船用柴油發(fā)電機(jī)組水箱多久更換一次水：水箱用一次是不用換水的，在工作一段時(shí)間，比如是在2月左右，可以換掉。只要在工作期間保證水箱有水，不燒壞機(jī)子，那就好了。如果是發(fā)電機(jī)組，可以連續(xù)工作的，因?yàn)闄C(jī)組內(nèi)有很多臺(tái)發(fā)電機(jī)，可以輪換的發(fā)電。如果是單個(gè)的，那就要工作一段時(shí)間，讓機(jī)器休息冷卻。以免燒壞缸和活塞！船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長(zhǎng)期使用，自身質(zhì)量的消耗，以及環(huán)境對(duì)于它的侵蝕，或多或少會(huì)造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問(wèn)題，所以一定要了解船用柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)維護(hù)的知識(shí)。船用柴油發(fā)電機(jī)組水箱用一次是不用換水的，在工作一段時(shí)間，比如是在2月左右，可以換掉。西安求購(gòu)200kw船用發(fā)電機(jī)組

船用柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不用，防止“放壞”的方法：一、常用機(jī)組每500小時(shí)更換三濾。二、備用機(jī)組每二年更換三濾。水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī)，水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí)，水管凍結(jié)，建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器。作為備用電源避免不了大多數(shù)時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，因此為了防止機(jī)組出現(xiàn)以上現(xiàn)象，加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)將是較經(jīng)濟(jì)有效的方法。船用柴油發(fā)電機(jī)組雙向開(kāi)關(guān)：發(fā)電機(jī)與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。西安求購(gòu)200kw船用發(fā)電機(jī)組嚴(yán)禁在船用機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)堆放雜物，嚴(yán)禁在機(jī)房?jī)?nèi)吸煙。

船用發(fā)電柴油機(jī)遇到電壓高報(bào)警情況時(shí)，首先測(cè)量機(jī)組輸出電壓的實(shí)際值，確認(rèn)顯示儀表沒(méi)有偏差，如電壓實(shí)際偏高，則可按步驟詳細(xì)檢查及重新調(diào)整AVR，確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)為非容性，功率因數(shù)沒(méi)有超前，確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率正常，如電壓實(shí)值正常，可檢查電壓顯示的電路部分是否正確，較后檢查電壓高報(bào)警的設(shè)定限值是否正確合理。船上的發(fā)電柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高是有表示性的頻發(fā)故障之一,不但影響柴油機(jī)運(yùn)行的可靠性和安全性,而且很大降低了船舶營(yíng)運(yùn)燃油的經(jīng)濟(jì)性。利用故障因素排查法,找出輪機(jī)發(fā)電柴油機(jī)故障檢測(cè)手冊(cè)中未提及的故障因素,修復(fù)后的發(fā)電柴油機(jī)其功率較檢測(cè)手冊(cè)中的傳統(tǒng)修復(fù)方法提高了約35%?；鼗鹗侵复貌裼桶l(fā)電機(jī)組燃燒室正在燃燒的氣體火焰引燃了進(jìn)氣管中的可燃混合氣的現(xiàn)象。

船用柴油發(fā)電機(jī)組的水溫過(guò)低的危害有：1.燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。2.來(lái)燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。3.是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣卡住,壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。4.是水溫過(guò)低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差,機(jī)油泵泵油量少,以致發(fā)電機(jī)組供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤(rùn)滑不良。許多操作員不愿柴油發(fā)電機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作，他們認(rèn)為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí)，過(guò)低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來(lái)一些不良后果。柴油發(fā)電機(jī)油箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片在酒精里浸泡后，把漆片液涂改在清洗潔凈的接縫處就可以了。

船用柴油發(fā)電機(jī)組回火問(wèn)題解決方案：1.由于船用柴油發(fā)電機(jī)組回火具有偶然性、破壞性，容易造成船用柴油發(fā)電機(jī)組的混合器膜片損壞，機(jī)組突然停機(jī)，無(wú)法對(duì)回火現(xiàn)象進(jìn)行控制和觀察。分析膜片的損壞情況，發(fā)現(xiàn)膜片的定位方式有問(wèn)題，只靠6條螺絲緊固，至使膜片受力不均勻，容易松動(dòng)和損壞。對(duì)此，提出將膜片用膠粘在混合器上的方法，讓膜片邊緣整體受力，這樣就不易損壞。粘緊后的膜片很耐用，發(fā)現(xiàn)回火后，只要將壓縮機(jī)卸載，回火就會(huì)減弱或消失。較強(qiáng)的回火可以直接停機(jī)，這樣做可贏得觀察和調(diào)整的時(shí)間。2.混合氣濃度調(diào)整可有效的避免回火現(xiàn)象的發(fā)生，在調(diào)整混合氣濃度時(shí)，首先要將混合器的負(fù)載調(diào)節(jié)螺栓擰出5圈，待船用柴油發(fā)電機(jī)組加載后，逐步擰進(jìn)兩側(cè)的負(fù)載調(diào)節(jié)螺絲，至船用柴油發(fā)電機(jī)組的混合器壓力表指針向增加一方擺動(dòng)時(shí)，再擰出半圈。油在其中的作用就是潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。泰州船用發(fā)電機(jī)組型號(hào)

船用發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔。西安求購(gòu)200kw船用發(fā)電機(jī)組

船用柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的危害：機(jī)械振動(dòng)往往會(huì)導(dǎo)致軸承的過(guò)度磨損、機(jī)件裂紋的形成、緊固件松弛、結(jié)構(gòu)和機(jī)械的破壞、機(jī)械設(shè)備頻繁的維修，以及由此引起的過(guò)高費(fèi)用、焊點(diǎn)破裂引發(fā)的電路故障、絕緣材料磨損造成的短路等。工作人員長(zhǎng)時(shí)間在振動(dòng)環(huán)境中會(huì)感到疼痛、不適，工作效率低下。據(jù)網(wǎng)友反應(yīng)，市面上的一些柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)油耗過(guò)快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個(gè)部件入手進(jìn)行處理的氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重會(huì)燒柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的情形雖少見(jiàn)，但是據(jù)有關(guān)資料的介紹，這也是不可輕視的一種原因。西安求購(gòu)200kw船用發(fā)電機(jī)組