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常州進(jìn)口逆向工程

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-12

模型要求的品質(zhì)A級(jí)曲面,如汽車、摩托車的外覆蓋件B級(jí)曲面,如汽車的內(nèi)飾件,大部分的塑料件其他要求更低的曲面模型要求的品質(zhì)也關(guān)系到對(duì)模塊的選用,比如對(duì)于A 級(jí)曲面,就要求選用軟件必須具備方便和直接的曲面調(diào)整手段,強(qiáng)大的曲面檢測(cè)功能,而且檢測(cè)結(jié)果必須是動(dòng)態(tài)的,即曲面調(diào)整的同時(shí)檢測(cè)結(jié)果動(dòng)態(tài)更新。當(dāng)然,工程上沒有一定的東西,以汽車外表面的A 級(jí)曲面為例,對(duì)二個(gè)面片之間的聯(lián)接誤差,主要大面:相切誤差應(yīng)為0,而曲率誤差允許在0.1以內(nèi);對(duì)于其它曲面相切誤差允許在10分以內(nèi)??梢匝杆偬幚睚嫶蟮狞c(diǎn)云數(shù)據(jù),不論是稀疏的點(diǎn)云還是跳點(diǎn)都可以輕易地轉(zhuǎn)換成非常好的點(diǎn)云。常州進(jìn)口逆向工程

常州進(jìn)口逆向工程,逆向工程

三角測(cè)量

在用戶定義的公差和選項(xiàng)內(nèi)的數(shù)字化模型的三角測(cè)量,包括:

① 原始的--法線設(shè)置

② 尖銳--尖銳特征強(qiáng)化

③ 特征匹配--來自點(diǎn)法線數(shù)據(jù)的特征

④ 關(guān)閉三角測(cè)量--為了快速繪圖可以關(guān)閉模型

特征線的產(chǎn)生

邊界--轉(zhuǎn)換模型外邊緣為特征線

間斷--為找到簡(jiǎn)單的特征(如凸出和凹下)而探測(cè)數(shù)據(jù)里的尖銳邊緣能夠轉(zhuǎn)換數(shù)字化掃描線為特征線

輸入的數(shù)據(jù)--能夠從點(diǎn)文件中摘錄多線條和樣條曲線

曲面構(gòu)造

通過在三角測(cè)量模型上GZ直線產(chǎn)生多樣化曲面

在連接的曲面之間,用已存在的曲面定義帶有選項(xiàng)的正切連續(xù)性的邊界

使用特征線指導(dǎo)和加快曲面定義

曲面錯(cuò)誤檢查

比較曲面與數(shù)字化點(diǎn)數(shù)據(jù)

報(bào)告比較大限、中間值和標(biāo)準(zhǔn)值的錯(cuò)誤背離

錯(cuò)誤圖形形象地顯示變化

輸出

IGES、CADDS4X

TL ASCII 碼和二進(jìn)制

DUCT 圖形、三角模型和曲面分隔的

ASCII 碼 南昌專業(yè)逆向工程價(jià)格可以在一個(gè)彈性的設(shè)計(jì)環(huán)境里非常方便的直接從曲線、曲面、或測(cè)量數(shù)據(jù)創(chuàng)建曲面。

常州進(jìn)口逆向工程,逆向工程

逆向工程是當(dāng)一個(gè)實(shí)物或是手工模型經(jīng)由量測(cè)→CAD資料建立→3D打印(早期稱之RP輸出)或CAM輸出這樣的流程我們稱之為 逆向工程 (Reverse Engineering)。透過這樣的流程可以**節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)間與成本。在沒有圖檔只有實(shí)物的情況下,我們需要生產(chǎn)開模,這是我們可以借助于逆向工程技術(shù)還原出實(shí)物3D數(shù)據(jù)。工作流程1,通過藍(lán)光掃描設(shè)備,對(duì)實(shí)物外形掃描得到1:1的原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)。2,導(dǎo)入原始數(shù)據(jù)到逆向工程軟件繪圖,制作可編輯的曲面圖檔。3,輸出給CAM加工就可以生產(chǎn)出來實(shí)物一樣的產(chǎn)品

