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徐州平面倍速鏈輸送系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-07

由于滾子、滾輪之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),在滾子、滾輪滾動(dòng)的瞬間可以將它們看做是剛性連接在一起的,兩者瞬間的滾動(dòng)可以看作是以滾子與導(dǎo)軌接觸點(diǎn)P點(diǎn)為轉(zhuǎn)動(dòng)中心的轉(zhuǎn)動(dòng)。假設(shè)滾子及滾輪上述瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為w,因此滾子幾何中心的切線速度就是鏈條的前進(jìn)速度v0,而滾輪上方定點(diǎn)的切線速度就是工裝板(工件)的前進(jìn)速度v,因而有v0=WD/2(公式1)v=w(d/2+D/2)(公式2)根據(jù)式1、式2可以得出v=(1+D/d)v0(公式3)其中,d——滾子直徑;D——滾輪直徑;w——滾子及滾輪的瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度;v0——滾子幾何中心的切線速度(鏈條的前進(jìn)速度);v——滾輪上方頂點(diǎn)的切線速度(工裝板或工件的前進(jìn)速度)。分析:對(duì)公式3進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),由于滾輪直徑D可以成倍地大于滾子直徑d,因此工裝板(工件)的前進(jìn)速度v可以使鏈條前進(jìn)v0速度的若干倍,這就是倍速鏈的增***果原理,增大滾輪滾子的直徑比D/d就可以提高倍速鏈的增***果。實(shí)際上前面的假設(shè)與實(shí)際情況是由一定距離的,各運(yùn)動(dòng)副之間不可避免地存在移動(dòng)摩擦,滾子與導(dǎo)軌之間也可能產(chǎn)生一定的滑動(dòng),所示實(shí)際的增***果要比公式3的理論計(jì)算值小。增***果是倍速鏈的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo),質(zhì)量差的鏈條由于設(shè)計(jì)與制造精度較差,其增***果將會(huì)很差。 倍速鏈輸送線配置直角移栽機(jī),可作平面轉(zhuǎn)向輸送,可以使工裝板在整個(gè)平面線體內(nèi)循環(huán)輸送。徐州平面倍速鏈輸送系統(tǒng)

要用到止動(dòng)氣缸當(dāng)完成裝配操作后,工人踩下工位下方的氣閥腳踏板,止動(dòng)氣缸活塞桿縮回,工裝板自動(dòng)恢復(fù)前進(jìn),倍速鏈輸送線的這一特點(diǎn)使其非常適合用于自由節(jié)拍的人工裝配流水線上。(3)倍速鏈鏈條倍速鏈鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu),再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌及驅(qū)動(dòng)鏈輪上,然后在鏈條上方放上工裝板就可以進(jìn)行物料的輸送了鏈條支承導(dǎo)軌倍速鏈鏈條是通過鏈輪驅(qū)動(dòng),鏈條依靠直接放置在導(dǎo)軌支承面上的滾子來支承,鏈條在鏈輪的拖動(dòng)下,滾子在支承導(dǎo)軌上滾動(dòng),使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要使鏈條在導(dǎo)軌支承面上前進(jìn),就需要對(duì)鏈條施加一定的牽引力,拖動(dòng)鏈條在支承導(dǎo)軌上滾動(dòng)前進(jìn),驅(qū)動(dòng)倍速鏈鏈條**常用的方法為鏈輪驅(qū)動(dòng)倍速鏈輸送線張緊機(jī)構(gòu)與普通鏈傳動(dòng)類似,倍速鏈在工作過程中1需要設(shè)置合適的張緊力,否則倍速鏈與驅(qū)動(dòng)鏈輪之間無法進(jìn)行良好的嚙合。為了簡化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),一般將倍速鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪的驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)成固定的位置,而從動(dòng)鏈輪的輪軸則設(shè)計(jì)成可以調(diào)節(jié)的,根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)從動(dòng)鏈輪的位置,調(diào)整倍速鏈的張緊力,皮帶輸送系統(tǒng)中皮帶的張緊及普通鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中鏈條的張緊也采用了這樣的方法,這種張緊方法結(jié)構(gòu)**簡單。 南通倍速鏈組裝配件倍速鏈輸送線以鏈條作為牽引和承載體輸送,鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈條,也可采用其它類型的鏈條;

倍速鏈輸送線也稱為可控節(jié)拍輸送鏈、自由節(jié)拍輸送鏈、倍速鏈、差速鏈、差動(dòng)鏈、工程上習(xí)慣稱為倍速鏈。倍速鏈之所以稱為倍速鏈、差速鏈、差動(dòng)鏈,因?yàn)樗哂刑厥獾脑?**果,也就是放置在鏈條上方的工裝板(包括工裝板放置被輸送工件)的移動(dòng)速度大于鏈條本身的前進(jìn)速度,這一效果是由倍速鏈的特殊結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的。倍速鏈鏈條的優(yōu)點(diǎn):1、鏈條以低速運(yùn)行,而工裝板與被輸送工件則可以獲得成倍于鏈條速度的移動(dòng)速度,通常工裝板運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行速度的,提高了輸送效率。2、由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動(dòng),因此可以利用它們之間可能出現(xiàn)的滑差,使得當(dāng)鏈條以原有速度前進(jìn)時(shí),讓工裝板停留在某一位置上,從而按工藝要求控制工件輸送的節(jié)拍,這正是手工裝配流水線中自動(dòng)化生產(chǎn)線上所需要的特征。由于滾輪與工裝板之間為滾動(dòng)摩擦,所以對(duì)倍速鏈鏈條可以起到很好的保護(hù)作用,盡管倍速鏈鏈條以固定的運(yùn)動(dòng)速度連續(xù)運(yùn)行,而如果讓工裝板停留在某一位置上并不會(huì)損害鏈條,這樣注非常適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)對(duì)輸送機(jī)的需要。3、鏈條質(zhì)量輕,使整個(gè)輸送裝置輕便,系統(tǒng)啟動(dòng)快捷。4、因滾輪材質(zhì)為工程塑料,因而鏈條運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、耐磨損、使用壽命長。如需要輸送重型物件。

