如果動(dòng)力換擋變速箱長期不保養(yǎng)，因磨損內(nèi)耗產(chǎn)生的雜質(zhì)會(huì)造成變速箱系統(tǒng)堵塞、磨損，甚至產(chǎn)生銹蝕，從而導(dǎo)致液力變扭器內(nèi)液體流動(dòng)性變差，升降檔位遲緩，頻繁跳擋，入擋沖擊等故障，所以，動(dòng)力換擋變速箱是一定要注意保養(yǎng)的。一般情況下，動(dòng)力換擋變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，或者遇變速箱打滑，水溫偏高，換擋遲緩，系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次，更換油品方面，普遍需要每兩年或每行駛4-6萬公里更換一次動(dòng)力換擋變速箱油。動(dòng)力換擋變速箱可分為部分動(dòng)力換擋和全動(dòng)力換擋。山西380機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱

動(dòng)力換擋變速箱保養(yǎng)：1、每行駛5萬公里，將設(shè)備和輛的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和動(dòng)力換擋變速箱冷卻管相接。然后，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，加入動(dòng)力換擋變速箱清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換動(dòng)力換擋變速箱的各個(gè)檔位，以清理有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備全方面更換動(dòng)力換擋變速箱油液。2、向動(dòng)力換擋變速箱中兌入動(dòng)力換擋變速箱保護(hù)劑，添加比例為5%，對老舊車的動(dòng)力換擋變速箱，盡量加入一瓶動(dòng)力換擋變速箱止漏劑，以恢復(fù)動(dòng)力換擋變速箱密封件的老化，防止?jié)B漏。3、效果：可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出動(dòng)力換擋變速箱，避免污染新ATF液?；謴?fù)動(dòng)力換擋變速箱油封和墊的彈性，增強(qiáng)密封性能，防止并制止動(dòng)力換擋變速箱的滲漏。提高ATF液的性能，延長ATF和動(dòng)力換擋變速箱的壽命。25噸地下運(yùn)礦車動(dòng)力換擋變速箱制造商動(dòng)力換擋變速箱則具有改變柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的作用，從而改變了柴油機(jī)和動(dòng)輪之間的傳動(dòng)速比。

動(dòng)力換擋變速箱的內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，因此大多數(shù)動(dòng)力換擋變速箱的換油周期通常為兩年或4萬~6萬公里。在正常使用過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，所以油品質(zhì)量很高，必須保持清潔。其次，傳動(dòng)油長期使用后會(huì)產(chǎn)生油垢，可能形成油泥，增加摩擦片和部件的磨損，還會(huì)影響系統(tǒng)的油壓，從而影響動(dòng)力傳遞。三是污油中的油泥會(huì)使各閥體內(nèi)的閥體運(yùn)動(dòng)不順暢，影響油壓控制，從而使動(dòng)力換擋變速箱出現(xiàn)異常。目前比較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，使用專業(yè)的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)行過程中充分循環(huán)舊油，待完全排干后再添加新的變速箱油，使換油率高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。

動(dòng)力換擋變速箱改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。例如，在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h，而在市區(qū)內(nèi)，車速常在50km/h左右?？哲囋谄街钡墓飞闲旭倳r(shí)，行駛阻力很小，則當(dāng)滿載上坡時(shí)，行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要。動(dòng)力換擋變速箱一般正常的工作壓力在18Bar左右。

如何保養(yǎng)動(dòng)力換擋變速箱？檢查變速油是否變質(zhì)；沒有換過動(dòng)力換擋變速箱油的車主們要注意檢查是否更換過動(dòng)力換擋變速箱油，建議兩年或行駛4-6萬公里進(jìn)行更換一次自動(dòng)變速油。注意動(dòng)力換擋變速箱是否進(jìn)水；涉水后，水分極容易浸入動(dòng)力換擋變速箱中，影響動(dòng)力換擋變速箱性能。這方面的問題極易引起車主的忽視，所以盡量對動(dòng)力換擋變速箱做個(gè)系統(tǒng)的檢查，對動(dòng)力換擋變速箱進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時(shí)更換動(dòng)力換擋變速箱油。檢查動(dòng)力換擋變速箱油壓液面；要注意動(dòng)力換擋變速箱油壓液面是否過高或過低。油面過低時(shí)，動(dòng)力換擋變速箱油的潤滑效果就發(fā)揮不出來，油泵也容易吸入空氣，出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，這時(shí)動(dòng)力換擋變速箱就會(huì)出現(xiàn)打滑、不能自動(dòng)換擋等情況。當(dāng)油面過高時(shí)，會(huì)造成自動(dòng)變速器換擋時(shí)沖擊過大，液壓系統(tǒng)也容易損壞。所以定期檢查油面也是養(yǎng)護(hù)的必不可以少的一步。動(dòng)力換擋變速箱處于空擋時(shí)，能夠切斷傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力，便于柴油機(jī)啟動(dòng)，也有力于安全停車。長春65噸隧道機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱

一般建議動(dòng)力換擋變速箱油2年或者4萬公里更換。山西380機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱

動(dòng)力換擋變速箱的結(jié)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋的主要控制元件有動(dòng)力換擋變速箱、拖拉機(jī)電液控制單元、液壓系統(tǒng)三大部分。變速箱的液壓控制系統(tǒng)除對變速箱強(qiáng)制潤滑外，還控制換擋離合器、主離合器、PTO和前橋驅(qū)動(dòng)的分離和結(jié)合，以及制動(dòng)器的制動(dòng)。變速箱的主要性能參數(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速、變速箱輸入轉(zhuǎn)速、液力變速箱輸出轉(zhuǎn)速、主離合器轉(zhuǎn)速、離合器踏板位置、離合器位置、主變速箱擋位、PTO轉(zhuǎn)速、變速箱溫度、潤滑系統(tǒng)油壓等，通過各類傳感器傳遞至變速箱電子控制單元（TCU），TCU根據(jù)駕駛員輸入指令，控制液壓系統(tǒng)中的電磁閥和對應(yīng)的換擋離合器實(shí)現(xiàn)換擋，同時(shí)對轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、壓力、流量、溫度等進(jìn)行監(jiān)測。開發(fā)動(dòng)力換擋變速箱，均需對（TCU）進(jìn)行開發(fā)和參數(shù)設(shè)定，保證其控制的穩(wěn)定和一致性。山西380機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