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無錫雙層皮帶生產(chǎn)組裝線

來源: 發(fā)布時間:2021-11-17

皮帶輸送線的輸送線保養(yǎng)方法:皮帶輸送線在生產(chǎn)運行當中,出現(xiàn)打滑的原因有很多,以下我們就說說在作業(yè)中經(jīng)常見到的以及處理的方法:第1是食品輸送線的輸送帶負荷過大,超出了電機所能負荷的能力,因此會打滑。此時應當減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力。第二是食品輸送線的啟動速度太快而造成打滑。此時應當慢速啟動或再次點動兩下后再重新啟動,也可以克服打滑的現(xiàn)象。第三是初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時的張力不夠,所造成輸送帶的打滑。此時處理的方法是調(diào)整拉緊裝置,加大初張力。皮帶機結(jié)構(gòu)形式有 :槽型皮帶機、平型皮帶機、 爬坡皮帶機轉(zhuǎn)彎皮帶機等多種形式。無錫雙層皮帶生產(chǎn)組裝線

皮帶輸送機,輸送帶抗拉強度我國生產(chǎn)的織物整芯阻燃輸送帶較高為2500N/mm,國外為3150N/mm。鋼絲繩芯阻燃輸送帶較高為4000N/mm,國外為7000N/mm。輸送帶接頭強度我國輸送帶接頭強度為母帶的50%~65%,國外達母帶的70%~75%。輸送機減速器壽命我國輸送機減速器壽命2萬h,國外減速器壽命7萬h。我國輸送機只采用了中檔可編程序控制器來控制輸送機的啟動、正常運行、停機等工作過程。雖然能與可控啟(制)支裝置配合使用,達到可控啟(制)動、帶速同步、功率平衡等功能,但沒有自動臨近裝置,沒有故障診斷與查詢等。南通運輸皮帶輸送線皮帶輸送線也被稱為皮帶輸送機,是通過皮帶運用輸送帶的連續(xù)或間歇運動來輸送各種輕重不同的物品。

皮帶輸送線,輸送帶上禁止行人或乘人。停車前必須先停止入料,等皮帶上存料卸盡方可停車。輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶,以免發(fā)生事故。安裝前準備工作:安裝前測量預埋螺栓的間距,用水準儀測量各安裝基礎(chǔ)的標高,并標出頭架中心線及尾架中心線,再用經(jīng)緯儀找出皮帶安裝基準線。安裝工藝流程:基礎(chǔ)驗收——皮帶機支腿及中間架安裝——配重裝置安裝——頭架、尾架及驅(qū)動裝置架安裝——滾筒及托輥安裝——機組安裝——拉皮帶——加油、調(diào)試。

皮帶輸送線制動裝置主要指的是制動器、逆止器,主要是用來防止膠帶機帶負荷停機時發(fā)生逆轉(zhuǎn)。使物料外瀉(嚴重時會使膠帶斷裂或機械損壞),一般當膠帶機的傾角超過4'-6'時,必須設(shè)置制動裝置。皮帶輸送線支撐裝置主耍是指承載膠帶、物料并完成愉送運行的系列設(shè)備討膠帶機的支撐裝置主要由上梢形托輥、下平形托輥、調(diào)偏托粗、緩沖托輥及機架組成。皮帶輸送線張緊裝置,張緊裝置拉緊裝置的作用是:保證膠帶具有足夠的張力,使?jié)L筒和膠帶產(chǎn)生必要的摩擦力,限制膠帶在各支架間的垂度,使皮帶輸送線正常工作。常用的拉緊裝置有機械拉緊式、螺桿張緊和重錘拉緊式。運用輸送帶的連續(xù)或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品,其運行高速、平穩(wěn)。

調(diào)試皮帶輸送機的步驟是:(1)各設(shè)備安裝后精心調(diào)試皮帶輸送機,滿足圖樣要求。(2)各減速器,運動部件加注相應潤滑油。(3)安裝皮帶輸送機達到要求后各單臺設(shè)備進行手動工作試車,并結(jié)合起來調(diào)試皮帶輸送機以滿足動作的要求。(4)調(diào)試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規(guī)電氣接線及動作的調(diào)試,使設(shè)備具備良好性能,達到設(shè)計的功能和狀態(tài)。皮帶速度可以調(diào)節(jié)。皮帶機有轉(zhuǎn)彎皮帶機,90度轉(zhuǎn)彎皮帶機,180度轉(zhuǎn)彎皮帶機,30度轉(zhuǎn)彎皮帶機,45度轉(zhuǎn)彎皮帶機。常用皮帶輸送線設(shè)計:機電部分采用標準配置。專業(yè)皮帶生產(chǎn)組裝線報價

皮帶輸送線既可輸送各種散料,也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨,用途普遍。無錫雙層皮帶生產(chǎn)組裝線

皮帶輸送線中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。17世紀中,開始應用架空索道輸送散狀物料;19世紀中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機;1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后,輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運,成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。無錫雙層皮帶生產(chǎn)組裝線

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