第二種：“干法”工藝：將瀝青溫拌劑直接投放到拌和站在不具備“濕法”條件時(shí)，也可以采用干投的方法使用瀝青溫拌劑：即在普通瀝青混合料拌和過(guò)程中直接添加瀝青溫拌劑混合料，將瀝青溫拌改性過(guò)程和混合料拌和生產(chǎn)融為一道工序。在“干法”工藝中，瀝青溫拌劑摻量一般按照混合料質(zhì)量的。以上就是瀝青溫拌劑在混合料中的兩種使用工藝了，瀝青溫拌劑添加混合料后，要低速拌和，拌和時(shí)間與相同類型的瀝青混合料時(shí)間相同，其拌和溫度應(yīng)當(dāng)比相同類型的瀝青混合料拌和溫度低20-30℃，溫度不宜過(guò)高，否則會(huì)因混合料溫度過(guò)高而造成泛油。瀝青溫拌劑的摻量為多少？福建瀝青溫拌劑要多少錢(qián)

隨著社會(huì)的進(jìn)步，作為現(xiàn)代化公路運(yùn)輸通道的高速公路，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著很重要的作用，并且也影響著我們的生活；而在筑路時(shí)，工程師往往會(huì)在瀝青混泥土中添加一些改性劑，如溫拌劑，其目的是為了改善路面的抗車(chē)轍、抗水損害等性能；那么溫拌劑該如何與瀝青混泥土拌制呢？在瀝青混合料中添加溫拌劑。由于是在瀝青混合料的拌制過(guò)程中添加溫拌劑，降低了瀝青混合料的粘滯性，提高了可施工性能。在沒(méi)添加溫拌劑前，瀝青混合料的粘性沒(méi)有發(fā)生變化，所以，在拌合前瀝青、集料的加熱溫度還是和非溫拌瀝青混合料一致，但在添加溫拌劑后，混合料整體的粘性會(huì)降低，而增大了混合料的可施工性能，可以在較低的溫度下攤鋪、壓實(shí)；在瀝青中添加溫拌劑。直接降低了瀝青在100℃以上粘性，使瀝青與石料易于在較低溫度下拌合，這樣可以直接降低瀝青和集料的加熱溫度、瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)溫度施工溫度。貴陽(yáng)瀝青溫拌劑生產(chǎn)商該種溫拌技術(shù)在降低拌合、攤鋪、碾壓等各項(xiàng)溫度達(dá)30℃的同時(shí)，還具有改性的效果。

瀝青溫拌劑混合料有哪些優(yōu)點(diǎn)？瀝青溫拌劑混合料在高速公路的施工中是重要材料之一，當(dāng)瀝青混合料拌和時(shí)加入瀝青溫拌劑制成的混合料，完全可以達(dá)到熱拌瀝青混合料的性能，但由于瀝青溫拌劑混合料較低的拌和及壓實(shí)溫度，因此其比熱拌瀝青混合料有很多優(yōu)點(diǎn)。降低拌和成本，由于拌和溫度下降10～60℃，石料加熱溫度、瀝青保溫溫度下降。燃油成本下降20%～50%，拌和和裹覆難度下降，拌和能耗和機(jī)械損耗也相應(yīng)下降；減少有害氣體以及粉塵的排放量，降低環(huán)境污染、改善工人工作環(huán)境質(zhì)量，單位混合料成品的燃油消耗減少，本身就會(huì)顯著降低拌和過(guò)程當(dāng)中的有害氣體和溫室氣體的排放；由于拌和溫度的下降，瀝青混合料在拌和到現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)的整個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生瀝青煙霧粉塵污染均會(huì)明顯減少。

溫拌劑的優(yōu)勢(shì)添加溫拌劑的瀝青混合料具有如下這些特點(diǎn)：延長(zhǎng)施工的季節(jié)，可在0℃以上的低溫環(huán)境下施工；明顯降低瀝青混合料生產(chǎn)能耗，與HMA相比可節(jié)約30%的能源消耗；可減少30%以上的二氧化碳等氣體以及粉塵的排放量，降低環(huán)境污染、改善工人工作環(huán)境質(zhì)量；較低的拌和溫度有利于減少施工過(guò)程中瀝青的老化，適合于夜間施工和冬季施工；延長(zhǎng)瀝青混合料拌和設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備維修成本；溫拌瀝青混合料鋪筑的路面更容易實(shí)現(xiàn)再生；溫拌劑加入瀝青中后，由于水分的引入，立即產(chǎn)生大量泡沫，繼續(xù)恒溫?cái)嚢?0min后，泡沫消失。

混合料的攤鋪、壓實(shí)過(guò)程中，結(jié)構(gòu)性水膜發(fā)揮潤(rùn)滑作用，從而提高攤鋪速度并且混合料易壓實(shí)，從而實(shí)現(xiàn)混合料的降溫拌和、攤鋪、壓實(shí)。壓實(shí)終了，在機(jī)械撕扯力及環(huán)境因素的作用下，水分子逐漸散失，結(jié)構(gòu)水膜消失，而表面活性物質(zhì)會(huì)迅速轉(zhuǎn)移至瀝青與集料交界的界面上，表面活性物質(zhì)呈堿性，具有類似于瀝青抗剝落劑的作用，使集料與瀝青膠結(jié)料的粘結(jié)性能得到加強(qiáng)。每生產(chǎn)1噸溫拌瀝青混合料理論上可節(jié)省16000～18000大卡熱量，可折合為～；大約節(jié)約16元/噸；還可以提高拌和樓產(chǎn)量20～25%，增加攤鋪、壓實(shí)速度10～20%，從而提高施工效率，縮短施工時(shí)間，大約節(jié)約2～5元/噸混合料，共計(jì)節(jié)約綜合成本18-21元/噸混合料。APTL溫拌劑的使用量為瀝青量的3～5%，每噸混合料添加APTL溫拌劑增加成本大約16～24元，因?yàn)椴捎脺匕杓夹g(shù)節(jié)約了綜合成本18-21元/噸混合料，所以使用APTL溫拌劑可降低綜合成本約2～3元/噸混合料；所以APTL溫拌劑比同類產(chǎn)品性價(jià)比比較高。溫拌劑對(duì)瀝青與粗集料粘附性的影響；上海瀝青溫拌劑現(xiàn)價(jià)

溫拌劑適用范圍：初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工；福建瀝青溫拌劑要多少錢(qián)

攤鋪：鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青的不得鋪筑瀝青上層面。攤鋪前將攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱到100℃左右，將瀝青混合料從自卸車(chē)卸至攤鋪機(jī)受料倉(cāng)斗內(nèi)攤鋪。攤鋪速度一般為2～3米/分鐘，松鋪系數(shù)一般為，攤鋪溫度控制在120～130℃。碾壓：采取緊跟碾壓工藝壓實(shí)，初壓溫度為1205℃；終壓溫度應(yīng)不低于90～100℃；其余碾壓工藝參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40－2004）中的相關(guān)要求執(zhí)行。開(kāi)放交通：應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度；新鋪筑的瀝青面層在開(kāi)放交通初期應(yīng)嚴(yán)格控制交通流量、車(chē)速，嚴(yán)禁急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎，做好保護(hù)、保潔工作，嚴(yán)禁在瀝青路面上堆放土、砂石、磚等建筑材料，嚴(yán)禁停車(chē)檢修、漏油。福建瀝青溫拌劑要多少錢(qián)