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福建網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-04

網(wǎng)格化空氣質(zhì)量微型監(jiān)測站如何購買?價(jià)格是多少?基于網(wǎng)格的空氣質(zhì)量監(jiān)測微站可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域空氣質(zhì)量的在線自動(dòng)監(jiān)測,可以實(shí)時(shí)、連續(xù)、自動(dòng)監(jiān)測環(huán)境空氣中二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、PM2.5、PM10和有機(jī)揮發(fā)物的實(shí)時(shí)變化?;诰W(wǎng)格的空氣質(zhì)量監(jiān)測微站能夠快速準(zhǔn)確地采集和處理監(jiān)測數(shù)據(jù),及時(shí)準(zhǔn)確地反映區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量狀況和變化規(guī)律,為環(huán)保部門的環(huán)境決策、環(huán)境管理、污染防治等工作提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)和科學(xué)依據(jù)。那么,如何購買網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測微站呢?價(jià)格是多少?事實(shí)上,選擇基于網(wǎng)格的空氣質(zhì)量監(jiān)測微站的關(guān)鍵是看制造商和配置。一、廠商的選擇目前網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測微站廠家很多,其中有很多廠家只賣前端產(chǎn)品,不考慮售后服務(wù)。所以采購的時(shí)候盡量選擇項(xiàng)目分布廣,口碑好的廠家,售前售后有保障。二、配置選擇網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測微站可以監(jiān)測大量數(shù)據(jù)。灰塵和二氧化碳只是基本的監(jiān)測,其中臭氧、一氧化碳、PM2.5、PM10和有機(jī)揮發(fā)物可以通過安裝傳感器來監(jiān)測,但其中許多不是必需的??梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的監(jiān)控元件!三、價(jià)格因素網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測微站價(jià)格不固定,主要由用戶選擇的配置決定。不同的配置有不同的價(jià)格,采用進(jìn)口高靈敏度的傳感器,響應(yīng)速度快,分辨率高,線性好,檢測下限可達(dá)PPb級,高溫條件下穩(wěn)定運(yùn)行。福建網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)

微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)RA600-A8

微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品簡介RA600-A8型微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)是一款能實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量監(jiān)測的小型化經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品,其性能已經(jīng)接近自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)水準(zhǔn),但其成本約等于環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)五分之一。用戶可根據(jù)自身需求對RA600-A8所測量的因子自定義。

可選監(jiān)測因子包括:

標(biāo)準(zhǔn)污染物臭氧(O3)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO2)、顆粒物(TSP、PM10、PM2.5);也可選配揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)、硫化氫(H2S)、二氧化碳(CO2);以及噪聲、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、降水等。產(chǎn)品參數(shù)產(chǎn)品名稱RA600-A8大氣微型空氣站(網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng))采樣方式泵吸式氣體PM2.5PM10NO2SO2O3CO量程0-1000ug/m30-1000ug/m3分辨率1ug/m31ug/m310ppb精度±10%±10%±1.5%F.S±1.5%F.S±1.5%F.S±1.5%F.S技術(shù)原理:光散射電化學(xué)壽命:2-3年供電:AC220V重復(fù)性:≤±1%線性誤差:≤±1%工作溫度:-20℃~+50℃工作濕度:10~95%RH工作壓力:86~106Kpa防護(hù)等級:IP66壽命2-3年 遼寧網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)排名安裝成本低,產(chǎn)品體積小、重量輕、安裝簡單.

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站的建設(shè)現(xiàn)狀:道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站,又叫道邊站、路邊站,是實(shí)時(shí)監(jiān)測交通環(huán)境空氣質(zhì)量的道路監(jiān)測站點(diǎn)。

目前國外道邊站的建設(shè)情況中,英國、日本等國外發(fā)達(dá)城市,均建設(shè)了10座以上的道邊站;我國香港地區(qū)也設(shè)有3個(gè)交通環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測路邊站,此外,北京、上海、廣州、東莞、西安等城市均已開展了交通環(huán)境空氣質(zhì)量路邊站的建設(shè)并應(yīng)用?;鹧壑悄艿缆方煌諝赓|(zhì)量監(jiān)測站,通過與國控站點(diǎn)的空氣質(zhì)量、氣象數(shù)據(jù)、車流量等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,以便清晰認(rèn)識機(jī)動(dòng)車尾氣排放對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響;此外,道邊站還以矢量地圖或遙感地圖的方式實(shí)時(shí)顯示各個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位的環(huán)境指標(biāo)監(jiān)測狀況,在實(shí)時(shí)分析功能中可以查看各個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位的PM10、PM2.5、NO-NO2-NOx、CO、黑碳值、VOCs、高排放車數(shù)量、超標(biāo)率等指標(biāo)。

