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無人叉車可以實(shí)時(shí)進(jìn)行動(dòng)作優(yōu)化,提高生產(chǎn)中的柔性和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。不管是線上的電商領(lǐng)域,還是線下的制造或零食領(lǐng)域,物流越來越成為其發(fā)展的重要關(guān)鍵一環(huán),隨著社會(huì)和技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代物流及倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)逐漸朝著智能化方向發(fā)展,其中主要分為倉(cāng)內(nèi)搬運(yùn)和倉(cāng)外配送,倉(cāng)內(nèi)搬運(yùn)可使用到的機(jī)器人包含agv搬運(yùn)機(jī)器人、無人叉車、agv分揀機(jī)等,無人叉車具備自動(dòng)化、高效率、高靈活度等特點(diǎn)在業(yè)內(nèi)得到普遍關(guān)注,成為越來越多智能無人倉(cāng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案的選擇。實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)、點(diǎn)到人”的模式。無人叉車可以通過后臺(tái)的大規(guī)模集群調(diào)度系統(tǒng)來下達(dá)任務(wù)指令,利用視覺導(dǎo)航來感知距離、精度和空間,生成環(huán)境語義地圖,對(duì)叉取目標(biāo)、障礙物的學(xué)習(xí)及取放空間的觀測(cè),可實(shí)時(shí)判斷對(duì)象狀態(tài),為自適應(yīng)作業(yè)和自主繞障提供數(shù)據(jù)參考,基于3D+SLAM激光導(dǎo)航技術(shù),無人叉車可以實(shí)時(shí)進(jìn)行動(dòng)作優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)多軸組合流暢運(yùn)動(dòng),確保裝卸、取放、堆疊等貨叉未端操作精確、高效執(zhí)行。無人叉車在工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用,呈現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大趨勢(shì)?;葜葜悄懿孳噺S家
agv無人叉車相較于人工操作的傳統(tǒng)叉車具有更高效、穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)。節(jié)約成本。agv無人叉車配備強(qiáng)大的分布式大規(guī)模集群調(diào)度系統(tǒng),通過電腦后臺(tái)下達(dá)任務(wù)指令,agv無人叉車可按照任務(wù)指令在設(shè)定的通道路線進(jìn)行搬運(yùn),無需人工干預(yù)操作,采用自動(dòng)充電功能,可24小時(shí)不間斷作業(yè)。極大的提升了工作效率、減少了人員的投入。此外,通過調(diào)度系統(tǒng)還可以查看每臺(tái)agv叉車的位置和運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)1個(gè)人就可以對(duì)多臺(tái)agv叉車的調(diào)度和使用。適用于各種特殊環(huán)境。無人叉車具有智能,低成本,高服從和安全運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)??梢詰?yīng)用在高危行業(yè)或特種行業(yè),在寒冷和炎熱氣候下,以及在光線很差甚至沒有光線的區(qū)域工作。AGV無人叉車發(fā)展至今,其應(yīng)用的場(chǎng)景范圍在不斷的擴(kuò)大,更多不同的車型也在不斷的推出市場(chǎng),能適應(yīng)不同用戶的需求,之后越來越智能的AGV無人又車會(huì)促使倉(cāng)儲(chǔ)物流朝無人化方向轉(zhuǎn)變?;葜葜悄懿孳噺S家搬運(yùn)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì):能成本控制。
當(dāng)下,工作效率低、庫(kù)存劃分混亂、盤點(diǎn)技術(shù)落后等問題已經(jīng)不是困擾企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的難題了,技田先進(jìn)的智能AGV,就能解決很多問題。很多企業(yè)都已經(jīng)轉(zhuǎn)向倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化,像亞馬遜就采用的是AGV機(jī)器人,雖然是較早的一批機(jī)器人,但是其掃碼、稱重、分揀功能絲毫不缺,且能識(shí)別簡(jiǎn)單的信息,實(shí)現(xiàn)線路的較優(yōu)化處理,據(jù)說每小時(shí)能達(dá)到分揀18000件的效果。更重要的是通過智能物流,提高設(shè)備技術(shù)的級(jí)別,提升自動(dòng)化管理水平,實(shí)現(xiàn)AGV機(jī)器人代替人工作業(yè)的情況,這樣才能真正解決物流倉(cāng)儲(chǔ)過程中的一些問題,才能真正實(shí)現(xiàn)智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理。那么,AGV小車在當(dāng)下智能物流倉(cāng)庫(kù)中有哪些的運(yùn)用呢?
近幾年,隨著自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展以及“無人化”概念的興起,跟物流相關(guān)的眾多設(shè)備都開始朝著“無人化”趨勢(shì)發(fā)展,例如無人分揀機(jī)器人、無人駕駛卡車、無人叉車等越來越多的投入到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中。叉車作為傳統(tǒng)物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍,無論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)外市場(chǎng),需求都非常旺盛。以小型倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人為主的機(jī)器人智能物流**極智嘉近日透露即將創(chuàng)新推出全新無人叉車。無人叉車亮點(diǎn)功能:可實(shí)現(xiàn)帶托盤貨物的立體存儲(chǔ)、自動(dòng)存取與搬運(yùn)。無人搬運(yùn)車不單純是一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),它還作為物流自動(dòng)化和節(jié)省人力的一個(gè)重要手段。
眾所周知,AGV無人搬運(yùn)車是柔性生產(chǎn)線和立體庫(kù)等現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)體系的關(guān)鍵設(shè)備之一,具有自動(dòng)化程度高、靈敏、安全等特色,所以在汽車制造、家電、重工等自動(dòng)化生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)體系得到普遍應(yīng)用。工廠內(nèi)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)或是作為裝備移動(dòng)平臺(tái),是AGV較早的“工作”之一。在許多工廠里,由于需要重復(fù)性搬運(yùn)物料或是產(chǎn)品,因而AGV就有了“用武之地”。在這些工作中,AGV基本功能是從A點(diǎn)到B、C、D點(diǎn)等間的往復(fù)輸送,以節(jié)省人工與時(shí)間成本,并提升搬運(yùn)效率。無人叉車能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化后的自動(dòng)化流程及現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)管理?;葜葜悄懿孳噺S家
無人叉車在一些較為惡劣的環(huán)境中更能凸顯其優(yōu)點(diǎn)?;葜葜悄懿孳噺S家
無人叉車有哪幾種?1、托盤式無人叉車。外形小巧、操作靈活。一般負(fù)載在1500-3000KG,主要應(yīng)用在產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外貨物的轉(zhuǎn)運(yùn),適合狹窄區(qū)域的靈活作業(yè)、平面搬運(yùn)場(chǎng)景。2、堆高式無人叉車是指對(duì)成件托盤上貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)妮喪桨徇\(yùn)車輛,對(duì)叉車的作業(yè)精度有相對(duì)較高的要求。主要用于產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)景內(nèi)的貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn)、托盤碼垛和入庫(kù)。3、平衡重式無人叉車。平衡重式叉車是傳統(tǒng)環(huán)境中應(yīng)用普遍的叉車,因其具有門架可以滿足堆高需求,同時(shí)對(duì)比堆高車,具有運(yùn)行速度快、爬坡能力好,載重極限高、適用于在露天或貨場(chǎng)內(nèi)作業(yè)等優(yōu)點(diǎn),在不同場(chǎng)景、各個(gè)生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié),平衡重式叉車的普適性更高?;葜葜悄懿孳噺S家
深圳易行機(jī)器人有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為無人叉車AGV,激光叉車,移動(dòng)機(jī)器人底盤,AGV控制器等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。