倍速鏈輸送線，即是倍速鏈輸送機(jī)組成的生產(chǎn)線，主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈，經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機(jī)和地面輸送線通常稱為自流式輸送系統(tǒng)。采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有好的穩(wěn)定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。倍速鏈輸送線應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。。倍速鏈輸送線編輯詞條倍速鏈輸送線，即是倍速鏈輸送機(jī)組成的生產(chǎn)線，主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈，經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。蕪湖倍速鏈生產(chǎn)線哪家好？推薦創(chuàng)沃思拓。鎮(zhèn)江倍速鏈生產(chǎn)廠家

1、倍速鏈的定義用于物料輸送的鏈條與鏈傳動采用的鏈條類似，工程上**常用的輸送鏈條為滾子鏈。所謂倍速輸送鏈（doubleplusconveyorchain）就是這樣一種滾子輸送鏈條，在輸送線上，鏈條的移動速度保持不變，但鏈條上方被輸送的工裝板及工件可以按照使用者的要求控制移動節(jié)拍，在所需要停留的位置停止運(yùn)動，由操作者進(jìn)行各種裝配操作，完成上述操作后再使工件繼續(xù)向前移動輸送。所以倍速輸送鏈也可以稱為節(jié)拍輸送鏈、自由節(jié)拍輸送鏈、倍速鏈、差速鏈、差動鏈。圖1為倍速鏈的外形圖。圖1倍速鏈的外形圖2、倍速鏈的結(jié)構(gòu)組成圖2為倍速鏈的結(jié)構(gòu)圖，從圖中可以看出，倍速鏈由內(nèi)鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板、銷軸等六種零件組成。圖2倍速鏈結(jié)構(gòu)圖1-外鏈板；2-套筒；3-銷軸；4-內(nèi)鏈板；5-滾子；6-滾輪(1)零件材料通常情況下，滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的，只有在載重情況下才使用鋼制材料，除此以外，其余零件都為鋼制材料。(2)零件連接方式倍速鏈的結(jié)構(gòu)與普通雙距滾子鏈的結(jié)構(gòu)類似，其中：①銷軸與外鏈板：銷軸與外鏈板采用過盈配合，構(gòu)成鏈節(jié)框架。②銷軸與內(nèi)鏈板：銷軸與內(nèi)鏈板均為間隙配合，以使鏈條能夠彎曲。③銷軸與套筒：銷軸與套筒一般有兩種連接方式。 上海倍速鏈組裝線設(shè)計(jì)無錫倍速鏈生產(chǎn)線廠家哪家好？選擇創(chuàng)沃思拓。

工裝板結(jié)構(gòu)：分為導(dǎo)輪（可不裝）、工裝板主體、夾具組成，其中夾具需要根據(jù)產(chǎn)品的不同要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。如果工裝板上承載的是電氣類的產(chǎn)品，需要插電，工裝板上還需要安裝導(dǎo)電輪、集電器、碳刷等，滿足工裝板導(dǎo)電的需求，工裝板配合滑觸線的供電使工裝板上的插座帶電，用來檢測產(chǎn)品。工裝板寬度比鋁型材之間的間隙為5mm左右，以保證工裝板運(yùn)行平滑。6、阻擋器阻擋器是起到控制工裝板放行的作用，其形式分為立式阻擋器和臥式阻擋器，根據(jù)生產(chǎn)物料的重量進(jìn)行選型，分為不同載荷。7、頂升平移頂升平移可將垂直于本線體的工裝板流入本線體，也可將本線體的工裝板流出，結(jié)構(gòu)有鏈條式、皮帶式等，由電機(jī)驅(qū)動氣缸將設(shè)備頂起。氣缸選型的時(shí)候考慮氣缸的輸出力大小，根據(jù)工裝板+物料的自重來選型。8、回板機(jī)倍速鏈有雙層倍速鏈和單層倍速鏈。單層倍速鏈一般為環(huán)形，首尾相連；雙層倍速鏈上層用來生產(chǎn)，下層跑空板，而回板機(jī)實(shí)現(xiàn)了上下層之間的輪轉(zhuǎn)。一般回板機(jī)由動力部分和頂升部分組成，動力部分有：驅(qū)動鏈條或皮帶、電機(jī)、機(jī)架；頂升部分有：頂升氣缸、直線導(dǎo)軌滑塊、機(jī)架、配重（根據(jù)負(fù)載大小決定）頂升鏈輪、鏈條、護(hù)罩等等。

