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安徽車牌識別管理系統(tǒng)研發(fā)廠家

來源: 發(fā)布時間:2022-10-13

車牌識別一體機(jī)的主要特點有哪些?入停車場迅速準(zhǔn)確——出入停車場的司機(jī)無需做任何操作,汽車在進(jìn)出停車場的出入口時,系統(tǒng)自動完成該車的審核、記錄等工作,無需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車輛通過,電動道閘自動打開,車輛進(jìn)出完畢閘桿自動落下。整個過程人性化、自動化,方便快捷,無需停車。無卡管理模式——本系統(tǒng)可以完全省去IC卡或射頻卡,實行無卡管理系統(tǒng),對系統(tǒng)的性能不會產(chǎn)生影響。利用每一輛車均有一個車牌,且每車的車牌均不相同的特點,集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車輛號牌自動識別等技術(shù),真正實現(xiàn)了高度智能化,所有工作全部由計算機(jī)自動完成,具有安全、方便、快捷、可靠等特點。車牌識別設(shè)備方便了管理人員在車輛出場時進(jìn)行比對,大幅增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。安徽車牌識別管理系統(tǒng)研發(fā)廠家

車牌號碼識別是采用計算機(jī)視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集,車牌定位,字符分割,光學(xué)字符識別,輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。國際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會對人體產(chǎn)生不良的心理影響,也不會對環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染,屬于綠色環(huán)保技術(shù)。自然光路線是指白天利用自然光線,夜間采用輔助照明光源,用彩色攝像機(jī)采集車輛真彩色圖像,用彩色圖像分析處理方法識別車牌。自然光真彩色識別技術(shù)路線,與人眼感光習(xí)慣一致,并且,真彩色圖像能夠反映車輛及其周圍環(huán)境真實的圖像信息,不只可以用來識別車牌照,而且可以用來識別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個攝像機(jī)采集的圖像,同時實現(xiàn)所有前端基本視頻信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別,可以前瞻性的為未來的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。廣東小區(qū)車牌識別車牌識別可以應(yīng)用于哪些地方?

車牌識別一體機(jī)應(yīng)用于停車場不只可以實現(xiàn)自動計時收費,也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示,實現(xiàn)停車收費自動管理,節(jié)省人力、提高效率。同時還可有效維持停車場秩序,內(nèi)部車可以實現(xiàn)不停車出入場,外來車則只需要出場繳費,無需取卡/票等繁瑣過程。而車牌識別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識別率。由于采集的車牌圖像具有多樣性,并且采集圖像時受到許多因素的影響,如煙霧、雨雪、日光不同角度等,車牌識別就面對較大挑戰(zhàn)。不過隨著技術(shù)的發(fā)展,這些問題正逐步被解決,車牌識別攝像機(jī)可采用寬動態(tài)CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等,可以自動跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,從而清晰地捕捉車牌,繼而實現(xiàn)高達(dá)99.58%的識別率,高居行業(yè)頭位。

車牌識別可以應(yīng)用于牌照號碼自動登記。車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車,車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來,使管理提高一個檔次,卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時自動比對進(jìn)出車輛,防止盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場時進(jìn)行比對,大幅增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息進(jìn)行處理的技術(shù)。

車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到普遍應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,較新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%,漢字的識別率可達(dá)到99%。在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。購買車牌識別設(shè)備需要注意哪些問題?江蘇智能車牌識別供應(yīng)

日常維護(hù)車牌識別設(shè)備需要定期檢查電源供電是否正常(檢查是否受潮、接口是否松動)。安徽車牌識別管理系統(tǒng)研發(fā)廠家

一個車牌識別系統(tǒng)是否實用,重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述,要求是24小時全天候全牌正確識別率95%以上。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運行24小時以上,采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進(jìn)行識別,并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來,以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率:1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)。2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)。3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率,諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。安徽車牌識別管理系統(tǒng)研發(fā)廠家

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