15號(hào)航空液壓油，是一款耐低溫的航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，符合GJB 1177(A)-1991(2013)用于航空航天等等相關(guān)行業(yè)。與滿足美軍標(biāo)MIL - L - 5606E標(biāo)準(zhǔn)的液壓油性能相當(dāng)。目前，客戶已完成15號(hào)液壓油的換裝工作，解決了卡脖子的問題。

需要說明的是：昆侖15號(hào)航空液壓油是昆侖10號(hào)航空液壓油的替代品，已經(jīng)在?？昭b備領(lǐng)域開始大面積換裝。昆侖15號(hào)航空液壓油可以直接代替昆侖10號(hào)航空液壓油使用；該產(chǎn)品簡(jiǎn)稱紅油，操作時(shí)需要穿戴防護(hù)裝備；該產(chǎn)品不允許與其他類型（例如合成烴或者磷酸酯）液壓油混合使用；貯存需要避風(fēng)、避光、防火、防潮。 15號(hào)航空液壓油的高性能防銹劑，有效抵御系統(tǒng)中的腐蝕和氧化反應(yīng)。上海抗氧化15號(hào)航空液壓油代理廠家

航空液壓油有哪些好處？1.提升航空液壓系統(tǒng)運(yùn)行安全系數(shù)。飛機(jī)不同于汽車，零件出問題了就停車修修，在空中這顯然是不可能的。而且飛機(jī)空中事故造成的人身安全遠(yuǎn)比汽車嚴(yán)重。這也是難燃航空液壓油能大行其道的根本原因。2.提升航空液壓設(shè)備的高溫運(yùn)行能力。為什么說要提升高溫運(yùn)行能力呢？以航空發(fā)動(dòng)機(jī)等高溫部位為例，越發(fā)高的溫度，往往伴隨著更大的推力、更好的性能，這是航空技術(shù)的主要發(fā)展方向。實(shí)際上正如傳統(tǒng)型的航空潤(rùn)滑油一樣，高溫能力已經(jīng)成為了某些航空技術(shù)發(fā)展的阻力，而耐燃航空液壓油的出現(xiàn)很好地緩解了這一問題。3.軍機(jī)受環(huán)境的影響，對(duì)耐高溫類液壓油的需求更為明顯。這不光是因?yàn)檐姍C(jī)對(duì)航空技術(shù)要求更高，同時(shí)它們也要面臨各種高溫、甚至是包含導(dǎo)彈和炮火的環(huán)境。雖然目前15號(hào)航空液壓油依然是主力產(chǎn)品，但實(shí)際上難燃液壓油的研究早已開始，也已經(jīng)開始大規(guī)模的使用。廣東昆侖15號(hào)航空液壓油技術(shù)參數(shù)15號(hào)航空液壓油的穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，有助于減少閥門和密封件的磨損和故障。

閃點(diǎn)是表示15號(hào)航空液壓油蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點(diǎn)也越低。反之，15號(hào)航空液壓油的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點(diǎn)也越高。同時(shí)，閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的，閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，，在油品的儲(chǔ)運(yùn)過程中嚴(yán)禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下，閃點(diǎn)越高越好。因此，用戶在選用15號(hào)航空液壓油時(shí)應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤(rùn)滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認(rèn)為，閃點(diǎn)比使用溫度高20～30℃，即可安全使用

什么是15號(hào)航空液壓油？在20世紀(jì)80年代后期，出于國(guó)際通航的需要，我國(guó)參照美軍MIL-H-5606E規(guī)范而研制出15號(hào)石油航空液壓油，在熱安定性、低溫性和剪切定安定性方面，均優(yōu)于10號(hào)和12號(hào)航空液壓油，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行石油基航空液壓油標(biāo)準(zhǔn)(GJB1177-91)。15號(hào)航空液壓油以精制的石油餾分為基礎(chǔ)油，加有適量的聚酯類粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗氧劑、抗磨劑、抗泡劑、紅色染料等調(diào)和而成。成品油分為A和B型兩種液壓油，A型的氧化試驗(yàn)必須通過135℃，168h，B型必須通過160℃，100h，外觀均為紅色透明液體15號(hào)航空液壓油的耐剪切性能強(qiáng)，保持黏度穩(wěn)定，防止系統(tǒng)的液壓效應(yīng)失效。

15號(hào)航空液壓油的用途：15號(hào)航空液壓油主要用作航空航天液壓設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作介質(zhì)，同時(shí)還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如火箭用的運(yùn)輸車、坦克、精密數(shù)控機(jī)床、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機(jī)、雷達(dá)、挖掘機(jī)、航空飛機(jī)制造、和高速鐵路、特高壓電器開關(guān)等。由于15號(hào)航空液壓油具備極低的凝點(diǎn)，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。15號(hào)航空液壓油是10號(hào)航空液壓油的替代品，目前已經(jīng)在?？昭b備領(lǐng)域開始大面積換裝。鑒于廠家生產(chǎn)期較為緊張，如果您需要批量從廠家直接訂貨，歡迎提前致電咨詢?cè)诟邏毫ο拢?5號(hào)航空液壓油的抗壓縮性能突出，避免了系統(tǒng)的故障和失效。河南抗氧化15號(hào)航空液壓油廠家直銷

15號(hào)航空液壓油的使用壽命長(zhǎng)，延緩了液壓系統(tǒng)的更換和維護(hù)。上海抗氧化15號(hào)航空液壓油代理廠家

航空液壓油的分類隨著航空裝備的不斷發(fā)展，液壓和液體傳動(dòng)系統(tǒng)使用逐漸普遍，液壓油的種類和數(shù)量在不斷增加。由于使用范圍的差異，液壓油是根據(jù)其不同的特性來(lái)進(jìn)行分類。雖然沒有一種分類方法能完整地反映液壓油的性質(zhì)，但不同的使用者仍然有十分重要的價(jià)值，在一定程度上可以幫助使用者進(jìn)行合理地選擇液壓油。航空液壓油的品種及選用我國(guó)的航空液壓油產(chǎn)品不多，牌號(hào)也較少，但基本滿足目前航空裝備的使用要求，與國(guó)外基本處于同一水平。石油基液壓油石油基航空液壓油主要有符合GJB1177石油基航空液壓油規(guī)范的15號(hào)航空液壓油和符合SH0358標(biāo)準(zhǔn)的10號(hào)航空液壓油上海抗氧化15號(hào)航空液壓油代理廠家