根據(jù)載體的大小可分為重型自動化立體倉庫和輕型自動化立體倉庫；重型自動化立體倉庫載體一般為托盤或貨箱，有時貨物也可直接存放在貨架之上（如卷料、長料等）；輕型自動化立體倉庫載體一般為小型塑料箱，故也被稱為料箱自動庫或迷你自動庫，此類自動化倉庫一般貨架高度較矮。根據(jù)軌道的走向類型，可分為直軌型、彎軌型、轉(zhuǎn)軌型和岔道型；根據(jù)和建筑物的屋頂、墻體等是否相連，可分為分離式自動化立體倉庫和庫架合一式自動化立體倉庫；根據(jù)庫前、庫后區(qū)的輸送分揀系統(tǒng)等的復(fù)雜程度，可分為常規(guī)自動化立體倉庫和復(fù)雜自動化立體倉庫（一般也稱為自動化物流中心）；根據(jù)倉庫的使用溫度可分為常溫自動庫、冷藏自動庫和冷凍自動庫；根據(jù)貨物的危險級別和易燃易爆級別分為一般級別自動庫和防爆型自動庫。自動化立體倉庫可以跟生產(chǎn)線對接，可以跟企業(yè)的管理系統(tǒng)ERP無縫對接。隨著物流成本愈來愈高、用工成本愈來愈高和自動化要求愈來愈高，自動化立體倉庫方式已逐漸被***運(yùn)用，而且大有主流方式趨勢，甚至成為每個企業(yè)的高科技化展示窗口和一道亮麗的風(fēng)景線。公司根據(jù)客戶實(shí)際需要，嚴(yán)格按照客戶產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)效率、質(zhì)量要求等。舟山安全輸送線

    自動化立體倉庫是充分利用空間，實(shí)現(xiàn)貨物存儲的高度自動化、存儲的高速化和信息的一體化，完全由計算機(jī)操控的自動化物流存儲系統(tǒng)。即自動化立體倉庫（AS/RS系統(tǒng)）通常是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)系統(tǒng)、穿梭車、機(jī)器人、AGV小車、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)（WCS）、計算機(jī)管理系統(tǒng)（WMS）以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化物流系統(tǒng)。運(yùn)用前列的集成化物流理念，采用先進(jìn)的控制、總線、通訊（無線、紅外等）和信息技術(shù)（RFID等），通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)聯(lián)動，由計算機(jī)控制而進(jìn)行自動出入庫作業(yè)，可自動實(shí)現(xiàn)收貨、組盤、入庫、出庫、揀選、盤點(diǎn)養(yǎng)護(hù)、發(fā)貨、庫存統(tǒng)計和報警、報表生成等功能。自動化立體倉庫系統(tǒng)應(yīng)用于機(jī)械、電子、化工、醫(yī)藥、冶金、輕工、食品、家電、印刷、綜合物流、航空航天、軌道交通等各行各業(yè)。自動化立體倉庫主要用于存放少品種大批量的可集裝單元化貨物，貨物一般用托盤、貨箱等作為載體，具體貨物單元形式分為周轉(zhuǎn)箱、托盤、卷筒、板材、長形物料、超長型物料、超重貨物等多種形式。智能輸送線安裝廠家則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。

    4）主輸送裝置的作用是將物料輸送到相應(yīng)的分揀道口，以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)，主要由各類輸送機(jī)械成，又稱主輸送線。5）前處理設(shè)備是分揀系統(tǒng)向主輸送裝置輸送分揀物料的進(jìn)給臺及其他輔助性的運(yùn)輸機(jī)和作業(yè)臺等。進(jìn)給臺的功能有兩個，一個是操作人員利用輸入裝置將各個分揀物料的目的地址送入分揀系統(tǒng)，作為物料的分揀作業(yè)指令；二是控制分揀物料進(jìn)入主輸送裝置的時間和速度，保證分類機(jī)構(gòu)能準(zhǔn)確進(jìn)行分揀。6）分揀道口也稱分流輸送線，是將物料脫離主輸送線使之進(jìn)入相應(yīng)集貨區(qū)的通道。一般由鋼帶、傳送帶、滾筒等組成滑道，使物料從輸送裝置滑入緩沖工作臺，然后進(jìn)行入庫上架作業(yè)或配貨工作。分類垂直式分揀機(jī)垂直分揀輸送機(jī)進(jìn)料通常從位于實(shí)際分揀機(jī)前面的積放式輸送機(jī)-一種簡單的輸送帶開始。操作人員可將貨品手動輸送到這個積放式輸送機(jī)上-一種理想的高性價比、人體工學(xué)解決方案。交叉式分揀機(jī)交叉分揀輸送機(jī)具有路線靈活、充分利用空間的特點(diǎn)，還可利用轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)來上坡/下坡。并軌機(jī)和目的點(diǎn)均可采用各種方法配置并進(jìn)行優(yōu)化，以提高系統(tǒng)性能。利用適當(dāng)?shù)牟季?，只需一個系統(tǒng)即可建立多個分揀機(jī)區(qū)域?；瑝K式分揀機(jī)滑塊式分揀機(jī)系統(tǒng)是將隨機(jī)的、不同類別、不同去向的物品。

