傳統(tǒng)熱處理開始時分成前、后工序，對任何零部件，都要考慮用相同的熱處理設(shè)備來處理。但是，這樣就阻礙了前后工序的同步性，產(chǎn)生許多部件的庫存，成為全部零件提高生產(chǎn)率的障礙。未來熱處理的發(fā)展態(tài)勢應(yīng)該是向串接式(直通式)處理發(fā)展，重要的是找到適合被加工零件的部件熱處理生產(chǎn)線形式以及相關(guān)技術(shù)。熱處理的串接化(直通化)要如何壓縮前后工序的生產(chǎn)節(jié)拍差以及縮短滲碳時間是一個至關(guān)重要的課題。對此，高溫滲碳是有效的方法(在生產(chǎn)方面，真空氣淬可通過真空絕熱形成高溫以謀求縮短處理時間),就熱理設(shè)備而言，應(yīng)該擁有耐受高溫式結(jié)構(gòu)和具有容易真空氣淬的有利條件真空氣淬的這些優(yōu)勢你知道嗎？南京小型真空氣淬

在真空氣氛中1000℃以上加熱時，可去除不銹鋼表層的氧化膜從而實(shí)現(xiàn)不銹鋼滲碳。下面是不銹鋼（SUS304）的高溫滲碳的應(yīng)用案例。要求表面硬度HV685，全滲層0.6mm，沒有晶界氧化，真空氣淬可進(jìn)行1000℃以上的高溫滲碳，幾分鐘內(nèi)表面碳濃度達(dá)到Acm點(diǎn)，部件容易在短時間內(nèi)進(jìn)行高濃度滲碳處理。在實(shí)際案例中，Acm點(diǎn)超過1.7%。一般在高濃度滲碳處理中附加球狀化處理，也可附加碳氮共滲碳處理。也有進(jìn)一步進(jìn)行球狀化處理，通過添加氮?dú)猓沟帽砻嬗捕冗_(dá)到Hv1000鎮(zhèn)江熱處理真空氣淬制造商東宇東庵實(shí)力強(qiáng)大，經(jīng)久耐用，歡迎您的咨詢！

齒輪作為機(jī)械傳動其中重要的一個部件，在絕部件多數(shù)的機(jī)械中都是不可或缺的。在很多時候用的技術(shù)也有著針對性，齒輪的真空氣淬熱處理是一種必不可少的工業(yè)加工方式，可以有效提高齒輪的物性值，具有重要意義。很多齒輪會發(fā)生表面內(nèi)氧化的問題，而這項真空氣淬技術(shù)則是完美避免了這個問題。真空氣淬技術(shù)又稱低壓滲碳技術(shù)，是在低壓真空狀態(tài)下，采用脈沖方式，向高溫爐內(nèi)通入滲碳介質(zhì)——高純乙炔進(jìn)行快速滲碳的過程。真空條件使得碳原子更容易向鋼材表面轉(zhuǎn)移；同時因為不存在氣體滲碳工藝中的水煤氣反應(yīng)，因而也就沒有內(nèi)氧化現(xiàn)象。而且低壓滲碳設(shè)備的應(yīng)用溫度達(dá)到1050℃，可以在不使鋼材晶粒度00增部件、不影響零件力學(xué)性能的條件下，提高滲碳速度，從而部件幅度提高了滲碳速度，縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了能源。

低壓真空氣淬爐是在真空熱處理爐基礎(chǔ)上發(fā)展的爐型，與傳統(tǒng)滲碳爐部件，低壓真空氣淬爐具有操作簡單靈活，完全避免了人為的不利影響，··滲碳過程實(shí)現(xiàn)計算機(jī)··監(jiān)控的無人化作業(yè)。確保滲碳件質(zhì)量的穩(wěn)定可靠性。低壓真空氣淬爐可以采用高壓純氮?dú)鈱?shí)現(xiàn)淬火過程，無污染，零件表面保持金屬本色,可以省去后續(xù)的清洗工序，它減少了費(fèi)用高的清洗及后處理操作，節(jié)約成本超過50%，低壓真空氣淬爐有立式和臥式，使用較多的為臥式爐型。根據(jù)實(shí)際技術(shù)要求，可以實(shí)現(xiàn)周期爐或連續(xù)爐兩種功能，加熱滲碳和高壓氣淬在一個室內(nèi)完成，也可以滲碳和高壓氣淬分別在兩個室內(nèi)完成。周期式的低壓真空氣淬爐，其結(jié)構(gòu)緊湊效率高，適合于一定批量多品種生產(chǎn)真空氣淬用途，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司。

滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。也是使低碳鋼的部件具有高碳鋼的表面層，再經(jīng)過淬火和低溫回火，使部件的表面層具有高硬度和耐磨性，而部件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。真空氣淬也叫低壓滲碳，是在低于部件氣壓氛圍中氣體滲透，使碳原子滲入零件表層的化學(xué)熱處理工藝。它的整個過程與普通的氣體滲碳基本相同，由滲碳?xì)怏w的分解、活性碳原子的吸收、活性碳原子向內(nèi)擴(kuò)散三個過程組成，具體的流程包括零件清洗、裝料、進(jìn)爐抽真空（≤2000Pa）、升溫及均熱（900～1000℃）、滲碳與擴(kuò)散、熱處理等步驟。燃?xì)庹婵諝獯憬Y(jié)構(gòu)和功能的要求。江蘇真空氣淬爐可以退火嗎

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常用的滲碳?xì)怏w包括丙烷、甲烷、乙炔、天然氣等，為防止過程中產(chǎn)生炭黑，要求氣體純度部件于96%，并可適當(dāng)充入氮?dú)膺M(jìn)行稀釋擴(kuò)散。滲碳?xì)怏w的流量以能使?fàn)t內(nèi)壓力增加133.33Pa/s為宜，目前國內(nèi)外真空氣淬熱處理中主要采用的滲碳介質(zhì)為C3H8（丙烷）和C2H2（乙炔）。真空氣淬的溫度一般介于920～1080℃之間，具體的選擇根據(jù)需處理的零件的類別、形狀特點(diǎn)以及滲碳層深度來確定。真空低壓滲碳無論是在部件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性、生產(chǎn)成本和環(huán)境保護(hù)等方面都有著無法比擬的優(yōu)勢，它不需用CO和CO2等載氣，而是通過高的碳流量實(shí)現(xiàn)高效的碳轉(zhuǎn)移，使部件表層奧氏體中碳濃度快速飽和，有效地克服了普通氣體滲碳的缺點(diǎn)。南京小型真空氣淬