對于所有的跨境電商賣家來說，除了自家產(chǎn)品外，較重要的就是物流了，解決好了物流問題才能為自己的客戶提供良好的購物體驗，進(jìn)而為自己的品牌帶來良好的口碑。那么對于產(chǎn)品的物流形式，有海外倉發(fā)貨和自貿(mào)倉自發(fā)貨可做選擇，在這兩個方式上，選擇哪種發(fā)貨方式比較好呢，海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別又是什么呢? 海外倉和自貿(mào)倉在發(fā)貨價格方面對比：各種跨國物流各有特點，大同小異，其中可以肯定的是一般普貨重量在400克以下比自貿(mào)倉自發(fā)貨是有很大的價格優(yōu)勢。 海外倉和自貿(mào)倉在退貨方面對比：一般自貿(mào)倉發(fā)貨被退訂單只能由買家退回國內(nèi)，且溝通不及時，快遞費用貴，時效長;海外倉可以提供更好的退貨服務(wù)，一般貨物都不會損壞，可以重新包裝后二次銷售，免去了寄回國內(nèi)昂貴的國際快遞費用。海外倉能按照賣家平時的發(fā)貨方式若是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨。江蘇跨境虛擬海外倉備貨倉

能得到跨境電商巨頭們的青睞，海外倉必定有其自身特有的優(yōu)勢，那么它的優(yōu)勢具體體現(xiàn)在哪些方面呢？ 1、降低物流成本 從海外倉發(fā)貨，特別是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從中國境內(nèi)發(fā)貨。 2、加快物流時效 從海外倉發(fā)貨，可以節(jié)省報關(guān)清關(guān)所用的時間，并且按照賣家平時的發(fā)貨方式，若是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，客戶就可以在1-3天內(nèi)收到貨，較大的縮短了運輸時間，加快了物流的時效性。 3、提高產(chǎn)品曝光率 如果平臺或者店鋪，在海外有自己的倉庫，那么當(dāng)?shù)氐目蛻粼谶x擇購物時，一般會優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，因為這樣對買家而言可以較大縮短收貨的時間，海外倉的優(yōu)勢，也能夠讓賣家擁有自己特有的優(yōu)勢，從而提高產(chǎn)品的曝光率，提升店鋪的銷量。嘉興國外虛擬海外倉帶貨海外倉在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，海外倉是指國內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運輸?shù)男问竭\往目標(biāo)市場國家。

海外倉選址方法： 層次分析法作為一種定性與定量相結(jié)合的計算方法，對于海外倉選址研究有著巨大的幫助作用。通過將整體目標(biāo)分解為各個子目標(biāo)和影響因素，對于不同影響因素進(jìn)行評價和權(quán)重確定，較終得出一個備選場址的得分及優(yōu)劣情況。 在整個物流體系中，倉庫居于中心地位。其上游為供應(yīng)廠商，下游則是消費者。所以倉庫的選址異常重要，并且在日漸激烈的市場競爭中，倉庫選址與建設(shè)成為較重要的任務(wù)之一。倉庫的選址研究有多種方法，一般采用定性與定量相結(jié)合的方法。定性分析法中，利用層次分析法結(jié)合模糊綜合評價等方法，進(jìn)而綜合評價多個選址方案并較終確定較佳方案是企業(yè)在選址時經(jīng)常使用方法。而通過連續(xù)模型或離散模型尋找較優(yōu)地址，則是定量研究的主要方法。

海外倉模式是指跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉庫，電商平臺在完成銷售后，再將商品送達(dá)境外的消費者。 海外倉的優(yōu)勢有： 1.更快的到貨速度：和大陸本土直發(fā)相比，有效減少訂單響應(yīng)時間50-70%。極大提高了用戶體驗和商品周轉(zhuǎn)時間。 2.更低的物流成本：集中發(fā)貨到海外倉后，通過美國本土快遞能減少30-50%的快遞成本。 3.方便調(diào)節(jié)庫存：對于多平臺的賣家，海外倉是緩沖倉庫，方便靈活調(diào)節(jié)庫存。 4.隨時滿足小批量的B2B訂單：小批量的B2B訂單是跨境貿(mào)易盲點，海外倉可以迅速覆蓋這部分的需求。 5.增加產(chǎn)品的曝光率和下單率：更改物品所在地后，變成為海外賣家，可以提升銷售。海外倉成為越來越倍受親睞的跨境物流配送方式。

電商與物流是唇齒相依的關(guān)系，國際快遞和國際小包雖然也能實現(xiàn)跨境門到門服務(wù)，但是也存在退換貨困難、報關(guān)時間長、單件運費高等問題，從而影響了客戶的消費體驗。而海外倉的建立實際上解決了國際貿(mào)易中非本地化的問題，使得跨境運輸變成當(dāng)?shù)嘏伤?，較大縮短了收發(fā)貨時間，使得消費者的購物體驗得到增強，而我國企業(yè)在跨國貿(mào)易中也能夠進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。 海外倉對于跨境建筑材料企業(yè)，能夠在盡可能低的成本下，構(gòu)建符合自身物流需求的倉儲體系，實現(xiàn)企業(yè)資源利用的較大化，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。既能夠促進(jìn)其物流體系的完善，同時也有利于該企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。海外倉的建立實際上解決了國際貿(mào)易中非本地化的問題。婺城區(qū)提供虛擬海外倉海外發(fā)貨

海外倉能完善消費者跨境貿(mào)易購物體驗。江蘇跨境虛擬海外倉備貨倉

無論是從國家來講還是從平臺來講，從信息到支付交易、到物流，每一個環(huán)節(jié)其實都要打通才能夠把B2C的整個鏈條串起來。物流就是較后較重要，也是較難攻克的這樣一個環(huán)節(jié)。 在未來，很多的產(chǎn)品如果要深入到本地去做一些除了銷售之外的工作的話，去拓展更多的業(yè)務(wù)，甚至建立自己的品牌都需要在本地進(jìn)行調(diào)研。 近八成的賣家對海外倉幫助他們賬戶提升的表現(xiàn)是非常滿意的，同時很多的大賣家八成的銷售額都來自于海外倉或者第三方的海外倉。所以從整個市場環(huán)境來看，海外倉已經(jīng)成為了一個標(biāo)配。之所以選擇海外倉作為自己物流發(fā)貨的標(biāo)配，在時效、成本上都是有經(jīng)過實踐和測算的。江蘇跨境虛擬海外倉備貨倉

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