低壓真空滲碳設備。真空滲碳也是滲碳的一種，只是設備的表現(xiàn)形式不同，當然，工藝也有很大不同。真空滲碳按淬火方式不同，分真空滲碳油淬爐和真空滲碳氣淬爐。從外觀上說真空滲碳油淬爐和真空油淬爐相似，真空滲碳氣淬爐和真空高壓氣淬爐相似。在增加滲碳功能以后，多了供氣系統(tǒng)，氣體流量控制系統(tǒng)，滲碳壓力控制系統(tǒng)以及對加熱系統(tǒng)的更改，這些系統(tǒng)的增加和更改，大部分是在設備內部，所以真空滲碳爐和真空爐的外形沒有太大的區(qū)別。在低壓真空狀態(tài)下，滲碳方式是通過數(shù)個子滲碳程序組成的，包括多個強滲和子擴散。安徽低壓滲碳加工商

中國熱處理行業(yè)“十三五”規(guī)劃中，明確把“真空熱處理”列為先進技術成果轉移和推廣重點內容的一項工作，其中突出肯定了真空滲碳設備和工藝技術是國際“真空熱處理”的前沿技術，是真空熱處理發(fā)展的主要方向。在降低成本并提高生產率方面：成本的降低和生產率的提高取決于少的氣氛消耗、短的滲碳時間、設備維護簡單方便、設備利用率高等。與可控氣氛滲碳相比，低壓真空滲碳的生產成本可大幅度的降低H設備利用率大幅度提高、如法國雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂真空滲碳爐與推盤式可控氣氛連續(xù)爐比較，可節(jié)約生產成本23%，設備利用率達 96%。安徽低壓滲碳加工商齒輪零件、機器部件和發(fā)動機噴射系統(tǒng)常采用低壓滲碳工藝以提高其性能。

磨加工時產生回火及裂紋：產生的原因：滲碳層經磨削加工后表面引起軟化的現(xiàn)象，稱之為磨加工產生的回火。這是由于磨削時加工進給量太快，砂輪硬度和粒度或轉速選擇不當，或磨削過程中冷卻不充分，都易產生此類缺陷。這是因為磨削時的熱量使表面軟化的緣故。磨削時產生回火缺陷則零件耐磨性降低。表面產生六角形裂紋。這是因為用硬質砂輪表面受到過份磨削，而發(fā)熱所致。也與熱處理回火不足，殘余內應力過大有關。用酸浸蝕后，凡是有缺陷部位呈黑色，可與沒有缺陷處區(qū)別開來。這是磨削時產生熱量回火。使馬使體轉變?yōu)榍象w組織的緣故。其實，裂紋在磨削后肉眼即可看見。2、防止的方法：①淬火后必須經過充分回火或多次回火，消除內應力。②采用40~60粒度的軟質或中質氧化鋁砂輪，磨削進給量不過大。③磨削時先開冷卻液，并注意磨削過程中的充分冷卻。

根據(jù)工件的成分、形狀和力學性能等，滲碳后常采用以下幾種熱處理方法。1）直接淬火+低溫回火，將零件自熱處理爐中取出直接淬火，然后回火以獲得表面所需的硬度。直接淬火的條件有兩點：滲碳熱處理后奧氏體晶粒度在5-6級以上；滲碳層中無明顯的網狀和塊狀碳化物。20CrMnTi等鋼在滲碳后大多采用直接淬火。3）一次加熱淬火+低溫回火，將滲碳件快冷至室溫后再重新加熱進行淬火和低溫回火，適用于淬火后對心部有較強度高和較好韌性要求的零件。真空低壓滲碳是一種先進的表面硬化工藝，能夠獲得具有堅固有韌性的零件。

簡單的來說就是分解甲烷或乙炔中的碳原子，然后碳原子會吸附在基材表面，并融入到金屬表層，這樣表層含碳量就高了。然后，還必須要進行淬火和低溫回火，這樣表層硬度才能上去，金屬內部深層沒有變化。真空滲碳雖然是較為先進的工藝，同時擁有很多優(yōu)點，但這種工藝的成本較高，比其他滲碳工藝更復雜，技術門檻高。淺談低壓真空滲碳工藝(中)真空滲碳技能又稱低壓滲碳技能，是在低壓(一般壓力為0-30 mbar)真空狀態(tài)下，選用脈沖中辦法，向高溫爐內通入滲碳介質--高純乙炔進行快速滲碳的進程。乙炔是常用的碳源，能夠提供均勻的滲碳效果，適用于各種復雜形狀的零件。安徽機械零件低壓滲碳價格

真空低壓滲碳與高壓氣淬相結合是當今一種先進的滲碳淬火工藝，可以稱之為環(huán)保型綠色熱處理技術。安徽低壓滲碳加工商

為了保證齒面的接觸疲勞強度，齒面的碳濃度一般控制在0.65%～0.95%較佳。但是在真空滲碳過程中，過高的碳濃度會導致齒角殘余奧氏體太多，影響零件的使用壽命。滲碳流量設定依據(jù)為處理零件的表面積，因此為了準確設定和控制滲碳介質的流量，較好采用質量流量計。主減速齒輪采用乙炔滲碳，齒輪表面積86763.982mm2，裝爐量為64件/爐，根據(jù)經驗公式計算乙炔流量2000NL/h。低壓真空滲碳的優(yōu)勢很明顯，但是缺點，肯定也是有的。1）設備成本相對較高。2）小件的裝爐量和多用爐相比，會少一點。真空滲碳裝爐時，特別是小件滲碳，層與層之間的間隙要有50mm左右。安徽低壓滲碳加工商