FBA訂單退貨的情況：一旦退貨商品出現(xiàn)與此前發(fā)布的商品狀況不符或狀況不同，則該商品就會(huì)被歸屬于“不可售”的范圍，且主要包括商品存有缺陷、已殘損、缺少所需標(biāo)簽、屬于禁止商品或?qū)儆谄渌贿m合銷售的商品，同樣也包括了可能對(duì)亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的人員構(gòu)成身體健康和生命安全威脅的危險(xiǎn)商品；對(duì)于此項(xiàng)“不可售”的商品，亞馬遜平臺(tái)會(huì)要求賣家在退貨商品抵達(dá)亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心后的30天內(nèi)移交移除訂單，當(dāng)然賣家也可自動(dòng)棄置這些不可售庫(kù)存；當(dāng)商品存在安全隱患、健康隱患或責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，需要將其棄置，且需要立即棄置的退貨商品示例包括：屬于受管制危險(xiǎn)品的庫(kù)存、破碎的玻璃、已開(kāi)封的個(gè)人護(hù)理和性健康用品類商品、消費(fèi)品、有保質(zhì)期的商品、床上用品以及母嬰類商品等等。亞馬遜的退換貨就更是難中之難。青島商品退倉(cāng)儲(chǔ)存模式

倉(cāng)庫(kù)的黑洞 — 退貨管理：不知道大家是否留意過(guò)，在倉(cāng)庫(kù)里完成打包，準(zhǔn)備出庫(kù)的貨物都是包裝完整，堆放整齊的?？墒秦浳镆坏┍豢蛻艚o退回了，再回到倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，原本的包裝幾乎都是破損了，里面的貨物破破爛爛的。退貨品是非常地不受人待見(jiàn)，收到這些貨后如何處理也是一個(gè)問(wèn)題。如果沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行處置，退貨品就會(huì)被人遺忘，時(shí)間過(guò)得久了，產(chǎn)品徹底失去了使用的功能，變成了真正的廢品。如何有效地管理退貨品的逆向物流？讓這塊被忽視的庫(kù)存再次發(fā)揮它應(yīng)有的價(jià)值。這需要企業(yè)建立起一套行之有效的流程和專業(yè)的人員來(lái)進(jìn)行管理。青島商品退倉(cāng)儲(chǔ)存模式關(guān)于不明白如何操作FBA退倉(cāng)的客戶，有流程表可供參考。

倉(cāng)庫(kù)外購(gòu)入庫(kù)退貨操作是：出庫(kù)管理：1、出庫(kù)的貨物必須有經(jīng)手人簽字或打印的具體單據(jù)或附件，詳細(xì)記錄貨物貨號(hào)、尺碼；2、倉(cāng)庫(kù)每天對(duì)應(yīng)前24小時(shí)的出庫(kù)記錄扣除庫(kù)存，并對(duì)出庫(kù)的款型進(jìn)行盤點(diǎn)檢查是否有記錄錯(cuò)誤；3、如有物流發(fā)送的貨物發(fā)送人需保存好底單并做好登記準(zhǔn)確記錄地址、收件人、單號(hào)；4、如果出現(xiàn)庫(kù)存和出庫(kù)記錄核對(duì)不匹配，需要重新盤點(diǎn)錯(cuò)誤的貨號(hào)，仔細(xì)核對(duì)出庫(kù)資料查 閱錯(cuò)誤出處，如有必要需要對(duì)所有庫(kù)存全部重新盤點(diǎn)。

退貨管理一直以來(lái)都是倉(cāng)庫(kù)管理的短板，也是非常容易出漏洞的一個(gè)環(huán)節(jié)，那么怎么解決倉(cāng)庫(kù)退貨混亂問(wèn)題呢？各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫(kù)都須有相應(yīng)單據(jù)，如運(yùn)輸公司不能提供相應(yīng)單據(jù)，倉(cāng)庫(kù)人員有權(quán)拒收貨物；退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉(cāng)庫(kù)拒絕收貨；不良品收貨則必須與相應(yīng)單據(jù)相符，并且有配套的紙箱，配件齊全；換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號(hào)、機(jī)號(hào)相符，否則倉(cāng)庫(kù)拒絕收貨；收貨人員依據(jù)單據(jù)驗(yàn)收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開(kāi)單獨(dú)存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫(kù)單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交定單處理人員。貨品放在亞馬遜FBA物流倉(cāng)也會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生FBA倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

倉(cāng)庫(kù)退貨之客戶退貨：業(yè)務(wù)部接到客戶退貨后應(yīng)及時(shí)通知成品倉(cāng)，成品倉(cāng)再通知車隊(duì)長(zhǎng)安排司機(jī)退回。退回的成品無(wú)論客戶是否開(kāi)出退貨單，隨車的司機(jī)都必須按成品倉(cāng)庫(kù)要求開(kāi)出《退倉(cāng)單》由業(yè)務(wù)員貨或相應(yīng)跟單員進(jìn)行確認(rèn)后，成品倉(cāng)再根據(jù)《退倉(cāng)單》品名規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)并辦理退倉(cāng)手續(xù)，手續(xù)不全不辦理退貨手續(xù)；已辦理退貨手續(xù)的退貨，如有質(zhì)量問(wèn)題，倉(cāng)管員應(yīng)馬上開(kāi)出《不良品處理報(bào)告》交品管部處理，并跟進(jìn)處理結(jié)果，未及時(shí)辦理退倉(cāng)手續(xù)的退貨，如有打濕或遺失由車隊(duì)承擔(dān)全責(zé)。做亞馬遜平臺(tái)，可選擇FBA物流發(fā)貨，也可以自發(fā)貨。江蘇物料退倉(cāng)儲(chǔ)存售后

在填寫相關(guān)表完后，將貨品明細(xì)表及產(chǎn)品標(biāo)簽的PDF文件給到指定公司，便能夠進(jìn)行貼標(biāo)的操作。青島商品退倉(cāng)儲(chǔ)存模式

FBA退貨處理流程：買家已經(jīng)收到貨物：如買家已收到貨物，F(xiàn)BA訂單引起的退貨問(wèn)題，貨會(huì)退回FBA倉(cāng)庫(kù)，F(xiàn)BA會(huì)處理。建議賣家聯(lián)系FBA那邊讓其把貨取回倉(cāng)庫(kù)，待買家把貨退回后再退款處理。退回來(lái)的貨物，如果沒(méi)有破損，可以聯(lián)系亞馬遜重新貼標(biāo)簽再次銷售；如果已經(jīng)損壞，亞馬遜會(huì)提示您這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)不可再銷售，您可以讓亞馬遜銷毀，或者讓第三方海外倉(cāng)公司運(yùn)回國(guó)內(nèi)，或者讓可以提供維修退貨服務(wù)的第三方海外倉(cāng)公司幫忙處理。如發(fā)現(xiàn)商品質(zhì)量問(wèn)題，或?qū)偕碳邑?zé)任引起的不符合發(fā)貨標(biāo)準(zhǔn)的商品，需拍照舉證，將其暫時(shí)盤至殘次區(qū)，實(shí)物交至操作主管與商家溝通補(bǔ)發(fā)貨或做采購(gòu)?fù)素泦翁幚怼Ｇ鄭u商品退倉(cāng)儲(chǔ)存模式

天誠(chéng)海外倉(cāng)，2021-03-05正式啟動(dòng)，成立了海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升天誠(chéng)海外倉(cāng),Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。是具有一定實(shí)力的交通運(yùn)輸企業(yè)之一，主要提供海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。天誠(chéng)海外倉(cāng)始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。