泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是一項極具開創(chuàng)性的復(fù)雜系統(tǒng)工程。隨著泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的深入推進，不斷涌現(xiàn)的信息化、數(shù)字化、現(xiàn)代化先進手段將進一步為電網(wǎng)賦能，使其變得愈發(fā)“聰明”，為產(chǎn)業(yè)升級、資本投入、規(guī)模效應(yīng)和生態(tài)構(gòu)建帶來更廣闊的機遇和空間，也為人們創(chuàng)造更加智慧的用能新2019年12月，備受業(yè)界關(guān)注的《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)2020年重點建設(shè)任務(wù)大綱》下發(fā)。文件顯示，2020年將是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)“三年攻堅”的突破年，對如期完成“初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”的目標至關(guān)重要。根據(jù)大綱，2020年，國家電網(wǎng)有限公司將重點實施——能源生態(tài)，客戶服務(wù)，生產(chǎn)運行，經(jīng)營管理，企業(yè)中臺，智慧物聯(lián)，基礎(chǔ)支撐，技術(shù)研究體驗。而友先達緊跟時代步伐和**政策，抓住機遇，加入物聯(lián)網(wǎng)大軍，為客戶提供比較好質(zhì)的服務(wù)。 物聯(lián)網(wǎng)非授權(quán)頻譜的技術(shù)，這個以中興主推的LoRa技術(shù)為**，它是自己有基站和有終端，不需要運營商的網(wǎng)絡(luò)；貴州物聯(lián)網(wǎng)智能路燈開發(fā)

去中心化，符合電力的輸配分離的能源交易售電系統(tǒng)

特點：

所謂的去中心化，就是把這個中心去掉，使原來屬于中心化角色的權(quán)力分散化，用戶之間能自由的進行點對點交易。比如，原來用戶購物產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，交由用戶去管理，中心化的公司只能調(diào)取，無權(quán)查看；再比如商家的好壞，會全部由用戶來決定，中心化的公司沒有辦法去做搜索排名，影響商家的銷量等，這就屬于去中心化。

可實現(xiàn)P2P或B2P交易，即用戶和售電公司智能合約交易，去中心化的同時監(jiān)管機構(gòu)可作為觀察節(jié)點進行審計；這是鏈的主要特點 北京物聯(lián)網(wǎng)智能電表方案24小時監(jiān)視各探測點的剩余電流、溫度、電壓、電流、諧波、功率、電能及其他設(shè)備狀態(tài)等信息；

    使得有限的資源更加合理的使用分配，從而提高了行業(yè)效率、效益。在家居、醫(yī)療健康、教育、金融與服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等與生活息息相關(guān)的領(lǐng)域的應(yīng)用，從服務(wù)范圍、服務(wù)方式到服務(wù)的質(zhì)量等方面都有了極大的改進，的提高了人們的生活質(zhì)量;在涉及**領(lǐng)域方面，雖然還處在研究探索階段，但物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來的影響也不可小覷，大到衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛機、潛艇等裝備系統(tǒng)，小到單兵作戰(zhàn)裝備，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的嵌入有效提升了智能化、信息化、精細化，極大提升了戰(zhàn)斗力，是未來變革的關(guān)鍵。物聯(lián)網(wǎng)智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路交通方面的應(yīng)用比較成熟。隨著社會車輛越來越普及，交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問題。對道路交通狀況實時監(jiān)控并將信息及時傳遞給駕駛?cè)?，讓駕駛?cè)思皶r作出出行調(diào)整，有效緩解了交通壓力；高速路口設(shè)置道路自動收費系統(tǒng)(簡稱ETC)，免去進出口取卡、還卡的時間，提升車輛的通行效率;公交車上安裝定位系統(tǒng)，能及時了解公交車行駛路線及到站時間，乘客可以根據(jù)搭乘路線確定出行，免去不必要的時間浪費。社會車輛增多，除了會帶來交通壓力外。停車難也日益成為一個突出問題，不少城市推出了智慧路邊停車管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于云計算平臺，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動支付技術(shù)。

