為什么，這幾年招標(biāo)的時(shí)候，更多的提SIS的概念？從理論上說(shuō)，只有ESD，“未必”會(huì)是個(gè)完整的SIS控制系統(tǒng)。ESD是SIS中的一環(huán)，而且是在實(shí)體硬件中，是重要的一環(huán)。所以，很多人認(rèn)為，SIS就是ESD。。。ESD就是SIS。有了ESD，再有了很多周邊的配套設(shè)備。就可以組成一個(gè)SIS控制系統(tǒng)。用戶想要的是一個(gè)完整的安全性控制系統(tǒng)，所以這幾年招投標(biāo)規(guī)范書(shū)都叫SIS了。老實(shí)說(shuō)，確實(shí)換湯不換藥，但是，至少說(shuō)明了，我們的用戶，在安全概念的整體性上有所進(jìn)步，不管是被忽悠的進(jìn)步了，還是自己提升進(jìn)步了，總是進(jìn)步了。類似的，（我曾親口聽(tīng)某DCS的銷售部說(shuō)，西門子DCS，pcs7就是S7-400PLC，S7-400PLC就是PCS7DCS）很多東西并不是簡(jiǎn)單的等同！ITCC。高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備的控制，如汽輪機(jī)組控制，空壓機(jī)控制，高爐鼓風(fēng)機(jī)控制。甚至渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)控制，燃?xì)廨啓C(jī)控制是另外的概念。例如Triconex的控制器，除了能做ESD，F(xiàn)&GS外，還能做ITCC。做ESD，F(xiàn)&GS等SIS概念下的系統(tǒng)，是要認(rèn)證的，是必須有TUV的SIL等級(jí)證書(shū)的。而做ITCC的，則不是必需要，TUV的認(rèn)證。同一家的同一個(gè)東西，用在不同的場(chǎng)合，有不同的用途，所以有不同的叫法。同樣的道理，你的銀子極其的多，你可以用Triconex的系統(tǒng)來(lái)做PLC。黑龍江震動(dòng)儀表新報(bào)價(jià)。河南專業(yè)震動(dòng)儀表哪家好

    控制儀表和綜合控制系統(tǒng)控制室內(nèi)安裝的各類控制、顯示、記錄儀表和輔助單元以及綜合控制系統(tǒng)，在開(kāi)箱和搬運(yùn)中不應(yīng)有劇烈震動(dòng)和灰塵、潮氣進(jìn)入設(shè)備。綜合控制系統(tǒng)設(shè)備安裝前應(yīng)具備下列條件：基礎(chǔ)底座應(yīng)安裝完畢。地板、頂棚、內(nèi)墻、門窗應(yīng)施工完畢?？照{(diào)系統(tǒng)應(yīng)已投入運(yùn)行。供電系統(tǒng)及室內(nèi)照明應(yīng)施工完畢并已投入運(yùn)行。接地系統(tǒng)應(yīng)已施工完畢,接地電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。綜合控制系統(tǒng)安裝就位后應(yīng)達(dá)到產(chǎn)品要求的供電條件、溫度和濕度，并應(yīng)保持室內(nèi)清潔。在插件的檢査、安裝、試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)有防止靜電的措施。儀表電源設(shè)備安裝電源設(shè)備前應(yīng)檢査其外觀及技術(shù)性能，并應(yīng)符合下列要求：繼電器、接觸器和開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)，接觸應(yīng)緊密可靠，動(dòng)作應(yīng)靈活，并應(yīng)無(wú)銹蝕、損壞。固定和接線用的緊固件、接線端子應(yīng)完好無(wú)損，且應(yīng)無(wú)污物和銹蝕。防爆電氣設(shè)備及附件的密封墊、填料函應(yīng)完整、密封。設(shè)備的電氣絕緣性能、輸出電壓值、熔斷器的容量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。設(shè)備的附件應(yīng)齊全?，F(xiàn)場(chǎng)儀表供電箱的規(guī)格型號(hào)和安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。設(shè)備不宜安裝在高溫、潮濕、多塵、及火災(zāi)危險(xiǎn)、腐蝕作用、振動(dòng)或干擾其附近儀表等的位置?，F(xiàn)場(chǎng)儀表供電箱的箱體中心距操作地面的高度宜為?。浙江正規(guī)震動(dòng)儀表省錢上海震動(dòng)儀表品質(zhì)服務(wù)。

