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電梯鈑金噴漆

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-25

再采用沖床或油壓機(jī)把漲鉚螺母牢固地壓接在工件上的工藝過(guò)程。(3)拉母:指采用類(lèi)似鉚接的工藝。用拉母把拉鉚螺母(POP)等連接件牢固地連接在工件上的工藝過(guò)程。(4)拉鉚:指以拉鉚為工具用拉釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上工件緊密地連接在一起的工藝過(guò)程。(5)鉚接:用鉚釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上工件面對(duì)面連接在一起的工藝過(guò)程,若是沉頭鉚接,需將工件先進(jìn)行沉孔。(6)切角:指在沖床或油壓機(jī)上使用模具對(duì)工件角進(jìn)行切除的工藝過(guò)程。(7)折彎:指工件由折彎?rùn)C(jī)成型的工藝過(guò)程。(8)成形:指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具使工件變形的工藝過(guò)程。(9)剪料:指材料經(jīng)過(guò)剪板機(jī)得到矩形工件的工藝過(guò)程。(10)下料:指工件經(jīng)過(guò)LASER切割或數(shù)控沖床沖裁的工藝過(guò)程。(11)落料:指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具加工得到產(chǎn)品形狀的工藝過(guò)程。(12)沖孔:指工件由普通沖床和模具加工孔的工藝過(guò)程。(13)沖凸包:指在沖床或油壓機(jī)用模具使工件形成凸起形狀的工藝過(guò)程。(14)沖撕裂:也叫“沖橋”,指在沖床或油壓機(jī)用模具使工件形成像橋一樣形狀的工藝過(guò)程。。15)抽孔:也叫“翻邊”,指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具對(duì)工件形成圓孔邊翻起的工藝。過(guò)程。(16)攻牙:指在工件上加工出內(nèi)螺紋的工藝過(guò)程。。在一次拉削行程中就能順序完成孔的粗加工.電梯鈑金噴漆

珩磨軌跡的交叉角Θ與珩磨頭的往復(fù)速度va及圓周速度vc有關(guān),Θ角的大小影響珩磨的加工質(zhì)量及效率,一般粗珩時(shí)取Θ=40~60°,精珩時(shí)取。為了便于排出破碎的磨粒和切屑,降低切削溫度,提高加工質(zhì)量,珩磨時(shí)應(yīng)使用充足的切削液。為使被加工孔壁都能得到均勻的加工,砂條的行程在孔的兩端都要超出一段越程量。為保證珩磨余量均勻,減少機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差對(duì)加工精度的影響,珩磨頭和機(jī)床主軸之間大都采用浮動(dòng)連接。珩磨頭磨條的徑向伸縮調(diào)整有手動(dòng)、氣動(dòng)和液壓等多種結(jié)構(gòu)形式。2.珩磨的工藝特點(diǎn)及應(yīng)用范圍1)珩磨能獲得較高的尺寸精度和形狀精度,加工精度為IT7~IT6級(jí),孔的圓度和圓柱度誤差可控制在的范圍之內(nèi),但珩磨不能提高被加工孔的位置精度。2)珩磨能獲得較高的表面質(zhì)量,表面粗糙度Ra為μm,表層金屬的變質(zhì)缺點(diǎn)層深度極微μm。3)與磨削速度相比,珩磨頭的圓周速度雖不高(vc=16~60m/min),但由于砂條與工件的接觸面積大,往復(fù)速度相對(duì)較高(va=8~20m/min),所以珩磨仍有較高的生產(chǎn)率。珩磨在大批大量生產(chǎn)中是用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔及各種液壓裝置中精密孔的加工,并可加工長(zhǎng)徑比大于10的深孔。但珩磨不適用于加工塑性較大的有色金屬工件上的孔。常州新能源鈑金制品廠鈑金加工地區(qū)主要用途。

折彎與壓鉚工序關(guān)系,一般情況下先壓鉚后折彎,但有料件壓鉚后會(huì)干涉就要先折后壓,又有些需折彎-壓鉚-再折彎等工序。6.焊接:焊接定義:被焊材料原子與分子距京達(dá)晶格距離形成一體①分類(lèi):a熔化焊:氬弧焊、CO2焊、氣體焊、手工焊b壓力焊:點(diǎn)焊、對(duì)焊、撞焊c釬焊:電鉻焊、銅絲②焊接方式:aCO2氣體保護(hù)焊b氬弧焊c點(diǎn)焊接等d機(jī)器人焊焊接方式的選用是根據(jù)實(shí)際要求和材質(zhì)而定,一般來(lái)說(shuō)CO2氣體保護(hù)焊用于鐵板類(lèi)焊搠;氬弧焊用于不銹鋼、鋁板類(lèi)焊接上,機(jī)器人焊接,可節(jié)省工時(shí),提高工作效率和焊接質(zhì)量,減輕工作強(qiáng)度。③焊接符號(hào):Δ角焊,Д、I型焊,V型焊接,單邊V型焊接(V)帶鈍邊V型焊接(V),點(diǎn)焊(O),塞焊或槽焊(∏),卷邊焊(χ),帶鈍邊單邊V型焊(V),帶鈍之U型焊,帶鈍的J型焊,封底焊,逢焊④箭頭線和接頭⑤焊接缺失及其預(yù)防措失點(diǎn)焊:強(qiáng)度不夠可打凸點(diǎn),強(qiáng)加焊接面積CO2焊:生產(chǎn)率高,能源消耗少,成本低,抗銹能力強(qiáng)氬弧焊:溶深淺,溶接速度慢,效率低,生產(chǎn)成本高,具有夾鎢缺點(diǎn),但具有焊接質(zhì)量較好的優(yōu)點(diǎn),可焊接有色金屬,如鋁、銅、鎂等。⑥焊接變形原因:焊接前準(zhǔn)備不足。

