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深圳汽車連桿伺服壓裝機(jī)

來源: 發(fā)布時間:2021-09-10

伺服壓裝機(jī)也叫伺服壓力機(jī)在彈性體快速檢驗中能有效提高工作效率和增加檢出度;如汽車的避震彈簧,每一個都需要嚴(yán)格檢驗方可出廠,使用試驗機(jī)這種靜態(tài)設(shè)備檢驗時生產(chǎn)效率就是收到很大的制約,需要投入較多的人力成本才可以滿足出貨量的要求,而選擇伺服壓力機(jī)將提高3倍的效率,有效節(jié)約成本!又如:航空彈簧的剛度需要非常好的統(tǒng)一性,大批的彈簧中一一測試找到剛度一致的彈簧,伺服壓力機(jī)全自動一鍵操作,有效提高效率、降低生產(chǎn)強(qiáng)度!


凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)能實現(xiàn)旋鉚轉(zhuǎn)配鉚接。深圳汽車連桿伺服壓裝機(jī)

伺服壓裝機(jī)特征和優(yōu)點如下:1、提高生產(chǎn)率,行程長度可設(shè)定為生產(chǎn)必要的**小值,可維持與加工內(nèi)容相適合的成形速度。2、制品精度高,通過閉環(huán)反饋控制,始終保證下死點的精度。控制產(chǎn)品出毛邊,防止不良品的產(chǎn)生。3、噪聲低,模具壽命長,通過低噪聲模式(即降低滑塊與板料的接觸速度),與通用機(jī)械壓力機(jī)相比,大幅減少噪聲。而且模具的振動小,壽命長。4、滑塊運動的可控制性,使用者可利用此特點編制出適合于加工工藝的滑塊運動方式,有效提高產(chǎn)品的精度和穩(wěn)定性,提高模具壽命及生產(chǎn)率,而且可實現(xiàn)靜音沖裁,甚至可以擴(kuò)大加工范圍(如鎂合金的沖壓加工等),適于沖裁、壓裝、拉伸、壓印、和彎曲等工藝,以及不同材料的特性曲線。如可將滑塊運行停止保壓,其目的是提高制件的成形質(zhì)量。5、節(jié)能環(huán)保,取消了傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)的飛輪、離合器等耗能元件,減少了驅(qū)動件,簡化了機(jī)械傳動結(jié)構(gòu);潤滑油量少,行程可控;由于電力消耗少,因此運行成本也大幅降低。南通伺服壓裝機(jī)凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)快速采集,控制精度高;

    軸承壓裝機(jī)的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型涉及到一種壓裝機(jī),特別是涉及到電機(jī)轉(zhuǎn)子壓裝軸承的軸承壓裝機(jī)。技術(shù)背景傳統(tǒng)的電機(jī)轉(zhuǎn)子壓裝軸承有立式和臥式壓裝兩種,用螺桿或液壓式氣動作動力,用轉(zhuǎn)子外徑的圓柱面進(jìn)行中心定位,在轉(zhuǎn)子支撐定位塊上加裝可調(diào)式的定位螺釘來控制軸承檔的壓裝尺寸。傳統(tǒng)壓裝機(jī)的缺點是1、定位精度差,容易在壓裝時損傷軸承,引起軸承噪音;2、轉(zhuǎn)子壓裝時轉(zhuǎn)子圓柱面與定位摩擦加速了夾具的磨損;3、軸承檔尺寸不穩(wěn)定,定位容易移位;4、轉(zhuǎn)子軸承壓裝后,轉(zhuǎn)軸的跳動超差,影響成品電機(jī)的質(zhì)量;5、傳統(tǒng)的工藝只能用于普通電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的壓裝。本實用新型的目的就是提供一種軸承壓裝機(jī),它具有定位精度高,壓裝尺寸準(zhǔn)確、穩(wěn)定,轉(zhuǎn)軸變形量小,對軸承無損傷、能測量軸與軸承配合情況等優(yōu)點。