    車道保持輔助系統(tǒng)主控模塊A40/11（平面探測(cè)多功能攝像頭）還監(jiān)測(cè)位于駕駛員附近以及在操作時(shí)會(huì)影響駕駛員注意力的控制器或開(kāi)關(guān)，如果檢測(cè)到控制干預(yù)時(shí)，車道保持輔助系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為駕駛員精力分散，車道保持輔助系統(tǒng)會(huì)更快更頻繁地發(fā)出警告，車輛位于車道標(biāo)記附近或跨越車道標(biāo)記時(shí)，會(huì)立即輸出主動(dòng)警告，比如：音頻系統(tǒng)控制，駕駛員側(cè)電動(dòng)車窗和外部后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)組，多功能方向盤左側(cè)按鈕組或多功能方向盤右側(cè)按鈕組等。系統(tǒng)發(fā)出警告的具體條件包括：①平面探測(cè)多功能攝像頭的車道識(shí)別；②車速在60～200km/h；③彎道半徑大于150m;④識(shí)別到車道偏離。系統(tǒng)發(fā)出警告工作順序如下：平面探測(cè)多功能攝像頭A40/11將促動(dòng)方向盤震動(dòng)電機(jī)的請(qǐng)求通過(guò)設(shè)備控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN），電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制單元和底盤FlexRay傳送至轉(zhuǎn)向柱管模塊控制單元N80，轉(zhuǎn)向柱管模塊控制單元將該請(qǐng)求通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)局域互聯(lián)網(wǎng)（LIN）傳送至方向盤電子裝置N135，后者隨后促動(dòng)方向盤震動(dòng)電機(jī)M99，方向盤震動(dòng)電機(jī)被持續(xù)促動(dòng)，以避免高速行駛時(shí)來(lái)自懸架的可察覺(jué)影響。方向盤電子裝置N135位于多功能方向盤（MFL）的正后方（如圖4、圖5所示），轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)向柱管上。

    HWLUX型系列旋進(jìn)旋渦流量計(jì)HWLUHW型系列旋進(jìn)旋渦流量計(jì)，是華爾威集團(tuán)研制的具有國(guó)內(nèi)水平的新型氣體流量?jī)x表。該流量計(jì)集流量、溫度、壓力檢測(cè)功能于一體，并能進(jìn)行溫度、壓力、壓縮因子自動(dòng)補(bǔ)償，是石油、化工、電力、冶金等行業(yè)用于氣體計(jì)量的理想儀表。產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1、無(wú)機(jī)械可動(dòng)部件，穩(wěn)定可靠，壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)期運(yùn)行無(wú)須特殊維護(hù)；2、采用32位電腦芯片，集成度高、體積小性能好、整機(jī)功能強(qiáng)；3、集流量探頭、微處理器、壓力、溫度傳感器于一體,采取內(nèi)置式組合，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，可直接測(cè)量流體的流量、壓力和溫度，并自動(dòng)實(shí)時(shí)補(bǔ)償和壓縮因子修正；4、采用雙檢測(cè)技術(shù)可有效地提高檢測(cè)信號(hào)強(qiáng)度，并阻止由管線振動(dòng)引起的干擾；5、采用國(guó)內(nèi)的DSP頻譜分析智能抗震技術(shù)，有效的阻止了震動(dòng)和壓力波動(dòng)造成的干擾信號(hào)；6、采用漢字點(diǎn)陣顯示屏，顯示位數(shù)多，讀數(shù)直觀方便，可直接顯示工作狀態(tài)下的體積流量、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量、總量，以及介質(zhì)壓力、溫度等參數(shù)；6、采用EEPROM技術(shù)，參數(shù)設(shè)置方便，可長(zhǎng)久保存，并可保存長(zhǎng)達(dá)十年的歷史數(shù)據(jù)；7、轉(zhuǎn)換器可輸出頻率脈沖、4～20mA模擬信號(hào)，并具有RS485接口，可直接與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，傳輸距離可達(dá)；8、多物理量參數(shù)報(bào)警輸出。蘇州震動(dòng)儀表的報(bào)價(jià)多少錢。

