以及圖紙更新不及時等現(xiàn)象。采用BIM技術，設計師可將模型上傳至協(xié)同管理平臺，各方基于同一模型進行交流，提交表更模型，從而保證模型統(tǒng)一性；業(yè)主方可通過平臺進行監(jiān)控、瀏覽、批注、變更或發(fā)布任務等；各參與方可隨時隨地通過PC或移動端查看圖紙和模型，減少了數(shù)據(jù)損失和溝通成本，**提高了非專業(yè)人士的參與度。2)設計優(yōu)化階段為充分滿足機房環(huán)境條件的要求，初設階段采用精密空調(diào)機，其獨具送風量大、換氣次數(shù)高（30～60次/t）、可以使機房內(nèi)形成整體氣流循環(huán)、所有的設備冷卻均衡等優(yōu)點，這些是普通空調(diào)所不具備的。但精密系統(tǒng)管徑較大（主管道DN150~DN250），會使走廊空間緊張，此時則可采用地板下走管方案（見圖1），設計過程中與土建裝修進行積極的溝通協(xié)同，預留足夠的地板空間。各專業(yè)在設計過程中通過三維模型進行協(xié)同設計、驗證，實現(xiàn)了信息無損交流，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以得到比較好設計方案。圖1地下走管方案示例3)出圖通過前期準備以及二維模型統(tǒng)一表達，實現(xiàn)了三維立體模型與二維平面圖紙的相互轉(zhuǎn)化。衢州學校BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺多少錢