    感知層，負責(zé)感知外界信息和響應(yīng)上層指令，是所有上層的基礎(chǔ)，這一層利用包括傳感器、信號采集設(shè)備等在內(nèi)的各種手段，采集到物體的狀態(tài)，比如溫度太高還是太低？濕度有沒有過高？電流是不是過大？這個設(shè)備是健康還是不健康呢？有沒有突然出現(xiàn)貓貓狗狗的（別笑，真的）？同時還可以將上層發(fā)來的指令告訴設(shè)備執(zhí)行機構(gòu)，做出指定的動作，是直接與物體打交道的一層。沒有感知層，所有的工作都將如同沒頭蒼蠅一般。感知層架構(gòu)中列出的“現(xiàn)場采集部件”、“智能業(yè)務(wù)終端”等都是現(xiàn)場實際使用的終端設(shè)備。這里值得一提的是，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)為很多終端廠商提供了更多的可能性，尤其是在未來存在著“硬件平臺化，軟件APP化”的趨勢，硬件規(guī)范起來，其中的功能性部分通過軟件實現(xiàn)，將軟件和硬件拆分（就好比未來的小米手環(huán)裝了華為的內(nèi)置程序一樣），無論對硬件廠商、還是軟件廠商甚至用戶來說，都是一個新機遇。友先達抓住機遇，為客戶提供比較好質(zhì)的電表和服務(wù)。 平臺通過對用戶類型實施分級管理以實現(xiàn)更高的信息安全；

電表:智能電表與采集器；輸變設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測；數(shù)字化變電站；電網(wǎng)廣域監(jiān)測系統(tǒng)wams；配電自動化與故障檢測裝置；物聯(lián)網(wǎng)中的信息互動：能源大數(shù)據(jù)模型與信息模型；部門管理流程化/流程信息化；統(tǒng)一大數(shù)據(jù)服務(wù)；營配調(diào)用服售貫通一體化；基于數(shù)據(jù)分析的決策；網(wǎng)絡(luò)智能：業(yè)務(wù)點-線-面的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)作；大量的M2M機器智能網(wǎng)絡(luò)；基于大數(shù)據(jù)的人工智能；構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的生態(tài)體系；電表的應(yīng)用：業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng)/調(diào)度自動化；運營監(jiān)測/輔助決策系統(tǒng)；營配貫通與配網(wǎng)搶修指揮平臺；綜合能源服務(wù)平臺；電力市場交易平臺；物聯(lián)網(wǎng)也要加強商業(yè)互聯(lián)，就是建立市場機制以及更高層次的共享經(jīng)濟模式。貴州物聯(lián)網(wǎng)智能路燈開發(fā)

物聯(lián)網(wǎng)**概念實際上是實現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)連接的下沉 。貴州物聯(lián)網(wǎng)智能路燈開發(fā)

      友先達了解到，在數(shù)據(jù)挖掘和技術(shù)創(chuàng)新方面，國家電網(wǎng)有限公司組建了國網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心，明確了“盤規(guī)治用”的工作思路，推進建立了兩級數(shù)據(jù)目錄，構(gòu)建數(shù)據(jù)管理體系。區(qū)塊鏈、人工智能、5G、北斗建設(shè)應(yīng)用技術(shù)等納入泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)重點任務(wù)，為客戶提供更加互動化、智能化、多元化的電力綜合服務(wù)。8個方向40項重點建設(shè)任務(wù)，涵蓋源網(wǎng)荷多元協(xié)調(diào)的泛在調(diào)度控制、營配貫通優(yōu)化、營銷2.0、新一代電力交易平臺、新一代調(diào)度自動化系統(tǒng)、智慧供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)中臺、資源業(yè)務(wù)中臺、“國網(wǎng)云”、5G建設(shè)及應(yīng)用等各項建設(shè)任務(wù)，持續(xù)提升客戶參與度、滿意度和獲得感。友先達緊跟時代步伐，加入物聯(lián)網(wǎng)大軍，為客戶提供質(zhì)量服務(wù)。貴州物聯(lián)網(wǎng)智能路燈開發(fā)

深圳市友先達電子有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**深圳市友先達電子供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！