智能變電站輔控系統(tǒng)運(yùn)維管控平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)：

（1）監(jiān)控中心主站平臺(tái)可以監(jiān)測(cè)下屬所有変電站的輔控系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，建設(shè)成全局的智能變電站輔助系統(tǒng)的運(yùn)維和管理平臺(tái)。

（2）以智能變電站內(nèi)的消防系統(tǒng)、電子圍欄和視頻系統(tǒng)等的設(shè)備運(yùn)行情況作為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象，監(jiān)控中心可對(duì)消防主機(jī)、煙感、電子圍欄主機(jī)、高壓脈沖、錄像機(jī)、攝像機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便及時(shí)、直觀地了解現(xiàn)場(chǎng)情況。

（3）實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)變電站報(bào)警信息的統(tǒng)一管理，報(bào)警方式可以是推屏、語音、燈光和短信等多種。

（4）在每個(gè)市局或區(qū)域設(shè)立維修工程隊(duì)，負(fù)責(zé)本區(qū)域所轄變電站的維修工作。運(yùn)維管控平臺(tái)為維修工程隊(duì)提供線上監(jiān)測(cè)和報(bào)警，指引工程隊(duì)線下進(jìn)行維修。

（5）工程維修人員配備移動(dòng)作業(yè)終端，用以接收維修指令、確認(rèn)故障設(shè)備、進(jìn)行維修作業(yè)、回復(fù)維修結(jié)果等。 系統(tǒng)組成 1．基于GIS的配電可視化 2．配電房故障在線識(shí)別 3．配電維保工單管理；江西物聯(lián)網(wǎng)智能咖啡機(jī)后臺(tái)

    建立的統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在正在面對(duì)的難題。物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)問題物聯(lián)網(wǎng)自身就是一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)體系，加之應(yīng)用領(lǐng)域遍及各行各業(yè)，不可避免的存在很大的交叉性。如果這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系沒有一個(gè)專門的綜合平臺(tái)對(duì)信息進(jìn)行分類管理，就會(huì)出現(xiàn)大量信息冗余、重復(fù)工作、重復(fù)建設(shè)造成資源浪費(fèi)的狀況。每個(gè)行業(yè)的應(yīng)用各自，成本高、效率低，體現(xiàn)不出物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必會(huì)影響物聯(lián)網(wǎng)的推廣。物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)急需要一個(gè)能整合各行業(yè)資源的統(tǒng)一管理平臺(tái)，使其能形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式。物聯(lián)網(wǎng)成本問題就目前來看，各國對(duì)物聯(lián)網(wǎng)都積極支持，在看似百花齊放的背后，能夠真正投入并大規(guī)模使用的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目少之又少。譬如，實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)基本的電子標(biāo)簽及讀卡器，其成本價(jià)格一直無法達(dá)到企業(yè)的預(yù)期，性價(jià)比不高；傳感網(wǎng)絡(luò)是一種多跳自組織網(wǎng)絡(luò)，極易遭到環(huán)境因素或人為因素的破壞，若要保證網(wǎng)絡(luò)通暢，并能實(shí)時(shí)安全傳送可靠信息，網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)成本高。在成本沒有達(dá)到普遍可以接受的范圍內(nèi)。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只能是空談。物聯(lián)網(wǎng)安全性問題傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成熟、應(yīng)用廣，尚存在安全漏洞。物聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)物，體系結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各方面的安全問題更加突出。浙江電力泛在物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)也要加強(qiáng)商業(yè)互聯(lián)，就是建立市場(chǎng)機(jī)制以及更高層次的共享經(jīng)濟(jì)模式。

    這就是物聯(lián)網(wǎng)世界中被“物”化的結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡(jiǎn)稱，是一種以機(jī)器終端智能交互為的、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用與服務(wù)。它將使對(duì)象實(shí)現(xiàn)智能化的控制。M2M技術(shù)涉及5個(gè)重要的技術(shù)部分：機(jī)器、M2M硬件、通信網(wǎng)絡(luò)、中間件、應(yīng)用。基于云計(jì)算平臺(tái)和智能網(wǎng)絡(luò)，可以依據(jù)傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行決策，改變對(duì)象的行為進(jìn)行控制和反饋。拿智能停車場(chǎng)來說，當(dāng)該車輛駛?cè)牖螂x開天線通信區(qū)時(shí)，天線以微波通訊的方式與電子識(shí)別卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換，從電子車卡上讀取車輛的相關(guān)信息，在司機(jī)卡上讀取司機(jī)的相關(guān)信息，自動(dòng)識(shí)別電子車卡和司機(jī)卡，并判斷車卡是否有效和司機(jī)卡的合法性，核對(duì)車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機(jī)卡一一對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動(dòng)將通過時(shí)間、車輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫中，車道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)判斷是正?？?、未授權(quán)卡、無卡還是非法卡，據(jù)此做出相應(yīng)的回應(yīng)和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時(shí)通過手機(jī)查詢父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時(shí)，傳感器自動(dòng)關(guān)閉水電氣和門窗，定時(shí)向主人的手機(jī)發(fā)送消息，匯報(bào)安全情況。

智能配電監(jiān)測(cè)終端是配電房監(jiān)測(cè)的**。通過智能配電監(jiān)測(cè)終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)配電監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、安全防范子系統(tǒng)以及其他系統(tǒng)（智能控制系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)）接入。

配電監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)是配電管理的**。通過在線監(jiān)測(cè)配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)配電運(yùn)行中的異常問題，及時(shí)發(fā)出告警提醒以及對(duì)故障定位及處理，對(duì)配電房管理至關(guān)重要。配電監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)包含變壓器在線監(jiān)測(cè)、配電運(yùn)行在線監(jiān)測(cè)、線纜溫升監(jiān)測(cè)。

環(huán)境監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)配電房的實(shí)際需求，配置溫濕度傳感器、風(fēng)速傳感器、水浸探頭等環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，這些環(huán)境信息通過站端處理單元實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中上傳。 24小時(shí)監(jiān)視各探測(cè)點(diǎn)的剩余電流、溫度、電壓、電流、諧波、功率、電能及其他設(shè)備狀態(tài)等信息；

基于完全自主國產(chǎn)底層的FISCO BCOS開源社區(qū)的區(qū)塊鏈2.0，用戶和售電公司智能合約，監(jiān)管機(jī)構(gòu)授權(quán)能源交易售電系統(tǒng)

系統(tǒng)特點(diǎn)：

1， FISCO BCOS“仲裁鏈”基于區(qū)塊鏈多中心化、防篡改、可信任特征，利用分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、加密算法等技術(shù)對(duì)交易數(shù)據(jù)共識(shí)簽名后上鏈，實(shí)時(shí)保全的數(shù)據(jù)通過智能合約形成證據(jù)鏈，滿足證據(jù)真實(shí)性、合法性、關(guān)聯(lián)性的要求，實(shí)現(xiàn)證據(jù)及審判的標(biāo)準(zhǔn)化。

在安全性上，通過節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)入控制、密鑰管理、權(quán)限控制，在應(yīng)用、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、主機(jī)層實(shí)現(xiàn)安全保障。在可用性方面，F(xiàn)ISCO BCOS 設(shè)計(jì)為7×24小時(shí)運(yùn)行，達(dá)到金融級(jí)高可用性。在監(jiān)管支持方面，可支持監(jiān)管和審計(jì)機(jī)構(gòu)作為觀察節(jié)點(diǎn)加入，獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)管審計(jì)。 用戶可以對(duì)授權(quán)范圍內(nèi)的項(xiàng)目、設(shè)備、探測(cè)器等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和運(yùn)行情況進(jìn)行查看、配置修改，提高系統(tǒng)整體安全性；貴州泛在電力物聯(lián)網(wǎng)

在能源互聯(lián)網(wǎng)概念熱起來之前，有一個(gè)智能電網(wǎng)（Smart Grid）的概念；江西物聯(lián)網(wǎng)智能咖啡機(jī)后臺(tái)

智能配電房：當(dāng)前電網(wǎng)在穩(wěn)步推進(jìn)智能配電網(wǎng)的建設(shè)，智能配電房是一個(gè)典型十分依賴傳感器技術(shù)的電力物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。通過監(jiān)測(cè)配電房內(nèi)溫濕度、電信號(hào)、電磁信號(hào)等來綜合判斷配電房內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行工況。

開關(guān)柜弧光保護(hù)系統(tǒng)：目前國網(wǎng)正在試點(diǎn)智能變電站弧光保護(hù)系統(tǒng)，弧光保護(hù)系統(tǒng)采用弧光和電流的雙判據(jù)，嚴(yán)重依賴開關(guān)柜內(nèi)故障時(shí)放電弧光的采集，故弧光傳感器質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響保護(hù)裝置的動(dòng)作，直接關(guān)系到系統(tǒng)運(yùn)行安全。

輸電鋼塔：在沿海地區(qū)由于經(jīng)常發(fā)生臺(tái)風(fēng)，臺(tái)風(fēng)對(duì)輸電鋼塔的運(yùn)行影響十分巨大，一旦輸電鋼塔發(fā)生傾斜等，就是威脅到電網(wǎng)的安全運(yùn)行，這里就需要運(yùn)用到測(cè)量傾斜度的傳感器技術(shù)。目前在南方電網(wǎng)內(nèi)已有應(yīng)用。 江西物聯(lián)網(wǎng)智能咖啡機(jī)后臺(tái)

深圳市友先達(dá)電子有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市友先達(dá)電子供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！