動力換擋變速箱能改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作。另外在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；動力換擋變速箱還能利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于換檔或進行動力輸出。動力換擋變速箱，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的較佳性能。動力換擋變速箱可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機工作在其較好的動力性能狀態(tài)下。動力換擋變速箱油的性能對動力換擋變速箱至關(guān)重要，并且必須定期更換。廣州25噸隧道機車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱的主要作用是：1、改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動機盡量工作在有利的情況下，滿足行駛速度要求。2、實現(xiàn)倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛。3、中斷動力傳遞，在發(fā)動機起動，怠速運轉(zhuǎn)，汽車換檔或需要停車，中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞。4、實現(xiàn)空檔，當離合器接合時，變速箱不停止輸出動力。擴展資料：簡單式動力換擋變速箱有效率高、構(gòu)造簡單使用方便的優(yōu)點，但檔數(shù)少，i變化范圍小(牽引力、速度范圍小)，只宜在檔數(shù)不多的某些車工采用。若增加i的范圍，則使動力換擋變速箱尺寸加大，軸跨度增加，為了既增加檔數(shù)又不使軸跨度過大，可采用組成式動力換擋變速箱。55噸地下運礦車動力換擋變速箱直銷動力換擋變速箱有很多優(yōu)越性，可提高拖拉機的動力性能、經(jīng)濟性能和勞動生產(chǎn)率。

動力換擋變速箱的動力換擋部分主要是3個離合器轂和6組濕式離合器片組成，其工作模式主要是控制液壓來實現(xiàn)4個前進擋和4個倒擋，通過不同的離合器片組合，實現(xiàn)不同的擋位。組離合器接合的同時，另外兩組離合器片分離，若是壓力控制點不合適，將會導(dǎo)致動力換擋變速箱部分掛上雙檔，導(dǎo)致變速箱打齒損壞。通俗一點將就是如果該分離的兩組離合器未完全分離，而結(jié)合的兩組離合器已經(jīng)結(jié)合，就將會導(dǎo)致掛雙檔的情況出現(xiàn)。若是該分離的兩組離合器已經(jīng)完全，而該結(jié)合的離合器還為結(jié)合，則將會導(dǎo)致動力換擋部分脫檔，在重載作業(yè)時，將會造成巨大的換擋沖擊。

動力換擋變速箱是將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一定的情況下，輸出不同的轉(zhuǎn)速，并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時可以輸出較大的扭矩，在高轉(zhuǎn)速時會有比較好的效率，但扭矩較低。所以機器在啟動的時候，要在低轉(zhuǎn)速啟動，運行起來后在切換的高轉(zhuǎn)速，保持效率。汽車動力換擋變速箱這樣幾個作用：改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在功率較高而油耗較低)的工況下工作；在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于動力換擋變速箱換檔或進行動力輸出。動力換擋變速箱是由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。動力換擋變速箱具有改變柴油機轉(zhuǎn)速和扭矩的作用，從而改變了柴油機和動輪之間的傳動速比。

隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，機械工業(yè)也在不斷地發(fā)展著，各種設(shè)備都在不斷地發(fā)展，創(chuàng)新著。特別是在農(nóng)業(yè)方面，變速箱的應(yīng)用非常寬泛，在一些特定的工作場合，變速箱體積小，變速靈活，價格成本低廉很受歡迎，根據(jù)市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，變速箱必須滿足當今人們對汽車速度調(diào)節(jié)方面的靈活性操控等需求，能夠在不改變發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速的情況下，改變變速箱的驅(qū)動力和行駛速度；在發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使變速箱前進或后退；在發(fā)動機不熄滅的情況下，可使變速箱長時間停車或進行固定作業(yè)。目前市面上的變速箱大多都是采用傳統(tǒng)的變速結(jié)構(gòu)，在某些特定的區(qū)域，這種結(jié)構(gòu)形式的變速箱非常不受歡迎。由于以往的變速箱采用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式，這樣就造成傳動精度不好控制，保養(yǎng)維護費用較高；同時存在一定的安全隱患。因此，對整機的安全性要求較高，操作時也會給工作人員帶來強烈的震動，使得操作很不舒服。雖然傳通的變速箱傳動效率較高，變速的效果較好，但是價格也較昂貴，對于一般的用戶難以接受。所以研究一種新式的行星齒輪式動力換擋變速箱勢在必行。動力換擋變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。廣州25噸隧道機車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理。廣州25噸隧道機車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱的保養(yǎng)：1、定期檢查動力換擋變速箱油：動力換擋變速箱中的潤滑油不只可以潤滑和冷卻，還可以傳遞發(fā)動機之間的動力。工作時潤滑油的溫度比較高，對傳動的要求也比較高，需要保持清潔。日常保養(yǎng)動力換擋變速箱時，首先檢查動力換擋變速箱的油位是否正常，動力換擋變速箱油盡量位于高線和低線之間。如果潤滑油不足，行駛時潤滑效果不好，導(dǎo)致動力換擋變速箱非正常磨損。2、正確更換動力換擋變速箱油：一般更換變速箱油時，先拆下變速箱油底部的螺絲，將原來的潤滑油排出，然后再添加新油。但是，一些舊的潤滑油會殘留下來。目前比較好的方法是動態(tài)換油。采用專業(yè)的變速箱清洗設(shè)備，先排出舊油，經(jīng)過充分循環(huán)和清潔排出后，再加入新油。這種方法換油率高。廣州25噸隧道機車動力換擋變速箱