眾所周知，瀝青溫拌劑形貌為白色粉末，其中含有的水分可以在100℃左右持續(xù)釋放出來，與瀝青作用使之發(fā)泡，降低瀝青粘度，使瀝青可以在相對較低的溫度條件下與集料拌合均勻，并使瀝青混合料的拌合及施工溫度下降30℃以上；那么在施工中，瀝青溫拌劑混合料需要注意什么呢？1、拌合：LT-W1瀝青溫拌劑可以采用人工或自動投料兩種作業(yè)方式。為使LT-W1瀝青溫拌劑能夠均勻的分散到瀝青混合料中，在噴入熱瀝青的同時加入LT-W1瀝青溫拌改性劑，與熱瀝青一起進(jìn)行濕拌。熱集料加熱溫度控制在140～150℃之間。濕拌總時間控制在35～40s左右，以拌合均勻無花白料為宜。溫拌劑的優(yōu)勢：防止瀝青老化，保證壓實程度和施工質(zhì)量，延緩瀝青路面壽命；太原瀝青溫拌劑廠家直供

延長施工季節(jié)，增加瀝青路面施工的靈活性、便利性。由于料溫與環(huán)境溫度的差異縮小，瀝青溫拌劑混合料的儲運過程中降溫速率下降，允許儲存時間和運輸時間均顯著延長。溫拌瀝青混合料卸車時料車底部因低溫產(chǎn)生粘結(jié)和混合料粘料車現(xiàn)象也顯著減少。以上就是瀝青溫拌劑混合料的優(yōu)點介紹了，瀝青溫拌劑混合料出廠時不得超過比較高溫度，同時出廠前，須派專業(yè)人員目測并逐車檢測溫度，合格后填寫發(fā)料單才能出廠，發(fā)現(xiàn)發(fā)白料或溫度質(zhì)量不合要求者，按廢料處理。合肥瀝青溫拌劑廠家溫拌劑加入瀝青混合料中實質(zhì)上是與瀝青相互作用，因此溫拌劑的性能對溫拌瀝青混合料的性能十分重要；

溫拌瀝青混合料的碾壓：輪胎壓路機(jī)對溫拌瀝青混合料有較好的碾壓效果，振動壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。建議采用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓，鋼輪壓路機(jī)然后收光碾壓。初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺點時進(jìn)行修整乃至返工。

適用范圍：長大隧道瀝青路面；初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工；高性能超薄罩面；環(huán)保要求高的市政道路鋪裝（特別是人口密集、小區(qū)等）；高速公路、重載道路或機(jī)場跑道。四、施工工藝溫拌劑的添加使用方式簡單，無需對生產(chǎn)裝置進(jìn)行改建，推薦在瀝青注入集料的同時加入，與HHA相比，需延長15~30秒拌合時間。我們推薦的瀝青加熱溫度為150~160℃，集料的加熱溫度為130~150℃，混合料的拌和溫度為130~150℃，正常施工攤鋪溫度不低于100℃，開始碾壓溫度不低于95℃，低溫施工攤鋪溫度不低于110℃，開始碾壓溫度不低于105℃（具體須根據(jù)工程實際來定）。溫拌瀝青混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

攤鋪：鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青的不得鋪筑瀝青上層面。攤鋪前將攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱到100℃左右，將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機(jī)受料倉斗內(nèi)攤鋪。攤鋪速度一般為2～3米/分鐘，松鋪系數(shù)一般為，攤鋪溫度控制在120～130℃。碾壓：采取緊跟碾壓工藝壓實，初壓溫度為120±5℃；終壓溫度應(yīng)不低于90～100℃；其余碾壓工藝參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40－2004）中的相關(guān)要求執(zhí)行。開放交通：應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度；新鋪筑的瀝青面層在開放交通初期應(yīng)嚴(yán)格控制交通流量、車速，嚴(yán)禁急剎車、急轉(zhuǎn)彎，做好保護(hù)、保潔工作，嚴(yán)禁在瀝青路面上堆放土、砂石、磚等建筑材料，嚴(yán)禁停車檢修、漏油。使用APTL溫拌劑可降低綜合成本約2～3元/噸混合料；所以APTL溫拌劑比同類產(chǎn)品性價比比較高。重慶瀝青溫拌劑質(zhì)量服務(wù)

溫拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。太原瀝青溫拌劑廠家直供

   溫拌瀝青混合料的運輸1)溫拌瀝青混合料運輸時宜用保溫油布保溫、防雨、防污染。車輛在駛離前需嚴(yán)格檢查其覆蓋質(zhì)量。在低溫大風(fēng)環(huán)境施工時，為避免瀝青混合料降溫過快，運輸車頂部除覆蓋保溫油布外，比較好另加蓋棉被。條件允許可在運料車側(cè)面加裝泡沫隔板等保溫裝置。在前車倒料完成之前，不要扯開油布、棉被等覆蓋物。使用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。2)拌和機(jī)向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分堆裝料，以減少粗集料的離析。瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有足夠的運料車等候卸料。運料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施。在前車倒料完成前，不要撤離篷布。連續(xù)攤鋪過程中，攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪機(jī)**cm～30cm處停住、等候，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。太原瀝青溫拌劑廠家直供