1、倍速鏈的定義用于物料輸送的鏈條與鏈傳動(dòng)采用的鏈條類似,工程上**常用的輸送鏈條為滾子鏈。所謂倍速輸送鏈(doubleplusconveyorchain)就是這樣一種滾子輸送鏈條,在輸送線上,鏈條的移動(dòng)速度保持不變,但鏈條上方被輸送的工裝板及工件可以按照使用者的要求控制移動(dòng)節(jié)拍,在所需要停留的位置停止運(yùn)動(dòng),由操作者進(jìn)行各種裝配操作,完成上述操作后再使工件繼續(xù)向前移動(dòng)輸送。所以倍速輸送鏈也可以稱為節(jié)拍輸送鏈、自由節(jié)拍輸送鏈、倍速鏈、差速鏈、差動(dòng)鏈。圖1為倍速鏈的外形圖。圖1倍速鏈的外形圖2、倍速鏈的結(jié)構(gòu)組成圖2為倍速鏈的結(jié)構(gòu)圖,從圖中可以看出,倍速鏈由內(nèi)鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板、銷軸等六種零件組成。圖2倍速鏈結(jié)構(gòu)圖1-外鏈板;2-套筒;3-銷軸;4-內(nèi)鏈板;5-滾子;6-滾輪(1)零件材料通常情況下,滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的,只有在載重情況下才使用鋼制材料,除此以外,其余零件都為鋼制材料。(2)零件連接方式倍速鏈的結(jié)構(gòu)與普通雙距滾子鏈的結(jié)構(gòu)類似,其中:①銷軸與外鏈板:銷軸與外鏈板采用過盈配合,構(gòu)成鏈節(jié)框架。②銷軸與內(nèi)鏈板:銷軸與內(nèi)鏈板均為間隙配合,以使鏈條能夠彎曲。③銷軸與套筒:銷軸與套筒一般有兩種連接方式。 倍速鏈生產(chǎn)線牽引鏈的松緊應(yīng)適用于度,運(yùn)行中應(yīng)勤檢查,必要時(shí)應(yīng)調(diào)整張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿。

倍速鏈裝配線的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)工作原理及結(jié)構(gòu)倍速鏈裝配線屬于自流式輸送系統(tǒng)主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈的增速功能使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。由于倍速鏈裝配線運(yùn)送貨物的工裝板(或工裝)需反復(fù)使用所以很少單臺(tái)使用而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī)、上下升降機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。常見的一種倍速鏈裝配線結(jié)構(gòu)及布局1.輸送效率高倍速鏈采用特制的經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌使倍速鏈裝配線在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性適合產(chǎn)品大批量連續(xù)輸送且在運(yùn)行過程中輸送物(或工裝板)被擋停時(shí)鏈條滾輪與輸送物之間是滾動(dòng)摩擦**減少了鏈條的磨損與運(yùn)行阻力;一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停時(shí)也不影響其他輸送物的輸送翰送效率較高2.運(yùn)行穩(wěn)定、安全整體美觀用的倍速鏈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理都一樣都是利用兩側(cè)的滾子承受負(fù)荷中間滾子進(jìn)行輸送承載和輸送滾子分開使輸送機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定。因鏈條基本上被包裹在鋁材機(jī)身內(nèi),只有滾輪凸出來2mm左右有效防止較大異物卷入鏈條內(nèi)(要求比較高的話可選用帶蓋鏈條)整體比較美觀。 上海倍速鏈生產(chǎn)線哪家好?推薦創(chuàng)沃思拓。常州平面倍速鏈裝配流水線

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倍速鏈流水線倍速鏈***地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行,通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置,或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。【01】倍速鏈的結(jié)構(gòu)組成圖1倍速鏈的外形圖圖2倍速鏈結(jié)構(gòu)圖1-外鏈板;2-套筒;3-銷軸;4-內(nèi)鏈板;5-滾子;6-滾輪(1)零件材料通常情況下,滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的,只有在載重情況下才使用鋼制材料,除此以外,其余零件都為鋼制材料。(2)零件連接方式倍速鏈的結(jié)構(gòu)與普通雙距滾子鏈的結(jié)構(gòu)類似,其中:①銷軸與外鏈板:銷軸與外鏈板采用過盈配合,構(gòu)成鏈節(jié)框架。②銷軸與內(nèi)鏈板:銷軸與內(nèi)鏈板均為間隙配合,以使鏈條能夠彎曲。③銷軸與套筒:銷軸與套筒一般有兩種連接方式,如圖3所示。其中一種為套筒插入內(nèi)鏈板并與內(nèi)鏈板過盈配合,如圖3(a)所示;另一種為套筒不插入內(nèi)鏈板,直接將套筒空套在銷軸上,如圖3(b)所示。兩種情況下套筒與銷軸之間都為間隙配合。圖3銷軸與套筒的連接方式注:(a)套筒插入內(nèi)鏈板并與其過盈配合;(b)套筒不插入內(nèi)鏈板④套筒與滾輪:套筒與滾輪之間是間隙配合。 徐州平面倍速鏈輸送系統(tǒng)

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