一般使用之車(chē)刀尖型式有下列幾種：(1)粗車(chē)刀：主要是用來(lái)切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車(chē)時(shí)表面光度不重要，因此車(chē)刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。(2)精車(chē)刀：此刀刃可用油石礪光，以便車(chē)出非常圓滑的表面光度，一般來(lái)說(shuō)精車(chē)刀之圓鼻比粗車(chē)刀大。(3)圓鼻車(chē)刀：可適用許多不同型式的工作是屬于常用車(chē)刀，磨平頂面時(shí)可左右車(chē)削也可用來(lái)車(chē)削黃銅。此車(chē)刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當(dāng)精車(chē)刀來(lái)使用。(4)切斷車(chē)刀：只用端部切削工作物，此車(chē)刀可用來(lái)切斷材料及車(chē)度溝槽。(5)螺絲車(chē)刀(牙刀)：用于車(chē)削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。(6)搪孔車(chē)刀：用以車(chē)削鉆過(guò)或鑄出的孔。達(dá)至光制尺寸或真直孔面為目的?？赊D(zhuǎn)位車(chē)刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：降低了刀具成本。天津多功能車(chē)刀代理商

刃磨車(chē)刀的姿勢(shì)及方法是：（1）人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人；（2）兩手握刀的距離放開(kāi)，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)；（3）磨刀時(shí)，車(chē)刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車(chē)刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動(dòng)。當(dāng)車(chē)刀離開(kāi)砂輪時(shí)，車(chē)刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷； （4）磨后刀面時(shí)，刀桿尾部向左偏過(guò)一個(gè)主偏角的角度；磨副后刀面時(shí)，刀桿尾部向右偏過(guò)一個(gè)副偏角的角度；（5）修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車(chē)刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)刀的尾部。天津多功能車(chē)刀代理商刀具具有較高的熱化學(xué)穩(wěn)定性。干切削高溫下，刀具仍然保持較高化學(xué)穩(wěn)定性。

車(chē)刀屬于單鋒刀具，因車(chē)削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱(chēng)及作用卻是相同的。一支良好的車(chē)刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。車(chē)刀的刀刃角度，直接影響車(chē)削效果，不同的車(chē)刀材質(zhì)及工件材料、刀刃的角度亦不相同。車(chē)床用車(chē)刀具有四個(gè)重要角度，即前間隙角、邊間隙角、后斜角及邊斜角。1）前間隙角：自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產(chǎn)生粗糙面，角度太大，刀具容易發(fā)生震顫，使刀鼻碎裂無(wú)法光制。裝上具有傾斜中刀把的車(chē)刀磨前間隙角時(shí)，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車(chē)刀此角度約8~10度之間，碳化物車(chē)刀則在6~8度之間。

內(nèi)孔車(chē)刀缺點(diǎn)：由于內(nèi)孔車(chē)刀是利用刀桿的夾持部分來(lái)安裝在車(chē)床刀架上的，所以刀桿部分和切削部分都是懸空的，長(zhǎng)度有60mm左右，經(jīng)過(guò)刃磨后，刀桿直徑只有9mm，且加工的有效長(zhǎng)度有33mm，當(dāng)精加工轉(zhuǎn)速相對(duì)較高，精加工的余量留不多情況下，會(huì)出現(xiàn)刀桿剛性差，振動(dòng)大，加工出來(lái)的內(nèi)孔表面容易產(chǎn)生波紋，影響內(nèi)孔精度。當(dāng)?shù)退倬?chē)內(nèi)孔時(shí)，車(chē)出來(lái)的孔雖然表面粗糙度較小，但容易產(chǎn)生錐度，使內(nèi)孔的尺寸精度受到影響。要消除內(nèi)孔錐度，雖可將低速改為中速切削，但又由于切削時(shí)刀具會(huì)產(chǎn)生積屑瘤，使車(chē)出來(lái)的內(nèi)孔表面粗糙度增大。成形車(chē)刀是用在各種車(chē)床上加工內(nèi)、外回轉(zhuǎn)體成形表面的專(zhuān)門(mén)刀具。

車(chē)刀：車(chē)刀（Turning tool），是用于車(chē)削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。主要工作就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。車(chē)刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。車(chē)刀：車(chē)刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前面、后面和副后面等組成。車(chē)刀前面的型式主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質(zhì)而定。負(fù)前角的平面型適用于加工很強(qiáng)度鋼和粗切鑄鋼件的硬質(zhì)合金車(chē)刀。帶倒棱的平面型是在正前角平面上磨有負(fù)倒棱以提高切削刃強(qiáng)度，適用于加工鑄鐵和一般鋼件的硬質(zhì)合金車(chē)刀。對(duì)于要求斷屑的車(chē)刀，可用帶負(fù)倒棱的圓弧面型，或在平面型的前面上磨出斷屑臺(tái)。切斷車(chē)刀：只用端部切削工作物，此車(chē)刀可用來(lái)切斷材料及車(chē)度溝槽。無(wú)錫D型車(chē)刀哪家好

可轉(zhuǎn)位車(chē)刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。天津多功能車(chē)刀代理商

切削不銹鋼時(shí)怎樣選擇刀具幾何參數(shù)：前角g0：不銹鋼的硬度、強(qiáng)度并不高，但其塑性、韌性都較好，熱強(qiáng)性高，切削時(shí)切屑不易被切離。在保證刀具有足夠強(qiáng)度的前提下，應(yīng)選用較大的前角，這樣不光能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度，同時(shí)使硬化層深度減小。車(chē)削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對(duì)馬氏體不銹鋼(如2Cr13)，前角可取較大值；對(duì)奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼，前角應(yīng)取較小值；對(duì)未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理或調(diào)質(zhì)后硬度較低的不銹鋼，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件，宜采用較大的前角。天津多功能車(chē)刀代理商

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