液壓實訓(xùn)臺常見故障維修：空穴現(xiàn)象原因：液壓油中總含有一定量的水分，通常可溶解于油中，也可以氣泡的形式混合于油中。當壓力低于空氣分離壓力時，溶解于油中的空氣分離出來，形成氣泡；當壓力降至油液的飽和蒸氣壓力以下時，油液會沸騰而產(chǎn)生大量氣泡。這些氣泡混雜于油液中形成不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為空穴現(xiàn)象。部位：吸油口及吸油管中低于大氣壓處，易產(chǎn)生氣穴；油液流經(jīng)節(jié)流口等狹小縫隙處時，由于速度的增加，使壓力下降，也會產(chǎn)生氣穴。液壓實訓(xùn)臺試驗后若有一段較長的時間不用機器時，關(guān)閉控制器和電腦。電力電子實訓(xùn)臺安裝

如何對液壓實訓(xùn)臺做安全維護：動靜態(tài)特性實驗選用同一實訓(xùn)臺。在測驗靜態(tài)特性時，經(jīng)過裝置在液壓缸油路上的截止閥來阻斷通往液壓缸的油路。動態(tài)特性測驗時則只打開到液壓油缸的通路。硬件裝備方面：在電液伺服閥的進油口、兩個負載口裝置三個壓力傳感器，取得壓力參數(shù)并變送輸出。在兩負載口之間規(guī)劃一整流回路，并裝置渦輪流量計，得到操控油路流量參數(shù)。份額節(jié)省閥同渦輪流量計串聯(lián)，經(jīng)過改動節(jié)省閥節(jié)省口的巨細，得到不同的負載壓力。物業(yè)中央空調(diào)實訓(xùn)臺調(diào)試液壓實訓(xùn)臺適用于各種行業(yè)的測試。

液壓實訓(xùn)臺的應(yīng)用和安裝調(diào)試：實訓(xùn)臺應(yīng)裝置在清潔、枯燥、無轟動并且室溫為10℃-35℃的房間內(nèi)，在實訓(xùn)臺的周圍應(yīng)留出滿足的空間）供實驗和保護用。主體開始校對：運用框式水平儀或借用附件中的線錘在彼此筆直的兩個方向校對立柱的筆直度，用在主體底部刺進小鐵片的辦法調(diào)整。掛好地腳螺釘。液壓實訓(xùn)臺液壓體系的銜接：用清潔的火油清洗油管內(nèi)部，查看接頭處墊圈是否完好，假如因為運送原因發(fā)生破損，應(yīng)取用本機順便的新墊圈裝好，以防高壓時滲油，運用適宜的扳手銜接各油管。

影響液壓實訓(xùn)臺壽命的因素：1、水分：紙箱用含水量過高的瓦楞紙板制造，或者長時間貯顧在潮濕的環(huán)境中，都會降低其耐壓強度。纖維是一種吸水性很強的，在梅雨季節(jié)及空氣中濕度較大時，紙板中水分與大氣環(huán)境的濕平衡關(guān)系很重要。2、箱型：箱型是指箱的類型和同種類型箱的尺寸比例，它們對強度有明顯的影響。抗壓實訓(xùn)臺有的紙箱箱體為雙層瓦楞紙板構(gòu)成，耐壓強度較同種規(guī)格的單層箱明顯提高;在相同條件下，箱體越高，穩(wěn)定性就越差，耐壓強度越低。液壓實訓(xùn)臺的整個試驗過程均可在計算機上操作完成。

液壓實訓(xùn)臺的維護知識：1、鈑金：鈑金即為拉力機的外衣，可能會由于經(jīng)常使用，或者不小心對鈑金進行了刮擦等，這時一定要及時修補，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴重變形。2、傳感器：傳感器算是電子元器件一類的，除了元器件產(chǎn)生的一系列問題外，傳感器出現(xiàn)故障較重要的也是較長出現(xiàn)的主要是試驗力的過載，由于過載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機等，導(dǎo)致實訓(xùn)臺無法進行，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標定才能正常工作。液壓實訓(xùn)臺的工作油液每一年更換一次，其中第1次更換時間不應(yīng)超過三個月。物業(yè)維修電工實訓(xùn)臺選擇

液壓實訓(xùn)臺緊固件要定期進行鎖緊。電力電子實訓(xùn)臺安裝

伺服液壓實訓(xùn)臺的日常的維護的要點：1、液壓油：必須經(jīng)常檢查油箱液面并及時補油；一般要每使用2000至4000小時換一次油；然而重要的是油溫不得超過70℃，在油溫超過60℃時必須打開冷卻系統(tǒng)；2、蓄能器：有些伺服液壓實訓(xùn)臺上配有蓄能器，必須保證蓄能器的壓力處于正常工作狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)壓力不夠，需要馬上補充壓力；只準向蓄能器充入氮氣；3、元器件定期巡檢：所有壓力控制閥、流量控制閥、泵調(diào)節(jié)器以及壓力繼電器、行程開關(guān)、熱繼電器之類的信號裝置，都要進行定期檢查；電力電子實訓(xùn)臺安裝