典型的倍速鏈輸送線主要由以下部分組成:工裝板止動機(jī)構(gòu)倍速鏈鏈條鏈條支承導(dǎo)軌電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)回轉(zhuǎn)導(dǎo)向座鏈條張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工裝板工裝板是自動化生產(chǎn)線必不可少的輸送工裝(工程上也***稱為冶具),它是直接放置在鏈條滾輪上方的承載物,被輸送的物料或工件直接放置在工裝板上,因此工裝板是根據(jù)被輸送工件的形狀與尺寸專門設(shè)計(jì)十的。工裝板材料工裝板一般采用膠合板、增強(qiáng)PVC板、一次成型塑料板、膠合板與PVC合成板等材料制造②表面材料由于工裝板不僅是工件的自動輸送載體,而且產(chǎn)品的裝配和檢測也是在工裝板上進(jìn)行的,因此工裝板的表面材料應(yīng)根據(jù)工藝需要具有相應(yīng)的特殊要求,例如防靜電、耐磨性，通常在工裝板的表面采用防靜電膠皮、金字塔形耐磨防滑膠皮、PP塑料耐磨板、防靜電毛毯、防靜電高密度海綿等材料結(jié)構(gòu)在手工裝配流水線或自動化生產(chǎn)線上,由于某些工序需要在工裝板上對工件進(jìn)行各種裝配、檢測、調(diào)試、老化等工序,所以工裝板上除設(shè)置有工件定位夾具外,經(jīng)常還需要設(shè)置電源插座、開關(guān)、檢測信號接收裝置等止動機(jī)構(gòu)在由倍速鏈輸送線組成的自動化生產(chǎn)線或人工裝配流水線上,工裝板需要在各種操作位置上停下來供裝配或檢測,而輸送線則是一直連續(xù)運(yùn)行的,但需要停止。 阜陽倍速鏈生產(chǎn)線設(shè)備哪家好？推薦創(chuàng)沃思拓。

上下兩端導(dǎo)軌之間的距離比驅(qū)動鏈輪的直徑還要小，這樣就造成倍速鏈鏈條從主動鏈輪進(jìn)入返回段導(dǎo)軌、或從返回段導(dǎo)軌進(jìn)入從動鏈輪時(shí)，容易發(fā)生鏈條卡住的現(xiàn)象，影響正常傳動運(yùn)行。為了解決上述問題，有必要再上述兩處分別加入一個(gè)回轉(zhuǎn)導(dǎo)向座，使鏈條能夠沿著回轉(zhuǎn)導(dǎo)向座順利進(jìn)入和導(dǎo)出鏈輪。如圖所示。(7)倍速輸送線張緊機(jī)構(gòu)與普通鏈傳動類似，倍速鏈在工作過程中需要設(shè)置適合的張緊力，否則倍速鏈與渠道鏈輪之間無法進(jìn)行良好的嚙合。為了簡化倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)，一般將倍速鏈驅(qū)動鏈輪的驅(qū)動軸設(shè)計(jì)成固定的位置，而從動鏈輪的輪軸則設(shè)計(jì)成可以調(diào)節(jié)的，根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)從動鏈輪的位置，調(diào)整倍速鏈的張緊力，皮帶輸送線中皮帶的張緊及普通鏈傳動系統(tǒng)中鏈條的張緊也采用了這樣的方法，這種張緊方法結(jié)構(gòu)**簡單。 蘇州倍速鏈生產(chǎn)線哪家好？選擇創(chuàng)沃思拓。上海平面倍速鏈生產(chǎn)線

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而滾輪的上方則直接放置裝載工件的工裝板，因此滾輪是直接的承載部件，既要承受工裝板的重量，還要承受工裝板上被輸送工件的重量。圖5(a)所示為倍速鏈在輸送物料時(shí)的工作情況，圖5(b)為局部放大圖。圖5倍速鏈?zhǔn)褂檬疽鈭D(a)倍速鏈工作情況；(b)A處局部放大圖1-工件；2-工裝板；3-輸送段；4-螺栓安裝孔；5-返回段；6-導(dǎo)軌；7-滾子；8-滾輪②滾子：滾子是直接的承載部件，既要承受通過滾輪傳遞而來的工裝板的重量及工裝板上被輸送工件的重量，又要在導(dǎo)軌上滾動前進(jìn)，同時(shí)鏈條的驅(qū)動是通過驅(qū)動部位鏈輪的輪齒直接與滾子嚙合來進(jìn)行的。③內(nèi)外鏈板、銷軸：內(nèi)外鏈板及銷軸是鏈條的連接件，使單個(gè)的滾子滾輪串聯(lián)成鏈條。④套筒：套筒作為減小銷軸與滾輪之間的摩擦，保護(hù)銷軸。(2)倍速鏈的增速原理倍速鏈之所以被稱為倍速鏈、差速鏈、差動鏈，就是因?yàn)樗哂刑厥獾脑?**果，也就是放置在鏈條上方的工裝板（包括工裝板上放置的被輸送工件）的移動速度大于鏈條本身的前進(jìn)速度。這一效果是由于倍速鏈的特殊結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的，下面對產(chǎn)生上述增***果的原因進(jìn)行簡單的分析計(jì)算。如果取鏈條中的一對滾子滾輪為對象，分析器運(yùn)動特征，其運(yùn)動簡圖如圖6所示。 鎮(zhèn)江倍速鏈生產(chǎn)廠家

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