同步馬達的特點:
鋁合金殼體同步馬達,體積輕巧;安裝、拆卸方便。鑄鐵殼體同步馬達,能承受更高的工作壓力;能適應更大的工作流量。
柱塞式同步馬達,工作性能更穩(wěn)定;同步精度更高;噪音低。
同步馬達的分類:1.齒輪式、柱塞式
2.齒輪式鋁合金殼體:JXT系列
3.齒輪式鑄鐵殼體:JKN系列
4.柱塞式:JRP、JP、JPL、JRPC
同步馬達應用
1.冶金行業(yè)
2.港口行業(yè)
3.工程機械行業(yè)
4.石油鉆井行業(yè)
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2、作為流量分配裝置,按照系統(tǒng)要求分配泵的輸出流量。例如:裝有多套滑動軸承的軸要求確保給每個軸承供應相同量或按比例供應潤滑油。液壓同步分流馬達沒有任何的外泄漏,如果其中一部分轉子部件在旋轉,其它部分中也會通過相同或成比例的流量。
3、作為增壓裝置,使分流器的某一輸出口壓力超過泵的輸出壓力。液壓同步分流馬達,除了作為“同步元件”外,也可以作為“增壓器”,使馬達的某一輸出口壓力超過液壓泵的輸出壓力。液壓同步分流馬達優(yōu)勢作為分(集)流閥升級換代產(chǎn)品,液壓同步分流馬達同步精度更精確(在負載較為均衡的情況下,液壓同步分流馬達±1.5~2.5%,分集流閥±4~5%),效率更高,對油品粘度不敏感,抗污染能力強。特別是在實現(xiàn)多路分流方面,液壓同步分流馬達有分(集)流閥不可比擬的優(yōu)勢。 湖北同步分流馬達費用商丘同步分流馬達生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術上海有限公司.
柱塞同步分流馬達應用時的常見故障和處理方法有哪些?
常見故障一:管路當中出現(xiàn)空氣同步分流馬達在使用當中比較常見的一個故障就是管路當中出現(xiàn)了空氣,特別是在一些液壓缸當中如果沒有專門設置一個排氣口的話就很容易引發(fā)這種情況,此時需要先講液壓缸進行空載運行,之后將液壓缸當中的活塞全部伸出到外面,使用上面的放氣螺塞來進行放氣,多次采取這種方式反復的進行能夠更好的將管路當中的空氣全部排出,而且對于分流馬達不會造成任何的損壞。
常見故障二:油液被污染如果說在使用同步分流馬達時出現(xiàn)了油液被污染的情況,此時也意味著馬達之間的內(nèi)部間隙存在增大的情況,一旦出現(xiàn)這個問題就會導致所有的馬達無法保持同步,此時需要注意的是先檢查馬達的基本情況是否正常,然后還要注意查看馬達的安裝方式,因為如果馬達在安裝時方式方法不正確的話也會導致這種問題發(fā)生,此外還要注意觀察馬達是否存在損壞,如果有損壞的話要注意及時進行更換。
同步馬達使用注意事項
1、同步馬達應放置在平坦的表面上。
2、進/出油口比較好使用軟管連接。
3、當同步馬達中一腔不工作時,不可將該腔堵死,此時需要將不參加工作的出油口放空,直接回油箱。
4、合理設定出口溢流閥壓力。
同步馬達所需油液清潔度應達到,NAS1638-8級或ISO4406-17/14級以上,油液粘度要求12-100cST,比較大啟動粘度600cST,工作介質溫度:-10℃-80℃。安裝配管后,需對管道進行嚴格的清洗,并對系統(tǒng)油液進行嚴格的過濾。柱塞式分流馬達在工作前,需要通過泄漏油口L進行介質的預填充,這樣做主要是為了防止同步馬達的軸承在沒有潤滑的情況下,因高速轉動而導致軸承磨損過重,造成馬達的損壞。預填充壓力不超過10bar。
同步馬達在使用前,應將各出油口處的溢流閥的壓力調(diào)節(jié)到適當?shù)闹怠qR達運轉一段時間后,要注意檢查油質、各緊固件的緊固程度和濾油器等。在馬達儲存期間,其殼體內(nèi)應充滿油液,并封住所有油口;如果儲存時間較長,需要檢測后再裝機運行。分流馬達在正常使用壽命內(nèi),應注意其保養(yǎng)和維護,定期更換密封,并檢測內(nèi)部各零部件是否有磨損和損壞,可以有效地維持分流馬達良好的性能并延長使用壽命。 邳州市同步分流馬達生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術上海有限公司.
齒輪式液壓馬達的故障排除與維修:
1.齒輪馬達常見故障與排除方法1.液壓馬達出現(xiàn)明顯的噪聲大和振動,并伴隨著發(fā)熱
(1)產(chǎn)生的原因。1)齒輪馬達的齒輪嚙合不良。當齒輪馬達由于磨損或異物的進人造成液壓馬達齒形精度下降或嚙合接觸不良。2)液壓馬達軸承或軸承座等損壞。當液壓馬達的軸承或軸承座等損壞時,軸的支承得不到保證,在運轉時就會產(chǎn)生晃動或振動,出現(xiàn)噪聲。3)液壓馬達軸向間隙不符合要求。當液壓馬達軸向間隙過小時,就會出現(xiàn)運轉時出現(xiàn)明顯的噪聲大和振動,并伴隨著發(fā)熱。4)液壓馬達齒輪內(nèi)孔與端面不垂直或液壓馬達前后端蓋上兩孔不平行。5)液壓油黏度不符合要求。當所用液壓油黏度過高或過低時,就會產(chǎn)生噪聲。6)濾油器因污物堵塞。7)液壓系統(tǒng)進入空氣。當泵進油管接頭漏氣時;當液壓系統(tǒng)中某處漏油時;當液壓系統(tǒng)某處連接不良時等都會造成系統(tǒng)進入空氣,帶有大量空氣的液壓油進入液壓馬達就產(chǎn)生振動和噪聲。8)油箱液面太低。9)液壓油老化,消泡性能差等原因,造成空氣泡進入液壓馬達內(nèi)。
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