為什么，這幾年招標(biāo)的時(shí)候，更多的提SIS的概念？從理論上說，只有ESD，“未必”會(huì)是個(gè)完整的SIS控制系統(tǒng)。ESD是SIS中的一環(huán)，而且是在實(shí)體硬件中，是重要的一環(huán)。所以，很多人認(rèn)為，SIS就是ESD。。。ESD就是SIS。有了ESD，再有了很多周邊的配套設(shè)備。就可以組成一個(gè)SIS控制系統(tǒng)。用戶想要的是一個(gè)完整的安全性控制系統(tǒng)，所以這幾年招投標(biāo)規(guī)范書都叫SIS了。老實(shí)說，確實(shí)換湯不換藥，但是，至少說明了，我們的用戶，在安全概念的整體性上有所進(jìn)步，不管是被忽悠的進(jìn)步了，還是自己提升進(jìn)步了，總是進(jìn)步了。類似的，（我曾親口聽某DCS的銷售部說，西門子DCS，pcs7就是S7-400PLC，S7-400PLC就是PCS7DCS）很多東西并不是簡單的等同！ITCC。高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備的控制，如汽輪機(jī)組控制，空壓機(jī)控制，高爐鼓風(fēng)機(jī)控制。甚至渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)控制，燃?xì)廨啓C(jī)控制是另外的概念。例如Triconex的控制器，除了能做ESD，F(xiàn)&GS外，還能做ITCC。做ESD，F(xiàn)&GS等SIS概念下的系統(tǒng)，是要認(rèn)證的，是必須有TUV的SIL等級證書的。而做ITCC的，則不是必需要，TUV的認(rèn)證。同一家的同一個(gè)東西，用在不同的場合，有不同的用途，所以有不同的叫法。同樣的道理，你的銀子極其的多，你可以用Triconex的系統(tǒng)來做PLC。上海SPM MG-4震動(dòng)儀表新報(bào)價(jià)。河南口碑好震動(dòng)儀表價(jià)格

    孔板流量計(jì)孔板流量計(jì)是將標(biāo)準(zhǔn)孔板與多參量差壓變送器（或差壓變送、溫度變送器及壓力變送器）配套組成的高量程比差壓流量裝置，可測量氣體、蒸汽、液體及天然氣的流量。廣應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、供熱、供水等領(lǐng)域的過程控制和測量。孔板流量計(jì)被廣適用于煤炭、化工、交通、建筑、輕紡、食品、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù)及人民日常生活等國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，是發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，節(jié)約能源，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益和管理水平的重要工具在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。在過程自動(dòng)化儀表與裝置中，流量儀表有兩大功用：作為過程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的檢測儀表和測量物料數(shù)量的總量表。優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流件是全用的，并得到了國際標(biāo)準(zhǔn)組織的認(rèn)可，無需實(shí)流校準(zhǔn)，即可投用，在流量傳感器中也是一的；結(jié)構(gòu)易于復(fù)制，簡單、牢固、性能穩(wěn)定可靠、價(jià)格低廉；應(yīng)用范圍廣，包括全部單相流體(液、氣、蒸汽)、部分混相流，一般生產(chǎn)過程的管徑、工作狀態(tài)(溫度、壓力)皆可以測量；檢測件和差壓顯示儀表可分開不同廠家生產(chǎn)，便與專業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)。缺點(diǎn)：測量的重復(fù)性、精確度在流量傳感器中屬于中等水平，由于眾多因素的影響錯(cuò)綜復(fù)雜，精確度難于提高；范圍度窄，由于流量系數(shù)與雷諾數(shù)有關(guān)。浙江口碑好震動(dòng)儀表哪家好上海靜安震動(dòng)儀表的報(bào)價(jià)。

    正確的測量是將萬用表串聯(lián)在儀表回路中測量.翻板式液位計(jì)的特點(diǎn)是什么?答:翻板式液位計(jì)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)牢固,工作可靠,顯示醒目,又是利用機(jī)械結(jié)構(gòu)和磁性聯(lián)系,故不會(huì)產(chǎn)生電火花,宜在易燃易爆的場合使用；缺點(diǎn)是當(dāng)被測介質(zhì)黏度較大時(shí),浮子與器壁之間易產(chǎn)生黏附現(xiàn)象,使摩擦增大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)卡死浮子,而造成示值錯(cuò)誤或引起事故.閥門定位器的作用有哪些?答:⑴、改善調(diào)節(jié)閥的靜態(tài)特性,提高閥門位置的線性度;⑵、改善調(diào)節(jié)閥的動(dòng)態(tài)特性,減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后.、改變調(diào)節(jié)閥的流量特性.、改變調(diào)節(jié)閥對信號壓力的響應(yīng)范圍,實(shí)現(xiàn)分程控制.、使閥門動(dòng)作反向.用孔板測量流量，孔板裝在調(diào)節(jié)閥前為什么是合理的？答：⑴、用節(jié)流裝置測量流量時(shí)，理論上有兩個(gè)要求，即流體流動(dòng)是連續(xù)的，并且流體流動(dòng)過程中遵守能量守恒定律。這就告訴我們孔板不能安裝在氣液兩相并存的地方，以免增大測量誤差。⑵、有的液體（如液化烴）經(jīng)調(diào)節(jié)閥降壓后，有時(shí)會(huì)有部分氣化，形成兩相共存。因此，流量孔板應(yīng)盡量安裝在調(diào)節(jié)閥前，這種安裝方式是合理的。有一臺正在運(yùn)行中的氣關(guān)閥總是關(guān)不死，試說出至少五條可能的原因答：⑴、閥芯，閥座間磨損嚴(yán)重；⑵、調(diào)節(jié)閥膜頭漏氣；⑶、閥芯、閥座間有異物卡住。

