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來源: 發(fā)布時間:2022-02-17

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種結(jié)構(gòu)牢靠的預制橋梁承載蓋梁,其與橋柱墩的連接位置在施工完成后具備較高的結(jié)構(gòu)強度,且施工便捷,包括梁體,翼體,所述梁體為長條結(jié)構(gòu),所述翼體設置有兩道,翼體分別固定設置在梁體的兩側(cè),且梁體與翼體固定為一體,即兩者為一體澆筑而成,一般采用混凝土進行澆筑制作,所述翼體的頂部凸出于梁體的兩側(cè)上端面以上,使得梁體的兩側(cè)形成阻攔結(jié)構(gòu),有利于橋梁架設的穩(wěn)定,所述梁體的下側(cè)位置設置有多道長方體狀凹口,所述凹口的橫向長度大于其高度,所述凹口的中間位置上部在梁體上設置有灌入孔,所述灌入孔的底部與凹口貫通,其頂部與梁體的上端面貫通,灌入孔的作用是便于向凹口內(nèi)灌入混凝土,所述梁體的內(nèi)部在凹口部位布置有橫向鋼筋,所述橫向鋼筋的兩側(cè)穿入固定在凹口兩側(cè)的梁體內(nèi)部,從而橫向鋼筋貫穿整個凹口,且橫向鋼筋的中部位置處于凹口內(nèi),屬于裸露狀態(tài),橫向鋼筋在預制澆筑梁體時進行埋入,而橫向鋼筋用于加強在凹口內(nèi)后澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)與預制的梁體的結(jié)合性,保證安裝后的結(jié)構(gòu)牢靠。按上部結(jié)構(gòu)的行車位置劃分,分為上承式橋、下承式橋和中承式橋。浙江空心橋梁哪里好

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本實用新型涉及吊裝裝置技術領域,具體為一種橋梁施工吊裝裝置。背景技術:橋梁是指架設在江河湖海上的交通運輸方式,橋梁建設加速了交通行業(yè)的發(fā)展,而橋梁在建設的過程中,吊裝裝置是其不可缺少的重要部分,吊裝裝置通常是用于物體的轉(zhuǎn)移,現(xiàn)今市場上的此類吊裝裝置種類繁多,基本可以滿足人們的使用需求,但是依然存在一定的問題,具體問題有以下幾點:(1)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時由于吊桿不便夠移動,從而不便對其進行角度調(diào)節(jié);(2)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時由于該裝置在復雜不平穩(wěn)的地方移動時,會出現(xiàn)吊裝物料不穩(wěn)定的現(xiàn)象;(3)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時由于該吊裝裝置只具有一個吊鉤,從而不能保證吊裝所吊著的物體的安全性。揚州空心橋梁哪里好設計洪水位是依據(jù)設計的洪水頻率所計算的洪水高度。

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橋梁切割拆除:對支撐梁進行支撐,使用切割方法對梁體進行切割分塊,使用吊機吊到基坑邊破碎或運到指定地點再進行破碎回收鋼筋。使用切割拆除比較大的局限在于基坑周邊能擺放大型吊機。優(yōu)點是施工速度很快、使用趕工期的項目、能擺放大型吊機的情況下造價相對較低;缺點是對場地要求較高(需有擺放吊機的位置)、運輸困難費用高(如不能現(xiàn)場堆放及破碎)。切割及靜態(tài)破碎結(jié)合拆除:對于基坑局部能擺放大型吊機而又有局部有局限性的,水下切割工程可以采取機械切割和靜態(tài)破碎同時施工的方法,該方法可以比較大限度保證施工工期,同時對切割及破碎班組人員數(shù)量要求相對較低。腰梁拆除:腰梁拆除一般建議使用靜態(tài)破碎方法拆除,因腰梁一側(cè)與連續(xù)墻連接,如使用切割方法施工費用會很高。

