次/mm)AC-131560AC-13+SBS改性瀝青3512AC-13+Ⅱ抗車轍劑5873AC-13+Ⅱ抗車轍劑9967AC-13+Ⅱ抗車轍劑11928HD-Ⅱ抗車轍性能實(shí)驗(yàn)結(jié)果通過(guò)上表可以看出,添加HD-Ⅱ抗車轍劑后,瀝青混凝土的抗車轍性能大幅度提高。隨著添加量的增加,抗車轍性能愈。★HD-Ⅱ抗車轍劑抗水損害性能實(shí)驗(yàn)按照我國(guó)<<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程>>(JTGF40-2004)要求,瀝青混合料的水穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)采用凍融前后劈裂強(qiáng)度比來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。該實(shí)驗(yàn)使用A-70瀝青,AC-13玄武巖石料,水溫為25℃,冷凍溫度為-18℃。項(xiàng)目?jī)鋈谇芭褟?qiáng)度(Mpa)凍融前劈裂強(qiáng)度(Mpa)TSR(%)AC-1382AC-13+Ⅱ抗車轍劑92AC-13+Ⅱ抗車轍劑93HD-Ⅱ抗水損害性能實(shí)驗(yàn)結(jié)果HD系列抗車轍改性劑四、抗車轍劑主要作用及原理1)抗車轍劑嵌擠作用添加劑微粒在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力。2)抗車轍劑加筋作用由于添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?。抗車轍劑哪家好?就找四川遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司。南寧抗車轍劑廠
提高瀝青的抗老化性能,特別是紫外線輻射引起的老化,減少交通荷載引起的路面疲勞損傷。與改性瀝青不同,添加劑可以根據(jù)預(yù)期抗車轍性能的不同程度添加不同量的抗車轍添加劑,從而在滿足要求的基礎(chǔ)上相對(duì)降低成本。添加抗車轍劑的方法:1、自動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)攪拌和施工。如果抗車轍劑使用得更寬廣,應(yīng)在攪拌站中添加一個(gè)測(cè)量抗車轍劑的測(cè)量裝置,然后由輸送設(shè)備添加。施工中應(yīng)及時(shí)適量添加抗車轍劑,不影響攪拌站的正常生產(chǎn)。瀝青混合料混合均勻,所有礦物顆粒均用瀝青粘結(jié)劑包裹,無(wú)白色花,無(wú)結(jié)塊或粗細(xì)骨料嚴(yán)重分離!南寧抗車轍劑廠抗車轍劑哪里有?四川遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司。
抗車轍劑配方成分是哪些呢?抗車轍劑配方成分:它是一種功能上的定義,凡是以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均為廣義上的添加劑。增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性。同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力。在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙。由于聚合物纖維的存在,它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀,加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性。由于抗車轍添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦龋诎韬瓦^(guò)程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用。
在道路建設(shè)中,抗車轍劑指以預(yù)防瀝青路面車轍病害為主要應(yīng)用目的的瀝青改性劑。隨著我國(guó)道路建設(shè)的需求越來(lái)越高,新材料在我們道路建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用,瀝青抗車轍添加劑就是我們?cè)诘缆方ㄔO(shè)的過(guò)程中需要用到的重要材料,抗車撤劑與傳統(tǒng)作業(yè)相比,熱再生修補(bǔ)技術(shù)具有節(jié)約工時(shí)成本、降低施工污染、廢料再生利用等幾大優(yōu)勢(shì)。設(shè)備擁有大型加熱料倉(cāng),可全天候提供路面修補(bǔ)熱料,并且在行駛過(guò)程中就可對(duì)料倉(cāng)進(jìn)行加熱,在車輛抵達(dá)施工點(diǎn)時(shí),瀝青抗車轍添加劑已達(dá)到施工溫度,能節(jié)約大量等候時(shí)間!明顯提高瀝青混合料抗車轍性能,同時(shí)滿足瀝青混合料其他性能要求。
抗車轍劑(母粒)生產(chǎn)環(huán)境0嗎?博特(BOT)抗車轍劑,呈黑色顆粒狀固體,是由多種精制聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑,它通過(guò)表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,并對(duì)混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有改善和增強(qiáng)。中國(guó)高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟(jì)投入在世界上是比較靠前的,但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有三、四年,有的甚至未過(guò)一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損。在瀝青路面的主要病狀中,車轍現(xiàn)象尤其普遍,對(duì)于路面的損壞也嚴(yán)重,提高路面的修復(fù)費(fèi)用。已鋪設(shè)的瀝青面層怎樣看出含有抗車轍劑。湖北抗車轍劑廠
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施工中抗車轍劑的使用量應(yīng)為多少?瀝青混凝土或水泥混凝土高級(jí)的路面多采用磨光值高的堅(jiān)質(zhì)材料(如改良瀝青)作為主要用料,目的是為了減少路表液面飄滑和射水等現(xiàn)象的出現(xiàn);在施工時(shí)添加抗車轍劑,不但能提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,而且對(duì)混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也能進(jìn)行改善與增強(qiáng)。那么在施工的時(shí)候抗車轍劑應(yīng)該用多少呢?使用劑量一般為瀝青混合料的,也就是說(shuō)在每噸瀝青混合料中應(yīng)該摻入;根據(jù)實(shí)際情況使用:如果是用于道路的,則應(yīng)該在每噸瀝青混合料中摻入;如果是那些交通量比較大的,重型車輛比較多的路段,每噸瀝青混合料中應(yīng)該摻入。如果是瀝青混合料在任何摻量下都不變的情況下,比例應(yīng)該是這樣的:在,應(yīng)維持油石的比較好比例不變;,在這種情況下油石的比較好比應(yīng)適當(dāng)上調(diào);這樣調(diào)配出來(lái)的混合料,能夠達(dá)到理想的效果。南寧抗車轍劑廠
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