2.普通冷軋板SPCCSPCC是指鋼錠經(jīng)過(guò)冷軋機(jī)連續(xù)軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒(méi)有任何的防護(hù),暴露在空氣中極易被氧化,特別是在潮濕的環(huán)境中氧化速度加快,出現(xiàn)暗紅色的鐵銹,在使用時(shí)表面要噴漆、電鍍或者其他防護(hù)。⒊熱浸鍍鋅鋼板SGCC熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋后之半成品,經(jīng)過(guò)清洗、退火,浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中,而使鋼片鍍上鋅層,再經(jīng)調(diào)質(zhì)整平及化學(xué)處理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差(避免深抽設(shè)計(jì))、鋅層較厚、電焊性差。4.不銹鋼SUS304使用比較較廣的不銹鋼之一,因含Ni(鎳)故比含Cr(鉻)的鋼較富有耐蝕性、耐熱性,擁有非常好的機(jī)械性能,無(wú)熱處理硬化現(xiàn)象,沒(méi)有彈性。5.不銹鋼SUS301Cr(鉻)的含量較SUS304低,耐蝕性較差,但經(jīng)過(guò)冷加工在沖壓加工中能獲得很好的拉力和硬度,彈性較好,多用于彈片彈簧以及防EMI。參考資料1.黃芹.鈑金加工工藝研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013。鈑金件加工工藝流程?

4.鏜孔的工藝特點(diǎn)及應(yīng)用范圍鏜孔和鉆—擴(kuò)—鉸工藝相比,孔徑尺寸不受是尺寸的限制,且鏜孔具有較強(qiáng)的誤差修正能力,可通過(guò)多次走刀來(lái)修正原孔軸線偏斜誤差,而且能使所鏜孔與定位表面保持較高的位置精度。鏜孔和車(chē)外圓相比,由于刀桿系統(tǒng)的剛性差、變形大,散熱排屑條件不好,工件和是的熱變形比較大,鏜孔的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率都不如車(chē)外圓高。綜上分析可知,鏜孔的加工范圍廣,可加工各種不同尺寸和不同精度等級(jí)的孔,對(duì)于孔徑較大、尺寸和位置精度要求較高的孔和孔系,鏜孔幾乎是是的加工方法。鏜孔的加工精度為IT9~I(xiàn)T7級(jí)。鏜孔可以在鏜床、車(chē)床、銑床等機(jī)床上進(jìn)行,具有機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)點(diǎn),生產(chǎn)中應(yīng)用十分是。在大批大量生產(chǎn)中,為提高鏜孔效率,常使用鏜模。四、珩磨孔1.珩磨原理及珩磨頭珩磨是利用帶有磨條(油石)的珩磨頭對(duì)孔進(jìn)行光整加工的方法。珩磨時(shí),工件固定不動(dòng),珩磨頭由機(jī)床主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)并作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。珩磨加工中,磨條以一定壓力作用于工件表面,從工件表面上切除一層極薄的材料,其切削軌跡是交叉的網(wǎng)紋。為使砂條磨粒的運(yùn)動(dòng)軌跡不重復(fù),珩磨頭回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)與珩磨頭每分鐘往復(fù)行程數(shù)應(yīng)互成質(zhì)數(shù)。鈑金加工表面處理注意事項(xiàng)有哪些!蘇州折彎鈑金加工廠

鈑金的加工流程都有哪些?電梯鈑金噴漆

1.冷軋板SPCC,主要用電鍍和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤。2.熱軋板SHCC,材料T≥,也是用電鍍,烤漆件,成本低,但難成型,主要用平板件。3.鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料,N料主要不作表面處理,成本高,P料用于噴涂件。4.銅;主要用導(dǎo)電作用料件,其表面處理是鍍鎳、鍍鉻,或不作處理,成本高。5.鋁板;一般用表面鉻酸鹽(J11-A),氧化(導(dǎo)電氧化,化學(xué)氧化),成本高,有鍍銀,鍍鎳。6.鋁型材;截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜的料件,大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。7.不銹鋼;主要用不作任何表面處理,成本高。鈑金加工圖面審核要編寫(xiě)零件的工藝流程,首先要知道零件圖的各種技術(shù)要求;則圖面審核是對(duì)零件工藝流程編寫(xiě)的比較重要環(huán)節(jié)。1.檢查圖面是否齊全。2.圖面視圖關(guān)系,標(biāo)注是否清楚,齊全,標(biāo)注尺寸單位。3.裝配關(guān)系,裝配要求重點(diǎn)尺寸。4.新舊版圖面區(qū)別。5.外文圖的翻譯。6.表處代號(hào)轉(zhuǎn)換。7.圖面問(wèn)題反饋與處埋。8.材料。9.品質(zhì)要求與工藝要求。10.正式發(fā)行圖面,須加蓋品質(zhì)控制章[1]。鈑金加工應(yīng)用編輯鈑金車(chē)間加工部件的加工步驟為:產(chǎn)品前期試驗(yàn)、產(chǎn)品加工試制和產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。在產(chǎn)品加工試制步驟時(shí),應(yīng)及時(shí)與顧客溝通聯(lián)系。電梯鈑金噴漆

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