購買車牌識別設(shè)備需要注意：購買車牌識別設(shè)備需要注重選擇經(jīng)營者，一要選擇有經(jīng)營許可證和經(jīng)營營業(yè)執(zhí)照的固定經(jīng)營點(diǎn)；二要選擇正規(guī)、可靠、信譽(yù)好，具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的經(jīng)營點(diǎn)；三要選擇能夠提供產(chǎn)品的特征、特性、保養(yǎng)措施等有關(guān)咨詢服務(wù)的經(jīng)營點(diǎn)，使產(chǎn)品安全可靠。二、科學(xué)選擇產(chǎn)品，一要因機(jī)選擇產(chǎn)品；二要選擇已審定的產(chǎn)品。想要買某個產(chǎn)品時，先向當(dāng)?shù)夭块T咨詢，了解清楚才購買，減少浪費(fèi)。三、學(xué)會看包裝和標(biāo)簽，《商品法》規(guī)定，銷售的產(chǎn)品必需分型號、規(guī)格包裝。在停車場管理中，車牌識別技術(shù)是識別車輛身份的主要手段。南京地下庫車牌識別生產(chǎn)廠家

車牌識別設(shè)備選購要重視穩(wěn)定度隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段較需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個既定的車速范圍內(nèi)，不會讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。例如一個車牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度，到了傍晚就降到80%，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車牌辨識系統(tǒng)更難于整合。因?yàn)槭褂谜邥J(rèn)為，既然白天的辨識率有90%，那全天候的準(zhǔn)確率都要達(dá)到90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等)，與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng)價格車牌識別選購要重視穩(wěn)定度隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升。

車牌識別選購要重視確實(shí)實(shí)測，幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因?yàn)殡p方對產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統(tǒng)時，不妨要求實(shí)地測試，而且測試時間較好超過兩個禮拜，比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實(shí)”。因?yàn)槎嘧兊沫h(huán)境，兩個禮拜應(yīng)該可以對于場域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測1天、甚至幾個小時，是無法了解的。另外，車牌辨識既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。

車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)可擴(kuò)充性好，系統(tǒng)采用了開放性結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計，接口協(xié)議公開，擴(kuò)展性好，支持多入口、多出口的情況。系統(tǒng)容量大，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用了數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，系統(tǒng)可連續(xù)存貯至少200萬條記錄；并采用了循環(huán)覆蓋技術(shù)，當(dāng)硬盤空間不足時自動對較早數(shù)據(jù)進(jìn)行覆蓋，可確保系統(tǒng)的連續(xù)可靠運(yùn)行。系統(tǒng)功能全方面，軟件功能強(qiáng)大，界面友好，易于操作，可根據(jù)不同人員設(shè)置不同的權(quán)限、不同的管理等級，可適合公用停車場、地下車庫、專門使用車庫、高級小區(qū)停車場等具有出入口的各種停車場。車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。

車牌識別一體機(jī)應(yīng)用于停車場不只可以實(shí)現(xiàn)自動計時收費(fèi)，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動管理，節(jié)省人力、提高效率。同時還可有效維持停車場秩序，內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場，外來車則只需要出場繳費(fèi)，無需取卡/票等繁瑣過程。而車牌識別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識別率。由于采集的車牌圖像具有多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，車牌識別就面對較大挑戰(zhàn)。不過隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問題正逐步被解決，車牌識別攝像機(jī)可采用寬動態(tài)CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識別率，高居行業(yè)頭位。車牌識別技術(shù)是怎樣的？河北室外車牌識別費(fèi)用

車牌識別一體機(jī)能夠自動識別車輛進(jìn)入、駛出時車牌號碼，車牌顏色，判斷車輛類型等。南京地下庫車牌識別生產(chǎn)廠家

車牌識別可以應(yīng)用于超速違章處罰，車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測速監(jiān)測點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽，司機(jī)需時刻提醒自己不能超速，較大地減少了因超速引發(fā)的事故。南京地下庫車牌識別生產(chǎn)廠家

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