網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測微型站助力環(huán)保減排近年來,中國大氣污染物排放總量呈逐年降低態(tài)勢,部分污染較嚴(yán)重的城市空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn),環(huán)境質(zhì)量劣三級城市比例下降,但空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)城市的比例也在減少,污染仍然很嚴(yán)重。中國大氣污染的主要來源是生活和生產(chǎn)用煤,主要污染物是顆粒物和SO2。顆粒物是影響中國城市空氣質(zhì)量的主要污染物,SO2污染也保持在較高水平。老問題還遠(yuǎn)沒解決,新環(huán)境污染問題接踵而來。隨著機(jī)動(dòng)車輛迅猛增加,中國部分城市的大氣污染特征正在由煙煤型向汽車尾氣型轉(zhuǎn)變,NOx、CO呈加重趨勢,有些城市已出現(xiàn)光化學(xué)煙霧現(xiàn)象,全國形成華中、西南、華東、華南多個(gè)酸雨區(qū),多地出現(xiàn)霧霾天氣、沙塵暴天氣。網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測微型站是根據(jù)十三五及各地大氣污染監(jiān)測治理政策生產(chǎn)的新型氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)對四氣(CO、SO2、NO2、O3)、兩塵(PM2.5、PM10)、氣象五參(溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓)、可選配TVOC,共計(jì)13項(xiàng)參數(shù)監(jiān)測,并將數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)可視化地展現(xiàn)出來,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測,遠(yuǎn)程警示,污染源嚴(yán)格防治的目標(biāo)。 設(shè)備可自動(dòng)報(bào)告?zhèn)鞲衅鬟\(yùn)行狀態(tài)、系統(tǒng)電源狀態(tài)、鋰電池狀態(tài)等。

空氣監(jiān)測微型站/微型環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)/空氣網(wǎng)格化監(jiān)測系統(tǒng)檢測方法:

(1)微型空氣監(jiān)測站的PM10和PM2.5在室外比對測量誤差、室外比對測量相關(guān)系數(shù)檢測過程中,要求被測設(shè)備與質(zhì)控設(shè)備間距(1.5-5)m,而對應(yīng)HJ653中要求間距為(2-4)m。由于HJ653中兩比對設(shè)備均為通過切割器采樣檢測,為避免相關(guān)干擾設(shè)定比較低距離為2m。而本標(biāo)準(zhǔn)中近質(zhì)控設(shè)備為通過切割器采樣,待測設(shè)備為無損檢測,因此比較低距離確定為1.5m;另外,考慮到微型空氣監(jiān)測站安裝需要,比較大間距略有放寬,確定為5m。

(2)微型空氣監(jiān)測站的PM10和PM2.5在儀器平行性檢測中,由于參與測試的均為微型空氣監(jiān)測站,因此間距確定為(0.5-5)m。

 (3)微型空氣監(jiān)測站的TVOC在實(shí)驗(yàn)室性能指標(biāo)檢測中,選取異丁烯作為TVOC測試的標(biāo)準(zhǔn)氣體是因?yàn)楫惗∠┳鳛镻ID的校準(zhǔn)氣體是因?yàn)槠鋵τ赑ID的響應(yīng)靈敏度處在PID可檢測的化合物的平均水平,同時(shí)異丁烯也是業(yè)內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)氣體。 及時(shí)性:系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接,利用成熟的數(shù)據(jù)處理技術(shù),保證能實(shí)時(shí)地將現(xiàn)場的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳到監(jiān)控平臺(tái)。北京小型空氣質(zhì)量監(jiān)測平臺(tái)

互通性:現(xiàn)場端各監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控中心能夠有效地進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)共享。福建網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)

空氣質(zhì)量微型監(jiān)測站阻力大氣污染防治

1、對植物的危害隨污染物的性質(zhì)、濃度、排放量和接觸時(shí)間、植物的品種以及生長期、氣象條件的不同而異。氣體污染物通常都是經(jīng)葉背的氣孔進(jìn)入植物體,然后逐漸擴(kuò)散到海綿組織、柵狀組織,破壞葉綠素,使組織脫水壞死;干擾酶的作用,阻礙各種代謝機(jī)能,抑制植物的生長。顆粒狀污染物則能擦傷葉面、阻礙陽光,影響光合作用,妨礙植物的正常生長。顆粒物上的重金屬等有害元素還可進(jìn)入植物細(xì)胞內(nèi),產(chǎn)生進(jìn)一步的危害,使植物枯萎甚至死亡。大氣污染物,尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí),會(huì)對植物產(chǎn)生急性危害,使植物葉表面產(chǎn)生傷斑,或者直接使葉枯萎脫落;當(dāng)污染物濃度不高時(shí),會(huì)對植物產(chǎn)生慢性危害,使植物葉片褪綠,或者表面上看不見什么危害癥狀,但植物的生理機(jī)能已受到了影響,造成植物產(chǎn)量下降,品質(zhì)變壞。危害植物的大氣污染氣體 福建網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)

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