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對(duì)于物流企業(yè)來講,用來存儲(chǔ)快遞的倉庫決定著吸收貨物量的大小。傳統(tǒng)搬運(yùn)模式下,倉庫利用率相對(duì)較低,如今物流搬運(yùn)機(jī)器人可以靈活的,準(zhǔn)確的將貨物轉(zhuǎn)移至適當(dāng)?shù)奈恢?讓倉庫的利用率提升,物流成本下降,物流企業(yè)的成本有人工、破損、搬運(yùn)等諸多項(xiàng)目組成。面對(duì)市場竟?fàn)幍募哟?降低成本勢在必行。物流搬運(yùn)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)無人操作,如此一來,人工成本消失。再有,工作效率提升,那么單位時(shí)間創(chuàng)造利潤就增加,在未來搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)讓物流行業(yè)更加飛速發(fā)展,同時(shí)也帶動(dòng)了國產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展。無人叉車降低了大量人工成本,提升了利潤。佛山前移式無人叉車
當(dāng)初,開發(fā)無人搬運(yùn)車的目的只是為了應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場,以改善生產(chǎn)部門的作業(yè)條件,補(bǔ)充生產(chǎn)勞力的不足。經(jīng)過近幾十年的發(fā)展,目前的無人搬運(yùn)系統(tǒng)與自動(dòng)化倉庫,自動(dòng)化輸送裝置等外部設(shè)備及信息通訊系統(tǒng)相結(jié)合,已發(fā)展成為FA—工廠自動(dòng)化系統(tǒng)。無人搬運(yùn)車不單純是一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),它還作為物流自動(dòng)化和節(jié)省人力的一個(gè)重要手段得到普遍的應(yīng)用和飛速的發(fā)展。某汽車公司與1913年將較早的自動(dòng)搬運(yùn)車應(yīng)用到汽車底盤裝配上,體現(xiàn)了無人搬運(yùn)車的優(yōu)越性。但當(dāng)時(shí)是有軌道導(dǎo)引的(現(xiàn)在稱為RGV)。佛山前移式無人叉車人們對(duì)物流需求在不斷加大。
四向穿梭車貨架的優(yōu)點(diǎn):1、貨物數(shù)方面。穿梭車貨架每條軌道可以做到35個(gè)貨位深度,而其它貨架單向出庫時(shí),一般控制在7個(gè)貨位深度,也只有雙向出庫時(shí),可以做更多的貨位深度,但也有控制在14個(gè)貨位深度左右。2、空間利用率方面。穿梭車貨架軌道都是并排設(shè)計(jì),可以做成很多排,且可以做到更多貨位深度,比其它貨架減少了叉車通道,空間利用率自然也高,普通重型貨架空間利用率30%~35%,駛?cè)胧截浖芸臻g利用率60%~70%,而穿梭車貨架空間利用率可達(dá)80%左右。
在科技爆發(fā)式的發(fā)展時(shí)代,我國智慧物流行業(yè)在5G技術(shù)的帶動(dòng)下,物流智能化倉儲(chǔ)設(shè)備已經(jīng)逐漸走在了時(shí)代的前沿,倉儲(chǔ)物流是5G技術(shù)應(yīng)用的主要方向之一。5G技術(shù)引入無人倉儲(chǔ)將實(shí)現(xiàn)從“數(shù)字化”到“數(shù)字化智能化”的跨越。搬運(yùn)機(jī)器人是一家致力于為物流業(yè)提供無人駕駛工業(yè)車輛的科技公司。與傳統(tǒng)的AGV制造企業(yè)不同,未來機(jī)器人自誕生之日起就投入到可視化人工智能的研發(fā)中,近年來在物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域取得了重大突破。 在以往的無人項(xiàng)目中,無人工業(yè)車的調(diào)度信息傳輸和確認(rèn)需要幾秒鐘的時(shí)間。在物流機(jī)器人領(lǐng)域,叉車AGV的作用很大。
AGV在智能運(yùn)轉(zhuǎn)出庫的應(yīng)用:智能轉(zhuǎn)運(yùn)出庫區(qū)域的搬運(yùn)任務(wù)AGV小車也可以同樣高效地完成。AGV小車根據(jù)控制系統(tǒng)的指令,自動(dòng)行駛至出庫鏈條機(jī)處取下整托盤貨物,將取下的托班貨物自動(dòng)運(yùn)輸?shù)阶詣?dòng)拆盤發(fā)貨區(qū)域,然后轉(zhuǎn)運(yùn)至自動(dòng)拆盤發(fā)貨區(qū)域接口。一般來說轉(zhuǎn)運(yùn)出庫區(qū)域的整托盤接口和拆盤發(fā)貨區(qū)接口也是有多個(gè),AGV小車可以在AGV系統(tǒng)的控制下從指定接口處取出貨物,然后自動(dòng)運(yùn)行到系統(tǒng)設(shè)定好的倉庫區(qū)接口,完成整托盤的自動(dòng)分揀和輸送,在AGV系統(tǒng)的控制下,AGV小車高效有序地作業(yè),保證了作業(yè)流暢度和柔韌性?!皞}儲(chǔ)機(jī)器人”能夠在較大程度地不更改現(xiàn)場搬運(yùn)條件的前提下,完成搬運(yùn)。佛山前移式無人叉車
目前很多企業(yè)所引進(jìn)的機(jī)器人多數(shù)為無人搬運(yùn)機(jī)器人。佛山前移式無人叉車
四向穿梭車貨架的優(yōu)點(diǎn):1、貨物管理方面。穿梭車可以根據(jù)盤點(diǎn)、整理等指令,對(duì)軌道上的托盤貨物進(jìn)行整理和計(jì)數(shù),較大程度上降低了管理成本,關(guān)鍵還保證了員工的安全,是托盤貨物存儲(chǔ)的新選擇。2、運(yùn)營成本方面。穿梭車貨架成本雖高于一般貨架,但卻較大程度上低于自動(dòng)化立體庫,性價(jià)比更高,在各行各業(yè)都能有效應(yīng)用。并且從目前的使用情況來看,其成本投入還是超值了,畢竟,穿梭車貨架減少了一半以上員工,人力成本節(jié)省下來了,工作效率還提高了。另外,AGV小車的電池壽命很長(2年以上),并且每充電15分鐘可工作4h左右。佛山前移式無人叉車
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