保證其縫隙的中心線與伸縮縫中心線在同一條直線上。(5)嚴格控制垂直縫和順縫的高度,保證其達到設計要求之后能夠橫向布置鋼筋,使用質(zhì)量高的鋼筋在其兩側(cè)進行焊接,避免伸縮縫因為重量的問題而造成撓度過大,同時應該使用錨固設備在鋼筋上進行焊接,以保證其不會出現(xiàn)側(cè)面滑動的現(xiàn)象。(6)伸縮設備在運輸時應該控制長度,可以分段進行制作,施工現(xiàn)場應該拼接完成。出廠時,為了方便運輸,可以設置一些連接卡,但是隙縫因為位置不確定,所以放置的時候應該盡量保持水平,同時不能交叉放置,防止發(fā)生變形的現(xiàn)象。安裝時,應該由監(jiān)理工程師認定后才能進行安裝施工。如果設計文件有明確的規(guī)定,那么需要嚴格執(zhí)行設計文件;(7)施工資源的合理利用也是非常關鍵的一個因素,所以在施工中應該重視人力資源的合理配置,保證各個機械設備都能充分發(fā)揮作用,還應該保證所有的施工設備都穩(wěn)定的安裝在施工現(xiàn)場,確保施工管理到位。鋼筋混凝土與預應力混凝土梁式橋的橫截面形式有板式,肋梁式和箱形三大類。

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    我國路橋建設發(fā)展非常迅速,以往常見的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場澆筑。隨著城市的不斷發(fā)展,在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構(gòu)件已越來越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制。因此,橋梁構(gòu)件工廠全預制化生產(chǎn)模式得到越來越的應用。不管是現(xiàn)場澆注還是全預制化生產(chǎn)模式,在蓋梁施工中,都需要對蓋梁鋼筋進行籠綁扎,在鋼筋籠綁扎過程中,需要對鋼筋進行定位和固定,保證鋼筋能夠形成需要的形狀,但是現(xiàn)有的蓋梁鋼筋籠綁扎平臺不可調(diào)節(jié),一種蓋梁對應一種平臺,同一種可調(diào)節(jié)蓋梁鋼筋籠綁扎平臺不可適配不同的蓋梁,造成蓋梁制造成本提高。因此需要設計一種結(jié)構(gòu)合理,可以適配不同尺寸蓋梁的蓋梁鋼筋籠綁扎平臺,且要保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和調(diào)整的便利性。橋面系是指橋梁上部構(gòu)造承重構(gòu)件以外的橋面部分。浙江組合橋梁怎么樣

標準跨徑:對于梁式橋獲板式橋,是指兩相鄰橋墩中線之間的距離,或橋墩中心線至?橋臺臺背前緣之間的距離。浙江空心橋梁哪里好

    隨著現(xiàn)代化城市建設的快速發(fā)展,城市道路橋梁工程日益增多。在墩柱較高、懸挑小、狹小的場地或著河道等復雜條件下進行道路橋梁施工時,如果采用傳統(tǒng)的搭設滿堂腳手架支撐方法,施工場地地基承載力很難滿足施工的需求,并不能有效的提供現(xiàn)場施工條件復雜情況下蓋梁模架體系的支撐,難以保證蓋梁模架體系的安全性。因此如何有效的提供道路橋梁施工場地完成模架體系的支撐,保證模架安全,成為目前狹小場地或著河道等復雜條件下橋梁施工的重點。技術實現(xiàn)要素:本發(fā)明提供一種蓋梁支模方法,克服了現(xiàn)有技術存在的不足,提供了一種能有效提供狹小場地或著河道等復雜條件下橋梁施工的蓋梁支模體系,保證蓋梁模架體系的安全性的蓋梁支模方法。為了解決上述技術問題,本發(fā)明采用的技術方案為。一種蓋梁支模方法,具體包括以下步驟:1.一種蓋梁支模方法,其特征在于,具體包括以下步驟:1)在柱墩本體上兩側(cè)對稱設置支撐件;2)在支撐件上設置千斤頂;3)在柱墩同側(cè)的千斤頂?shù)纳霞茉O與蓋梁模板同向的縱向支撐梁;4)在柱墩兩側(cè)的縱向支撐梁之間設置蓋梁模板;5)調(diào)平:調(diào)整所述千斤頂?shù)母叨?,確保蓋梁模板水平;6)預壓加載:采用預壓堆重進行全段等載預壓。浙江空心橋梁哪里好

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