伺服壓裝機(jī)以工業(yè)計算機(jī)控制的系統(tǒng)具有以下主要特點是其他PLC控制的伺服壓裝機(jī)所不能比擬的;在位置控制壓裝中:以較慢而平穩(wěn)的工進(jìn)速度施加壓力到產(chǎn)品上,每次控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)固定不變,在消除傳動誤差后其重復(fù)性始終如一;在壓力控制壓裝中:以壓力測控的高精度傳感器作為反饋元件,每秒以1200次的采樣速率進(jìn)行有效的閉環(huán)控制,確保壓力到達(dá)值在±0.5%的誤差范圍內(nèi);反復(fù)迭代的控制算法能極大提高產(chǎn)品的合格率;混合控制模式多條件并行判定壓裝工序能大幅改善生產(chǎn)工藝。


伺服壓裝機(jī)可全行程加載,重復(fù)定位精度高;

伺服壓裝機(jī)應(yīng)用在生產(chǎn)的各個方面,如:新能源汽車壓縮機(jī)是一個關(guān)鍵部件,國內(nèi)市場高占有率的南京某上市公司選擇KD型伺服壓裝機(jī)對壓縮機(jī)的大小軸承的壓裝以及外殼的鉚接進(jìn)行質(zhì)量管理,取得了穩(wěn)定可靠的應(yīng)用;溫州某汽車?yán)鋮s風(fēng)扇制造商踐行中國創(chuàng)造,通過工藝改進(jìn)和設(shè)備更新,淘汰老舊的液壓壓力機(jī)和沖床,全部選用深圳凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)組線,使汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)平穩(wěn),靜音,效率高。重慶某汽車變速箱齒輪制作商也淘汰液壓壓力機(jī),所有壓裝工位采用凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)在線檢測管控質(zhì)量,保證變速箱的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)從每一個齒輪開始;


凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)通過工業(yè)電腦控制;重慶軸承伺服壓裝機(jī)

凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)可應(yīng)用在氫能源電池制造中;深圳汽車連桿伺服壓裝機(jī)

隨著現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,儀器儀表行業(yè)發(fā)生了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,再加上當(dāng)前計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,組建網(wǎng)絡(luò)而構(gòu)成實用的監(jiān)控系統(tǒng),可以提高生產(chǎn)效率和共享信息資源方向發(fā)展。當(dāng)前儀器儀表行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展呈現(xiàn)微型化、多功能化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化四大發(fā)展趨勢。我國現(xiàn)有有限責(zé)任公司企業(yè)數(shù)千多家,已經(jīng)形成門類品種比較齊全,具有一定技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)體系。但同時業(yè)內(nèi)行家也指出,雖然我國測試儀器產(chǎn)業(yè)有了一定的發(fā)展,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)日益增長的迫切需求。伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式增長,如今,它已經(jīng)漸漸取代電子商務(wù)成為了整個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增速**快的領(lǐng)域,而移動終端的入口也隨即成為了傳統(tǒng)行業(yè)的必爭之地。壓裝機(jī),機(jī)械模具,拉力機(jī),試驗機(jī)行業(yè)進(jìn)軍移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)線上發(fā)展勢在必行。為迎接生產(chǎn)型百年未有之大變局,行家認(rèn)為,要重新定義中國在世界經(jīng)濟(jì)版圖中的地位,要順應(yīng)形勢實現(xiàn)制造升級。以華立集團(tuán)在境外開發(fā)“中國工業(yè)園”的成功案例來闡述,跨國經(jīng)營要成為企業(yè)主動的戰(zhàn)略選擇,在不確定性中更好地活下去,以全球化視野看問題,很多困惑在全球化過程中會迎刃而解。深圳汽車連桿伺服壓裝機(jī)

深圳市凱強(qiáng)利試驗儀器有限公司,是微機(jī)控制材料試驗機(jī)和精密電子伺服壓裝機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家。具有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,有很強(qiáng)的硬件、軟件開發(fā)能力及機(jī)械設(shè)計研制能力,擁有一支強(qiáng)大的自動控制、軟件開發(fā)、機(jī)械液壓、材料測試、市場營銷、生產(chǎn)管理、電測裝配等各類高中級工程技術(shù)人才隊伍。公司生產(chǎn)的試驗機(jī)和伺服壓裝機(jī),進(jìn)行自行設(shè)計開發(fā)、制造,擁有自己的測控硬件、軟件知識產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品設(shè)計合理,功能成本比例適當(dāng),質(zhì)量穩(wěn)定可靠,軟件先進(jìn)適用,操作簡單易行。