Surfacer 是 Imageware 的主要產(chǎn)品,主要用來做逆向工程,它處理數(shù)據(jù)的流程遵循點(diǎn)——曲線——曲面原則,流程簡(jiǎn)單清晰,軟件易于使用。其流程如下: 一、點(diǎn)過程 讀入點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。 Surfacer 可以接收幾乎所有的三坐標(biāo)測(cè)量數(shù)據(jù),此外還可以接收其它格式,例如:STL、VDA 等。 將分離的點(diǎn)陣對(duì)齊在一起(如果需要)。 有時(shí)候由于零件形狀復(fù)雜,一次掃描無法獲得全部的數(shù)據(jù),或是零件較大無法一次掃描完成,這就需要移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)零件,這樣會(huì)得到很多單獨(dú)的點(diǎn)陣。Surfacer可以利用諸如圓柱面、球面、平面等特殊的點(diǎn)信息將點(diǎn)陣準(zhǔn)確對(duì)齊。 對(duì)點(diǎn)陣進(jìn)行判斷,去除噪音點(diǎn)(即測(cè)量誤差點(diǎn))。 由于受到測(cè)量工具及測(cè)量方式的限制,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些噪音點(diǎn),Surfacer 有很多工具來對(duì)點(diǎn)陣進(jìn)行判斷并去掉噪音點(diǎn),以保證結(jié)果的準(zhǔn)確性。 通過可視化點(diǎn)陣觀察和判斷,規(guī)劃如何創(chuàng)建曲面。 一個(gè)零件,是由很多單獨(dú)的曲面構(gòu)成,對(duì)于每一個(gè)曲面,可根據(jù)特性判斷用用什么方式來構(gòu)成。例如,如果曲面可以直接由點(diǎn)的網(wǎng)格生成,就可以考慮直接采用這一片點(diǎn)陣;如果曲面需要采用多段曲線蒙皮,就可以考慮截取點(diǎn)的分段。提前作出規(guī)劃可以避免以后走彎路。 根據(jù)需要?jiǎng)?chuàng)建點(diǎn)的網(wǎng)格或點(diǎn)的分段。 縮短產(chǎn)品制造的周期是逆向工程的目的之一,出現(xiàn)了數(shù)字化系統(tǒng)直接用子制造的逆向工程與快速制造的集成系統(tǒng)。

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三、曲面創(chuàng)建過程 決定生成那種曲面。 同曲線一樣,可以考慮生成更準(zhǔn)確的曲面、更光順的曲面(例如 class 1 曲面),或兩者兼顧,可根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要來決定。 創(chuàng)建曲面。 創(chuàng)建曲面的方法很多,可以用點(diǎn)陣直接生成曲面(Fit free form),可以用曲線通過蒙皮、掃掠、四個(gè)邊界線等方法生成曲面,也可以結(jié)合點(diǎn)陣和曲線的信息來創(chuàng)建曲面。還可以通過其它例如圓角、過橋面等生成曲面。 診斷和修改曲面。 比較曲面與點(diǎn)陣的吻合程度,檢查曲面的光順性及與其它曲面的連續(xù)性,同時(shí)可以進(jìn)行修改,例如可以讓曲面與點(diǎn)陣對(duì)齊,可以調(diào)整曲面的控制點(diǎn)讓曲面更光順,或?qū)η孢M(jìn)行重構(gòu)等處理。通俗說,從某種意義上說,逆向工程就是仿造。浙江專業(yè)逆向工程哪家專業(yè)

蘇州做抄數(shù)的有哪幾家公司?常州進(jìn)口逆向工程

折疊模型的類型自由曲面,汽車、摩托車的外覆蓋件,其它沖壓件,玩具等

初等解析曲面 ── 平面、圓柱面、圓錐面等組成的零件

模型的類型直接關(guān)系到我們建模時(shí)所選用的模塊或軟件,對(duì)于自由曲面件必須采用具有方便調(diào)整曲線和曲面的模塊,而對(duì)于初等解析曲面件,我們沒必要因?yàn)橛袦y(cè)量數(shù)據(jù)而用自由曲面去擬合一張顯然是平面或圓柱面的曲面。折疊模型要求的品質(zhì)A級(jí)曲面,如汽車、摩托車的外覆蓋件

B級(jí)曲面,如汽車的內(nèi)飾件,大部分的塑料件

其他要求更低的曲面 常州進(jìn)口逆向工程

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