    科里奧利質(zhì)量流量計(jì)直接測(cè)量質(zhì)量流量，有很高的測(cè)量精確度，測(cè)量值不受流體物性影響，如流體的密度、粘度等變化對(duì)測(cè)量值影響甚微；2、可測(cè)量流體范圍廣，可測(cè)量各種流體，包括其他流量計(jì)無(wú)法測(cè)量的如含有微量氣體的液體，可用于密度較高的中高壓氣體，但不能用于低密度氣體和低壓氣體的測(cè)量；3、測(cè)量管的振幅微小，可視作無(wú)活動(dòng)件，無(wú)阻礙件，可測(cè)量各種非牛頓流體以及粘滯的含有顆粒的漿料；4、測(cè)量值不受管道內(nèi)流體狀態(tài)的影響，因而無(wú)上下游直管段要求；5、可做多參數(shù)測(cè)量，如同期測(cè)量介質(zhì)的密度、溫度。由于變送器是以芯片為心的智能儀表，因此可根據(jù)上述三個(gè)基本量而導(dǎo)出十幾種參數(shù)供用戶選擇使用，如由此可測(cè)量溶液中溶質(zhì)所含的濃度；6、科里奧利質(zhì)量流量計(jì)因零點(diǎn)不穩(wěn)定而形成零點(diǎn)漂移，影響其精確度的進(jìn)一步提高；7、測(cè)量管內(nèi)壁磨損腐蝕或沉積結(jié)垢會(huì)影響測(cè)量精確度。江蘇震動(dòng)儀表的報(bào)價(jià)。重慶SPM MG-4震動(dòng)儀表哪家快

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孔板流量計(jì)孔板流量計(jì)是差壓式流量計(jì)。根據(jù)能量守恒定律和流動(dòng)連續(xù)性方程，當(dāng)充滿管道的流體流經(jīng)管道內(nèi)的節(jié)流裝置，流速將在節(jié)流件處流速增加，靜壓力降低，在節(jié)流件前后產(chǎn)生壓力差（差壓）。流體的流速愈大，在節(jié)流件前后產(chǎn)生的差壓也愈大，因此通過(guò)測(cè)量差壓來(lái)測(cè)量流體流過(guò)節(jié)流裝置時(shí)的流量大小。優(yōu)點(diǎn)：孔板流量計(jì)介質(zhì)適應(yīng)性好（流體、氣體、蒸汽通用），毋須實(shí)流標(biāo)定，耐高溫高壓，耐沖擊不易變形、適用于大口徑，價(jià)格實(shí)惠、安裝方便、有可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。缺點(diǎn)：量程比小，壓力損失大，易結(jié)垢堵塞，維護(hù)工作量大。阿牛巴流量計(jì)阿牛巴流量計(jì)是一種新型差壓流量計(jì)，也是速度式流量計(jì)，根據(jù)能量伯努力守恒定律和流動(dòng)連續(xù)性方程，運(yùn)動(dòng)中的流體保持其流動(dòng)的能量稱動(dòng)壓能。流體的動(dòng)壓能與流速有關(guān)，改變流體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，流體的動(dòng)壓能會(huì)改變流體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體上，檢測(cè)差壓就能得到流速，并進(jìn)而獲得流量值。T型阿牛巴流量計(jì)特點(diǎn)：①抗堵，速度式流量計(jì)檢測(cè)平均速度，流量計(jì)正面高壓取壓槽口跨越整個(gè)管道，獲得了較大的取樣面積，從而得精確平均速度。一些雜質(zhì)的吸附對(duì)測(cè)量精度不會(huì)造成災(zāi)難性的測(cè)量誤差。流體在阿牛巴正面能形成一個(gè)大的高壓區(qū)，流體中的微粒偏轉(zhuǎn)繞過(guò)這個(gè)高壓區(qū)。河南專業(yè)震動(dòng)儀表哪家好

無(wú)錫江樂(lè)環(huán)?？萍加邢薰臼菍I(yè)從事“霧化器機(jī)械配件|霧化器電氣配件|霧化盤|KS霧化盤”的企業(yè)，公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，用心服務(wù)”的理念，為您提供質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢！