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湖北物聯(lián)網智能共享雨傘方案

來源: 發(fā)布時間:2023-11-30

    兩個領域通過三個階段的分析,我們基本上清楚了,電網企業(yè)在電網環(huán)節(jié),基本上是在信息互動的高級階段,并走向網絡智能階段;而綜合能源服務側,還處于泛在物聯(lián)階段的初級,以及信息互動階段的非常初期,結合市場開放,存在較大的想象空間。而國網現(xiàn)有的泛在電力物聯(lián)網,對電網側的規(guī)劃很詳盡,技術方案完善,甚至比較高大上,對綜合能源服務側則較為簡約,甚至語焉不詳。而后者又是國網可能的戰(zhàn)略轉型重點方向,以及市場發(fā)展趨勢所在,這從某種程度可能說明了電網企業(yè)相關規(guī)劃對于新興業(yè)務的儲備不足吧。應該看到的是,這兩個領域,其特征、驅動力、制約條件和價值實現(xiàn)方式都不太一樣,本質上是兩個完全不同的市場,在規(guī)劃時應該充分考量兩者的差異點,不能用一套技術規(guī)劃和業(yè)務規(guī)劃去應對。 物聯(lián)網就是物物相連的互聯(lián)網。湖北物聯(lián)網智能共享雨傘方案

    信息互動階段在泛在物聯(lián)解決數(shù)字化,實現(xiàn)“數(shù)字孿生”的前提下,如何利用這些數(shù)字為管理價值服務,這就是信息互動需要解決的問題。簡單來說就是信息化、互動化。在電網側,通過多輪的信息化投資,目前基本上已經實現(xiàn)了管理信息化,比如生產、營銷、調度、財務、安監(jiān)的信息化水平都處于行業(yè)信息化的**水平。需要解決的是數(shù)據交互的問題,**典型的就是營銷信息化和生產信息化,各自建立了完整的信息和數(shù)據系統(tǒng),由于部門專業(yè)分割,導致兩套大系統(tǒng)在“互動”這個點上銜接困難,*停留在有限的信息交互。所以這次泛在電力物聯(lián)網把“數(shù)據統(tǒng)一、營配貫通、配搶指揮”作為一個重要的落地點,也是希望從根本上實現(xiàn)“OneData”、“OneID”、“OneService”的問題(這三個One是阿里數(shù)據中臺的方法論之一)。 內蒙古物聯(lián)網寵物飲水機后臺管理人員對監(jiān)控設備進行分閘、復位、消音、自檢和遠程設置參數(shù)等操作,方便管理,同時提高工作效率。

泛在物聯(lián)階段

以泛在化、物聯(lián)化為特征的靠前的階段,解決的是現(xiàn)場數(shù)字化的問題。

在電網側,以數(shù)字化變電站、調度自動化、用電信息采集、配電自動化、智能臺區(qū)、輸變電設備狀態(tài)在線監(jiān)測為特征。應該說在電網側,經過10多年的數(shù)字化投入,電網側已經基本達到了泛在物聯(lián)的要求,整個電網處于“可觀測”的水平,即在計算機上實現(xiàn)了“物理電網“向”邏輯電網”的抽象過程,意味著實現(xiàn)了工業(yè)4.0的“數(shù)字孿生”。

在綜合能源側,泛在物聯(lián)還處于非常初級的階段,以園區(qū)自動化、用電側數(shù)字化為特點,目前存在巨大的數(shù)字化瓶頸。這也是未來泛在電力物聯(lián)網需要突破的環(huán)節(jié),但絕非易事。


    應用層是泛在電力物聯(lián)網**精彩之處。既面向公司內的業(yè)務,也面向公司外的應用,內外兼修,必將出現(xiàn)一系列之前想象不到的質量服務。根據《泛在電力物聯(lián)網建設大綱》,對內,可以提升客戶服務水平,提升企業(yè)經營績效,提升電網安全經濟運行水平,促進清潔能源消納。對外,可以打造智慧能源綜合服務平臺,構建能源生態(tài)體系,培育發(fā)展新興業(yè)務。比如,風電、光伏發(fā)電等清潔能源的消納,在現(xiàn)有技術下是很大的難題,但如果物聯(lián)網建設到新能源設備充分互聯(lián),達到“能說話、能溝通”的程度,那么說不定新能源平穩(wěn)高額消納就會簡單多了。另外,對用戶來說,可以更系統(tǒng)地獲得自身用電細節(jié),并出現(xiàn)用電優(yōu)化服務商,讓自己的用電更省,對企業(yè)來說可以節(jié)省大量電費支出。友先達提供與之匹配的水電表,歡迎咨詢。 作為信息技術中的主要元器件,小小傳感器是萬物互聯(lián)的世界的關鍵入口,是數(shù)據獲取的主依據。

能源大數(shù)據管理

  能源行業(yè)天生具有大數(shù)據的旺盛需求,如何借力信息技術建立精細的模型,打造開放兼容、安全可靠的應用平臺,實現(xiàn)數(shù)據的收集、存儲、管理和應用,成為能源企業(yè)亟待解決的問題。友先達洞悉能源企業(yè)痛點,融合網絡化、數(shù)字化、智能化等技術,加速能源網絡各物聯(lián)節(jié)點數(shù)據的匯聚共享,利用機器學習構建能源領域算法及知識圖譜,打造“能源BDaaS”大數(shù)據平臺,為能源企業(yè)提供實時監(jiān)控、設備運行檢修、業(yè)務預測分析、運營決策支持等一站式應用服務,加速能源互聯(lián)、助理企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新。

  能源互聯(lián)網發(fā)展方興未艾,泛在電力物聯(lián)網建設如火如荼。友先達將秉承初心,專注技術,深耕行業(yè),助力能源企業(yè)加速數(shù)字化轉型,共同贏取產業(yè)轉型升級的美好未來。


不少物聯(lián)網終端和傳感器都需要通過有線連接或者時而更換的電池來維持其“生命”。湖北物聯(lián)網智能飲水機

大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網、移動互聯(lián)網、智慧城市等先進信息通信技術,實現(xiàn)用能、運維成本不斷降低。湖北物聯(lián)網智能共享雨傘方案

    這就是物聯(lián)網世界中被“物”化的結果。物聯(lián)網M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱,是一種以機器終端智能交互為的、網絡化的應用與服務。它將使對象實現(xiàn)智能化的控制。M2M技術涉及5個重要的技術部分:機器、M2M硬件、通信網絡、中間件、應用。基于云計算平臺和智能網絡,可以依據傳感器網絡獲取的數(shù)據進行決策,改變對象的行為進行控制和反饋。拿智能停車場來說,當該車輛駛入或離開天線通信區(qū)時,天線以微波通訊的方式與電子識別卡進行雙向數(shù)據交換,從電子車卡上讀取車輛的相關信息,在司機卡上讀取司機的相關信息,自動識別電子車卡和司機卡,并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性,核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數(shù)據庫中,車道控制電腦根據讀到的數(shù)據判斷是正???、未授權卡、無卡還是非法卡,據此做出相應的回應和提示。另外,家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表,在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時,傳感器自動關閉水電氣和門窗,定時向主人的手機發(fā)送消息,匯報安全情況。湖北物聯(lián)網智能共享雨傘方案

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