    自動(dòng)控制系統(tǒng)按控制方式可分為：開環(huán)控制、反饋控制、符合控制。萬用表一般都能測直流電流、直流電壓、交流電壓、直流電阻、電平等電量。冰機(jī)聯(lián)鎖跳車有:稀油站油壓≤、排氣壓力與噴油壓力的壓差≤.放射性液位計(jì)中信號檢測裝置的功能是把料位轉(zhuǎn)換成射線強(qiáng)度信號并使輸出的脈沖記數(shù)率與料位呈近似線性關(guān)系調(diào)節(jié)閥的檢修應(yīng)重點(diǎn)檢查閥體內(nèi)壁、閥座、閥芯、膜片+O型環(huán)、填料.彈簧范圍的選擇應(yīng)從主要的壓差、閥的穩(wěn)定性、和摩擦力3個(gè)方面考慮.DCS系統(tǒng)一般有3個(gè)地:安全保護(hù)地、儀表信號地、本安地.用差壓計(jì)測量液位,其差壓計(jì)量程由介質(zhì)密度和液位高度決定,與封液高度無關(guān)測量氧氣壓力時(shí)，不得使用浸油墊片、有機(jī)化合物墊片，測量乙炔壓力時(shí)不得使用銅墊片.表壓力是指以環(huán)境壓力。黑龍江震動(dòng)儀表新報(bào)價(jià)。

    HWLUX型系列旋進(jìn)旋渦流量計(jì)HWLUHW型系列旋進(jìn)旋渦流量計(jì)，是華爾威集團(tuán)研制的具有國內(nèi)水平的新型氣體流量儀表。該流量計(jì)集流量、溫度、壓力檢測功能于一體，并能進(jìn)行溫度、壓力、壓縮因子自動(dòng)補(bǔ)償，是石油、化工、電力、冶金等行業(yè)用于氣體計(jì)量的理想儀表。產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1、無機(jī)械可動(dòng)部件，穩(wěn)定可靠，壽命長，長期運(yùn)行無須特殊維護(hù)；2、采用32位電腦芯片，集成度高、體積小性能好、整機(jī)功能強(qiáng)；3、集流量探頭、微處理器、壓力、溫度傳感器于一體,采取內(nèi)置式組合，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，可直接測量流體的流量、壓力和溫度，并自動(dòng)實(shí)時(shí)補(bǔ)償和壓縮因子修正；4、采用雙檢測技術(shù)可有效地提高檢測信號強(qiáng)度，并阻止由管線振動(dòng)引起的干擾；5、采用國內(nèi)的DSP頻譜分析智能抗震技術(shù)，有效的阻止了震動(dòng)和壓力波動(dòng)造成的干擾信號；6、采用漢字點(diǎn)陣顯示屏，顯示位數(shù)多，讀數(shù)直觀方便，可直接顯示工作狀態(tài)下的體積流量、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量、總量，以及介質(zhì)壓力、溫度等參數(shù)；6、采用EEPROM技術(shù)，參數(shù)設(shè)置方便，可長久保存，并可保存長達(dá)十年的歷史數(shù)據(jù)；7、轉(zhuǎn)換器可輸出頻率脈沖、4～20mA模擬信號，并具有RS485接口，可直接與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，傳輸距離可達(dá)；8、多物理量參數(shù)報(bào)警輸出。蘇州震動(dòng)儀表多少錢》？北京官方震動(dòng)儀表價(jià)格

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    隨著上汽通用汽車大規(guī)模車載互聯(lián)系統(tǒng)OTA升級的啟動(dòng)，2021款凱迪拉克CT5也將在后續(xù)通過持續(xù)的OTA遠(yuǎn)程升級，不斷優(yōu)化交互界面與車聯(lián)應(yīng)用，推出包含個(gè)性化內(nèi)容推送、智能化場景推薦在內(nèi)的“個(gè)性主頁”等豐富功能。今后還將保持一年多次的更新頻率，帶來更智能的語音交互、更豐富的內(nèi)容資源、更炫酷的人機(jī)界面和更多主動(dòng)服務(wù)。憑借升級的智慧互聯(lián)體驗(yàn)、超越同級的豪華質(zhì)感和非凡駕控，2021款凱迪拉克CT5充分符合對美觀、實(shí)用、舒適、性能等有較高訴求的年輕情侶或三口小家庭的購車需求，成為他們追求品質(zhì)生活的格調(diào)之選。在矚目造型上，2021款CT5延續(xù)品牌雙外觀設(shè)計(jì)策略，“楓葉紅”煥彩上新，色澤更深邃，更具視覺沖擊力與強(qiáng)大氣場。在非凡駕控方面，全系搭載全新，匹配全新10速手自一體變速箱，百公里加速。在豪華配置上，CT5更憑借超越市場期待的20項(xiàng)高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置，以及Bose?Performance至臻系列音響系統(tǒng)、前排座椅按摩、Haptic安全提示震動(dòng)座椅、MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、m機(jī)械式限滑差速器、定制高性能Brembo制動(dòng)系統(tǒng)等一系列同級獨(dú)有或的強(qiáng)大配置，以無可比擬的競爭力，成為中型豪華轎車市場的高價(jià)值之選。作為凱迪拉克品牌強(qiáng)勢布局中型豪華轎車市場的之作。河南口碑好震動(dòng)儀表價(jià)格

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