    3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。輸送線輸送線保養(yǎng)編輯輸送帶在生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中，出現(xiàn)打滑的原因有很多，以下我們就說說在作業(yè)中經(jīng)常見到的以及處理的方法：***是食品輸送線的輸送帶負(fù)荷過大，超出了電機(jī)所能負(fù)荷的能力，因此會打滑。此時應(yīng)當(dāng)減輕輸送物料的運(yùn)輸量或增加輸送機(jī)的本身的承重力。第二是食品輸送線的啟動速度太快而造成打滑。此時應(yīng)當(dāng)慢速啟動或再次點(diǎn)動兩下后再重新啟動，也可以克服打滑的現(xiàn)象。第三是初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時的張力不夠，所造成輸送帶的打滑。此時處理的方法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。第四是滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒有及時檢修和更換已被嚴(yán)重磨損而轉(zhuǎn)動不靈活的部件，造成阻力增大而打滑。第五是輸送機(jī)傳動的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象。原因多半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕。此時應(yīng)當(dāng)在滾筒加入些許松香末。裝配流水線是人和機(jī)器的有效組合。

    [1]。滾筒輸送線基本信息編輯滾筒輸送線的材質(zhì)有：碳鋼、不銹鋼、鋁材、PVC、塑鋼。滾筒輸送線的驅(qū)動方式有：減速電機(jī)驅(qū)動、電動輥筒驅(qū)動。滾筒輸送線的調(diào)速方式有：變頻調(diào)速、電子調(diào)速。應(yīng)用范圍：電子、飲料、食品、包裝、機(jī)械、電子、輕工、化工、醫(yī)藥、橡塑、汽摩、物流等行業(yè)傳動方式：單鏈輪、雙鏈輪、O型皮帶、平面摩擦傳動帶、同步帶等、線軸驅(qū)動。設(shè)備特點(diǎn)：滾筒輸送線之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送設(shè)備或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)以及分流合流系統(tǒng)，完成多方面的工藝需要。定制滾筒輸送線請請確認(rèn)以下技術(shù)參數(shù)：1、輸送物體的長度、寬度和高度；2、每一輸送單元的重量；3、輸送物的底部狀況；4、有無特殊工作環(huán)境上的要求（比如：濕度，高溫，化學(xué)品的影響等）；5、輸送機(jī)屬于無動力式或電機(jī)帶動式。為確保貨物能夠平穩(wěn)輸送，必須在任何時間點(diǎn)都至少有三只輥筒與輸送物保持接觸。對軟袋包裝物必要時應(yīng)加托盤輸送[2]。滾筒輸送線輥筒編輯1、輥筒的長度選擇：不同寬度的貨物應(yīng)選適合寬度的輥筒，一般情況下采用“輸送物+50mm”。2、輥筒的壁厚及軸徑選擇：按照輸送物的重量平均分配到接觸的輥筒上，計算出每支輥筒的所需承重。公司一貫堅持“華外慧中、持之以恒以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w系為保障。連云港安全輸送線

輸送各類箱包托盤等件貨調(diào)速方式變頻和電子調(diào)速。舟山安全輸送線

昆山華恒工程技術(shù)中心有限公司是致力于自動化物流裝備高新技術(shù)發(fā)展培育落地的企業(yè)，是國內(nèi)較早致力于物流裝備和自動化流水線設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)企業(yè)之一。公司主營：滾筒線、差速鏈線、倍速鏈線、裝配線、輸送線、提升機(jī)等。公司業(yè)務(wù)主要包括物流裝卸、分揀設(shè)備和自動化生產(chǎn)線（流水線、輸送線）兩大業(yè)務(wù)群，目前擁有占地30000平方米的制造裝備基地和**研發(fā)中心，是業(yè)內(nèi)先進(jìn)、質(zhì)量物流裝備、自動化生產(chǎn)線的主要提供者。公司以其***、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的產(chǎn)品特點(diǎn)，對各類輸送機(jī)、自動化立體倉庫、分揀裝備到物流系統(tǒng)智能集成，柔性智能制造，形成了以國內(nèi)外**技術(shù)為先導(dǎo)、專業(yè)化通用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為基礎(chǔ)、**設(shè)備產(chǎn)品和個性化行業(yè)裝備為抓手的完整裝備服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，自主研發(fā)多種系列，使得我司輸送系統(tǒng)更為成熟，適合多種場合，多種產(chǎn)品，多種形式的需求。舟山安全輸送線