上海福滴濕地運管機(jī)液壓部分的案例濕地運管機(jī)是一種能夠滿足直鋼管管道的運輸和倒運工作需求,并自帶一臺隨車起重機(jī)以裝卸鋼管的運輸車輛。濕地運管機(jī)采用低接地比壓浮箱履帶式行走底盤,適用于在松軟泥濘的濕地、沿海灘涂、河湖沼澤地帶,主要用于野外石油、天然氣鋼管管道的運輸鋪設(shè)。濕地運管機(jī)結(jié)構(gòu)與常規(guī)起重機(jī)起吊載荷不同的是,該運管機(jī)所配備的隨車起重機(jī)在整個工作范圍內(nèi)的額定載重量均為8噸。這對起重機(jī)的回轉(zhuǎn)緩沖要求進(jìn)一步提高,需保證在較大慣性負(fù)載的整個起吊過程的回轉(zhuǎn)啟制動平穩(wěn)可靠,無抖動頓挫現(xiàn)象。隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)濕地運管機(jī)隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)慣性負(fù)載較大,啟動、制動較為頻繁。必須根據(jù)主機(jī)工作制動平穩(wěn)、防止傾翻等要求,回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)需設(shè)置制動回路、緩沖補(bǔ)油回路和雙向平衡閥。因此平衡閥在整個液壓系統(tǒng)中起到了不可忽視的作用。上海福滴的Oilcomp平衡閥是Dniamic的專屬平衡閥供應(yīng)商,Oilcomp在泵馬達(dá)回轉(zhuǎn)平衡閥上有著自己獨特的理解。非常的擅長。馬達(dá)液壓制動的穩(wěn)定性和制動特性與馬達(dá)上的平衡閥有很大的關(guān)系,建議選擇上海福滴的Oilcomp進(jìn)口平衡閥。徐州臂架泵車平衡閥公司
海上平臺起重機(jī)的設(shè)計構(gòu)造與設(shè)計規(guī)范與陸地起重機(jī)有明顯差別,雖然我國陸地起重機(jī)的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,但是海上平臺起重機(jī)的設(shè)計制造以及維修方面的技術(shù)水平還較為落后,許多海上平臺起重機(jī)還需要從國外進(jìn)口,而且一旦發(fā)生故障問題,設(shè)備檢修所耗費的時間較長,會帶來較為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。海上平臺液壓缸起重機(jī)的系統(tǒng)構(gòu)造主要由起升系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、變幅系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、泵站系統(tǒng)和換向閥系統(tǒng)等部分組成。采取液控?fù)Q向控制措施,采用液控比例換向閥。該系統(tǒng)的優(yōu)點是換向平穩(wěn)、安全性高,而且操作便捷。在起重機(jī)的主要系統(tǒng)中,安裝有主安全閥和二次壓力限制閥,可以比較大限度的保證液壓系統(tǒng)的安全運行,避免系統(tǒng)過載。液壓系統(tǒng)的起升系統(tǒng)具有上限位和下限位,還具有變幅下限位,能夠進(jìn)行緊急釋放,可以使起重機(jī)失去動力時通過手動泵進(jìn)行下降、回轉(zhuǎn)和變幅等操作。此外,海上平臺起重機(jī)的液壓系統(tǒng)還具有恒張力功能,可以在風(fēng)浪較大的作業(yè)環(huán)境下進(jìn)行作業(yè),滿足起升負(fù)載隨供給船上下波動的作業(yè)要求。平衡閥在整個海上平臺起重機(jī)液壓系統(tǒng)中起到了非常關(guān)鍵的作用,無錫0泄露平衡閥多少錢當(dāng)平衡閥想保持負(fù)載比較恒定的狀態(tài)一般會選擇7:1的先導(dǎo)比。
上海福滴液壓系統(tǒng)分析:耙吸船帶重力負(fù)載液壓系統(tǒng)的故障五花八門,較容易出現(xiàn)的故障現(xiàn)象就是負(fù)載下滑或提升無力。對于這些常見故障作為機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)當(dāng)能夠及時排除。例如:耙吸式挖泥船只要施工就涉及到放耙和收耙的動作,而在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)耙頭下滑(船員俗稱滑耙),導(dǎo)致悶耙,使施工效率明顯降低,這就需要對滑耙現(xiàn)象進(jìn)行排除。基本步驟是將耙頭提升至水面上,觀察其下滑的速度,然后將耙頭上架,備好絞車保險銷應(yīng)急時用,對耙頭絞車的平衡閥進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)前應(yīng)注意調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑嘉恢茫ńㄗh做上記號),松開調(diào)節(jié)螺絲鎖緊螺帽,壓力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)時要分次小幅度調(diào)節(jié)且做好記號,調(diào)節(jié)過程中要反復(fù)試收和試放耙頭,以肉眼看不出下滑為準(zhǔn),調(diào)整后要將鎖緊螺帽鎖死??傊?,液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障都要由易到難,耐心的逐步排查。
上海福滴液壓系統(tǒng)淺析:該回路由手動換向閥、液控單向閥、限速閥以及升降油缸組成。其動作為上升時,液壓油經(jīng)手動換向閥、限速閥、液控單向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,使截割部上升;下降時,液壓油經(jīng)手動換向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,同時打開限速閥和液控單向閥,使活塞腔回油,截割部下降。當(dāng)液控單向閥打開,截割部下降時,由限速閥提供背壓,控制回油流量,使截割部平穩(wěn)下降。當(dāng)截割部不動作時,由液控單向閥鎖住油缸活塞,阻止截割部下降。在機(jī)器運行工作時,截割部下降會出現(xiàn)突然停止,再下降,再突然停止的運動反復(fù)間斷現(xiàn)象,由于懸臂很長,因此,對機(jī)器振動很大,長期工作后會造成機(jī)械部件損壞。所以我們考慮使用平衡閥來替換。Oilcomp品牌是Dinamic的平衡閥專屬供應(yīng)商,合作70余年,質(zhì)量有保障。
上海福滴液壓維護(hù)篇之在整個液壓系統(tǒng)的工作中,對平衡閥的背壓調(diào)節(jié)較為重要。背壓過大將造成運動速度緩慢,系統(tǒng)噪音大。背壓過小起不到制動和保壓的效果。平衡閥壓力的調(diào)節(jié)應(yīng)在空載情況下或在架子上,做好相應(yīng)的安全防護(hù)(如:加裝保險),要在保證安全的情況下才能調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)前應(yīng)注意調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑嘉恢茫ńㄗh做上記號),松開調(diào)節(jié)螺絲鎖緊螺帽,壓力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)時要分次小幅度調(diào)節(jié)且做好記號,邊調(diào)邊試,邊試邊調(diào)。調(diào)整后要將鎖緊螺帽鎖死,并將調(diào)節(jié)螺釘抹上黃油以防銹蝕。上海福滴代理意大利進(jìn)口平衡閥Oilcomp、質(zhì)量可靠,貨期穩(wěn)定,價格公道,性價比高。保證平衡回路的壓力緩慢變化不至于因重物自身重力驟然下降是平衡閥很重要的一個作用。安徽消防車平衡閥主要技術(shù)參數(shù)
起重機(jī)側(cè)翻有可能平衡閥出現(xiàn)故障,導(dǎo)致吊臂仰角減少幅度影響了起重機(jī)穩(wěn)定性,建議選擇Oilcomp平衡閥。徐州臂架泵車平衡閥公司
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