反無(wú)人飛行器系統(tǒng)一般由目標(biāo)探測(cè)系統(tǒng)、識(shí)別系統(tǒng)、防衛(wèi)反制系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)和通信系統(tǒng)五個(gè)主要分系統(tǒng)及模塊構(gòu)成。 其中，目標(biāo)探測(cè)系統(tǒng)完成對(duì)任務(wù)區(qū)域低空目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)及定位示功能，由搜索雷達(dá)和無(wú)線電頻譜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成，兩種體制的搜索系統(tǒng)可根據(jù)環(huán)境**使用或配合起來(lái)使用以提探測(cè)性能； 識(shí)別系統(tǒng)完成對(duì)目標(biāo)的自動(dòng)及屬性識(shí)別功能，使得防衛(wèi)反制系統(tǒng)可以對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)和針對(duì)性選擇打擊方式； 防衛(wèi)反制系統(tǒng)用于完成對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)通信、圖傳和導(dǎo)航鏈路的干擾、壓制或誘騙功能，使得無(wú)人機(jī)失去控制，無(wú)法繼續(xù)飛行； 指揮控制系統(tǒng)主要完成系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備控制、態(tài)勢(shì)顯示及人機(jī)交互等功能； 通信系統(tǒng)完成系統(tǒng)設(shè)備組網(wǎng)、分布部署及數(shù)據(jù)傳輸。 反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的工作原理您知道嗎？重慶實(shí)戰(zhàn)型反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)定制

無(wú)人機(jī)危害的普遍現(xiàn)象 無(wú)人機(jī)管制的法律法規(guī)不到位，或有法不依，或不理管制，或無(wú)意識(shí)的濫用已經(jīng)成為一個(gè)普遍現(xiàn)象。事實(shí)上，全世界沒(méi)有一個(gè)是不需要考慮防范無(wú)人機(jī)的，更有量的商業(yè)用戶（比如體育場(chǎng)館，型活動(dòng)場(chǎng)所，電廠，石化工廠，?；穲?chǎng)地，機(jī)場(chǎng)等）需要防范來(lái)自天上的威脅。對(duì)由無(wú)人機(jī)引起的安全事件，濫用造成的危害或許還是輕的，因?yàn)椋w手可能并非故意要造成事故（如浙江蕭山機(jī)場(chǎng)發(fā)生的無(wú)人機(jī)貼近下降的飛機(jī)拍攝，只是為了滿足飛手的好奇心或炫耀一下自己的本領(lǐng)）。若有人有意要造成事故，那可能就是襲擊了。而用無(wú)人機(jī)對(duì)下降或起飛過(guò)程中的飛機(jī)進(jìn)行攻擊，似乎是一件太容易做的事情了！我的辦公室就在上海虹橋機(jī)場(chǎng)附近，每天看著“鳥”起起落落，想著無(wú)人機(jī)這件事情，總是有一種心驚肉跳的感覺(jué)。 浙江實(shí)戰(zhàn)型反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)直銷上海思捷科技作為上海一家專業(yè)提供反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案的公司。

    專業(yè)反無(wú)人機(jī)指揮控制平臺(tái)的性能要求??具有全局態(tài)勢(shì)顯示，地圖操作指揮，系統(tǒng)策略配置等功能??含雷達(dá)，頻譜，光電，反制等多控制模塊，具備異構(gòu)設(shè)備融合的能力??具備情報(bào)收集，態(tài)勢(shì)顯示，策略配置，用戶指令，設(shè)備控制，效能分析控制鏈閉環(huán)??實(shí)時(shí)顯示地圖和無(wú)人機(jī)軌跡??可以定位，和顯示飛手的位置??自定義多級(jí)預(yù)警區(qū)??分級(jí)警示進(jìn)入預(yù)警區(qū)的無(wú)人機(jī)??實(shí)時(shí)查看無(wú)人機(jī)的飛行參數(shù)和型號(hào)參數(shù)??設(shè)置低空探測(cè)雷達(dá)，頻譜探測(cè)設(shè)備，光電取證設(shè)備和干擾設(shè)備的工作參數(shù)。

