新形態(tài)叉車AGV。直到近年,AGV行業(yè)邁入鼎盛期,入局無人叉車領(lǐng)域的企業(yè)與日俱增。據(jù)中國移動機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計,在2014年之前市場只有數(shù)家企業(yè)在銷售無人叉車,2020年之后,國內(nèi)無人叉車廠商超過60家。如今,叉車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展在2.0階段得到長足進步,實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,新入局的部分企業(yè)將探索發(fā)展的第二方向瞄準叉車的形態(tài)結(jié)構(gòu)。其中,新近崛起的新銳企業(yè)以勱微、捷象靈越為例,他們基于叉車形態(tài)改造的新概念,在產(chǎn)品設(shè)計上打破原有基礎(chǔ)外形結(jié)構(gòu),開辟以顛覆形態(tài)為主的無人叉車3.0階段。企業(yè)唯有注重技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)品穩(wěn)定性,降低成本,才能建立競爭優(yōu)勢,取得進一步發(fā)展。深圳搬運式無人叉車功能
任何產(chǎn)品的發(fā)展探索都離不開市場需求。從人工叉車到無人叉車的轉(zhuǎn)變,其本質(zhì)是時代與市場趨勢的推動。今后隨著叉車的無人率不斷提高,行業(yè)場景多樣化,叉車AGV的終局方案應該是“車適應場”而非“場適應車”。目前,在叉車AGV的早期階段,形態(tài)是各家企業(yè)探索的方向之一,隨著路子越走越寬,相信未來會出現(xiàn)更多可能。一年一度華南區(qū)智能物流與工業(yè)移動機器人大會即將開啟,8月15日,中國移動機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在深圳舉辦《中國(深圳)工業(yè)物流與倉儲智能化發(fā)展工程大會》,同期發(fā)布《新能源(鋰電/光伏)行業(yè)工業(yè)移動機器人解決方案藍皮書》。鎮(zhèn)江mini堆垛無人叉車無人叉車在重載、特殊搬運等場景也有著不可替代的作用。
AGV(Automated Guided Vehicles)又名無人搬運車,自動導航車,激光導航車。其明顯的特點是無人駕駛,AGV上裝備有自動導向系統(tǒng),可以保障系統(tǒng)在不需要人工引航的情況下就能夠沿預定的路線自動行駛,將貨物或物料自動從起始點運送到目的地。AGV的另一個特點是柔性好,自動化程度高和智能化水平高,AGV的行駛路徑可以根據(jù)倉儲貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活改變,并且運行路徑改變的費用與傳統(tǒng)的輸送帶和剛性的傳送線相比非常低廉。AGV一般配備有裝卸機構(gòu),可以與其他物流設(shè)備自動接口,實現(xiàn)貨物和物料裝卸與搬運全過程自動化。
干貨必看,你真的了解AGV智能無人叉車嗎?AGV智能無人叉車是一種自動導航的移動機器人,其全稱為“Automated Guided Vehicle”:裝備有電磁或光學等自動導引裝置,由計算機控制,以輪式移動為特征,自帶動力或動力轉(zhuǎn)換裝置,并且能夠沿規(guī)定的導引路徑自動行駛的運輸工具,通過與WMS、MES結(jié)合,AGV實現(xiàn)倉儲的自動化搬運管理,貨位柔性動態(tài)分配,揀選由“人到貨”變?yōu)椤柏浀饺恕碧岣吖ぷ餍?。通俗來講,AGV就是一個搬運工,把貨物從一個地方搬到另一個地方。其具備著智能化靈活化、柔性化、低成本、高效率、安全作業(yè)等特性。它可以解決人工難以在惡劣天氣、危險環(huán)境中作業(yè)的情況,并且可以減少廢氣和噪音。無人叉車主要是指針對托盤搬運及存取場景的產(chǎn)品。
1938年,美國克拉克初次推出具有前輪驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)向型叉車,該叉車一經(jīng)面世就普遍應用于機場、工廠、港口裝卸等場景,極大推動了當時物流領(lǐng)域的革新與發(fā)展。同時,由于其車身長度合理、外形美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理緊湊以及操作方式簡單,從而成為現(xiàn)代叉車的真正雛形和鼻祖。長達一個世紀以來,絕大部分叉車的外觀、結(jié)構(gòu)、工作原理和操作方式都是在其基礎(chǔ)上做出更迭改造。綜上所述,現(xiàn)階段的無人叉車行業(yè)在充滿機遇的同時,也對相關(guān)企業(yè)在軟硬件系統(tǒng)的研究與開發(fā)、規(guī)劃設(shè)計、安裝實施、技術(shù)服務等方面的能力提出了更高的要求,技術(shù)積累型和不斷創(chuàng)新型的企業(yè)將前景可期。無人叉車通過電腦后臺下達任務指令。深圳搬運式無人叉車功能
無人叉車多車協(xié)作,實現(xiàn)整個生產(chǎn)流程的無人化作業(yè),提高搬運效率。深圳搬運式無人叉車功能
對于現(xiàn)階段無人叉車領(lǐng)域的競爭狀況,有市場就有競爭,和五年前相比,近兩年的無人叉車賽道有點“火”。從市場空間來看,根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年全國叉車整體銷售量達到800239臺,與2019年增長31.54%。而根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)的數(shù)據(jù)資料顯示,2020年全國叉車AGV銷量為3500臺,在整個工業(yè)車輛市場中的占比微乎其微。如果從替代人工叉車的存量角度來看,國內(nèi)無人叉車的市場增長潛力十分巨大。深圳搬運式無人叉車功能