阻燃劑有多種類型，按使用方法分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。添加型阻燃劑是通過(guò)機(jī)械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃劑主要有有機(jī)阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑，鹵系阻燃劑（有機(jī)氯化物和有機(jī)溴化物）和非鹵。有機(jī)是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為的一些阻燃劑，無(wú)機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。反應(yīng)型阻燃劑則是作為一種單體參加聚合反應(yīng)，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)聚合物材料使用性能影響較小，阻燃性持久。添加型阻燃劑是通過(guò)機(jī)械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的。長(zhǎng)沙瀝青阻燃劑找哪家

阻燃劑發(fā)揮多大的效果與哪些因素有關(guān)？阻燃劑通過(guò)多種機(jī)理發(fā)揮作用，其中大部分機(jī)理共同作用，達(dá)到阻燃的目的。但在阻燃劑的使用中，影響其阻燃效果的因素很多。下面簡(jiǎn)要介紹影響阻燃效果的因素。人為因素?cái)D出板中阻燃劑的加入量很小，一般不到10%。為了使阻燃劑均勻地分布在材料中，混合是關(guān)鍵部分。為了使每100克材料中含有約5克的阻燃劑均勻，需要大量手動(dòng)混合或特殊混合器進(jìn)行混合。大多數(shù)廠家直接在材料表面上噴灑阻燃劑并將其直接送至表面Feeder，雖然給料器有其自身的混合，但在短時(shí)間內(nèi)只能形成小的分散區(qū)，然后擠出。寧夏瀝青阻燃劑報(bào)價(jià)阻燃劑與阻燃母粒都具有很好的阻燃效果，但阻燃母粒的選擇比阻燃劑更多。

作用三：不然氣體窒息當(dāng)瀝青阻燃劑受熱時(shí)會(huì)分解出如CO2、CI、NH2、HBr等不然氣體，這些氣體可以有效地稀釋可燃物分解出來(lái)的可燃?xì)怏w，將可燃?xì)怏w的濃度降低到燃燒以下。與此同時(shí)，也可以有效地稀釋燃燒區(qū)內(nèi)的氧氣的濃度，阻止了燃燒的繼續(xù)進(jìn)行，進(jìn)而達(dá)到阻燃的目的。作用四：控制鏈反應(yīng)從燃燒鏈反應(yīng)理論進(jìn)行分析，維持燃燒所需要的是自由基。引入鹵素的瀝青阻燃劑可有效地捕捉到燃燒反應(yīng)中的自由基，并且能作用在氣相燃燒區(qū)。使燃燒區(qū)的火焰密度下降，阻止了火焰的傳播，降低燃燒反應(yīng)的速度直至燃燒的終止，達(dá)到阻燃的目的。

阻燃劑的作用機(jī)理比較復(fù)雜，尚未十分明了。一般認(rèn)為，鹵素化合物遇火受熱發(fā)生分解反應(yīng)，分解出的鹵素離子與高分子化合物反應(yīng)產(chǎn)生鹵化氫。后者與高分子化合物燃燒過(guò)程中大量增殖的活潑羥基游離基(HO·)反應(yīng)，使其濃度降低，燃燒速度減慢，直到火焰熄滅。鹵素中，溴的阻燃作用比氯大。含磷阻燃劑的作用在于它們?nèi)紵龝r(shí)形成偏磷酸，偏磷酸聚合成非常穩(wěn)定的多聚態(tài)，成為塑料的保護(hù)層而將氧隔絕。阻燃劑是通過(guò)若干機(jī)理發(fā)揮其阻燃作用的，如吸熱作用、覆蓋作用、控制鏈反應(yīng)、不燃?xì)怏w的窒息作用等。多數(shù)阻燃劑是通過(guò)若干機(jī)理共同作用達(dá)到阻燃目的。阻燃效率高：阻燃母粒是通過(guò)阻燃劑、潤(rùn)滑分散劑和載體的有機(jī)結(jié)合，經(jīng)密煉、混煉，均勻后擠出造粒的。

氯系阻燃劑近來(lái)，氯系阻燃劑已部分為溴系阻燃劑取代，氯系在整個(gè)阻燃劑的消耗量中有所下降；溴系阻燃劑；磷系阻燃劑磷系阻燃劑包括無(wú)機(jī)磷系阻燃劑和有機(jī)磷系阻燃劑；氮系阻燃劑常用品種有三聚氰胺、三聚氰胺氰尿酸鹽（MCA）等，往往需加入?yún)f(xié)同劑，用于PA、PU、PO、PET、PS、PVC等樹(shù)脂中。氮/磷為常用的協(xié)同阻燃體系；膨脹型阻燃劑；無(wú)機(jī)氫氧化物阻燃劑阻燃劑，賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑，主要是針對(duì)高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的；功能多樣化：阻燃母粒主要的特點(diǎn)是阻燃母粒的功能化。宜賓瀝青阻燃劑批發(fā)廠

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自20世紀(jì)50年代初至今的60多年間，特別是自20世紀(jì)80年代初至今的約30年間，阻燃劑(FR)及阻燃高分子材料在減少火災(zāi)引起的生命財(cái)產(chǎn)損失方面發(fā)揮了重要的作用。當(dāng)前，全球FR的總用量在各類塑料助劑中*次于增塑劑而居第二位。隨著國(guó)家對(duì)阻燃技術(shù)要求力度的加強(qiáng)，我國(guó)阻燃劑的開(kāi)發(fā)和發(fā)展將出現(xiàn)更好的廣闊前景。我國(guó)阻燃劑無(wú)論是在品種上還是在數(shù)量上都與發(fā)達(dá)國(guó)家存在差距，開(kāi)發(fā)前景廣闊，應(yīng)該提高開(kāi)發(fā)創(chuàng)新能力，推動(dòng)阻燃劑工業(yè)朝著環(huán)?；?、低毒化、效能高化、多功能化的方向發(fā)展。阻燃劑行業(yè)是法規(guī)推動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，也是全球競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)業(yè)，因此，國(guó)內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)的相繼出臺(tái)和逐步完善，影響著整個(gè)阻燃行業(yè)的格局，為具有資源優(yōu)勢(shì)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和研發(fā)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)提供發(fā)展的機(jī)會(huì)。我國(guó)“十二五”規(guī)劃把阻燃材料納入重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，并且組建了綠色阻燃劑產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)合，為阻燃材料行業(yè)的發(fā)展提供了政策性的平臺(tái)。長(zhǎng)沙瀝青阻燃劑找哪家