普通光學(xué)與紅外探測(cè)識(shí)別 普通光學(xué)攝像頭可以作為一種輔助手段，用于 獲取目標(biāo)圖像，確定目標(biāo)類型，并且可以在識(shí) 別無(wú)人機(jī)之后，智能無(wú)人機(jī)。該方式探測(cè) 距離近，視仰角 60°，但是探測(cè)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)距離、 成像清晰度、畫面層次感及透霧透塵能力等性 能在低溫、多塵、雨霧霾等惡劣情況下效果較 差。 與普通光學(xué)探測(cè)識(shí)別技術(shù)類似，紅外識(shí)別方式 也是通過(guò)連續(xù)探測(cè)目標(biāo)周圍區(qū)域的紅外信息， 通過(guò)目標(biāo)檢測(cè)器發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)，并且可以進(jìn)一步 識(shí)別并目標(biāo)。相比于普通光學(xué)探測(cè)，紅外 探測(cè)方式運(yùn)算量更小，效率更。 光學(xué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的連續(xù)定位，通過(guò)拍照攝像的方式進(jìn)行實(shí)時(shí)取證，夜間低照度環(huán)境下表現(xiàn)出色，具有白天，霧天，夜晚，星光，天光，激光等多種工作模式，能夠全天候取證。探測(cè)距離于 2 公里，分辨率于 1080P，照度彩色 0.1Lux，黑白 0.01Lux。 上海反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商的優(yōu)缺點(diǎn)您知道嗎？

    如果我們不能采取無(wú)人機(jī)反制手段，監(jiān)測(cè)的意義何在？問(wèn)你一個(gè)問(wèn)題：你家的煙霧報(bào)警器也能把火撲滅嗎？但你還是用了煙霧報(bào)警器，對(duì)不對(duì)？甚至把它拿走都是不負(fù)責(zé)任和危險(xiǎn)的。這看似陳詞濫調(diào)，但這是真的；你無(wú)法衡量的東西就無(wú)法管理。解決問(wèn)題的步是了解問(wèn)題；問(wèn)題發(fā)生的頻率、發(fā)生的地點(diǎn)、出現(xiàn)的無(wú)人機(jī)類型以及它們的意圖是什么？你也應(yīng)該有一個(gè)當(dāng)事情發(fā)生時(shí)該怎么做的處理程序。結(jié)果就是根據(jù)以上問(wèn)題的答案得出的。要做到這一點(diǎn)，你需要一個(gè)有效的無(wú)人機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。對(duì)于機(jī)場(chǎng)，我們建議至少混合使用無(wú)人機(jī)探測(cè)雷達(dá)和射頻設(shè)備，帶上視頻系統(tǒng)。這將為您提供雷達(dá)的遠(yuǎn)程、預(yù)警和精度，通過(guò)射頻設(shè)備識(shí)別無(wú)人機(jī)和控制器（操作者），以及視頻系統(tǒng)（攝像機(jī)）的視覺(jué)確認(rèn)。在這樣一個(gè)集成系統(tǒng)中，每個(gè)單獨(dú)的模塊本身都可能容易出現(xiàn)錯(cuò)誤警報(bào)。但是，讓不同的技術(shù)協(xié)同工作提供了重新確認(rèn)，并增加了冗余。 反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域你知道嗎？西藏專業(yè)型反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)銷售

那么 反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)都有哪些呢？重慶實(shí)戰(zhàn)型反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)定制

    機(jī)場(chǎng)環(huán)境下的無(wú)人機(jī)有什么問(wèn)題？在過(guò)去的幾年里，無(wú)人機(jī)在娛樂(lè)和商業(yè)上的使用呈式增長(zhǎng)。它們變得價(jià)格實(shí)惠、容易獲得、飛行簡(jiǎn)單。這創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì)，但也帶來(lái)了新的威脅。尤其是在機(jī)場(chǎng)。無(wú)人機(jī)使用的增長(zhǎng)導(dǎo)致了機(jī)場(chǎng)空域非法飛行器接近航路事件的激增，增加了無(wú)人機(jī)干擾甚至與空中正常交通相撞的風(fēng)險(xiǎn)。這兩種情況已經(jīng)在世界范圍內(nèi)發(fā)生過(guò)好幾次。除了無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商不知道或選擇無(wú)視機(jī)場(chǎng)周圍的無(wú)人機(jī)安全規(guī)定而造成的意外中斷或碰撞之外，還有另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于那些故意制造混亂的人。這可以只是簡(jiǎn)單地操控?zé)o人機(jī)通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空或故意操縱無(wú)人機(jī)進(jìn)入飛機(jī)起降航路上，意圖造成碰撞事件。它也可能來(lái)自一名分子，目的是將一個(gè)小型物送到停在登機(jī)口的飛機(jī)機(jī)翼上，想象一下此刻滿載乘客并已裝滿燃料的飛機(jī)。 重慶實(shí)戰(zhàn)型反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)定制