低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)具有無(wú)內(nèi)氧化，表面質(zhì)量好，變形微小，工藝的穩(wěn)定性和重復(fù)性好，熱處理零件綜合性能優(yōu)異，使用壽命長(zhǎng)，無(wú)污染公害，節(jié)能，生產(chǎn)成本低，自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，目前已普遍應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)變速器等零件的熱處理，成為了替代可控氣氛滲碳的有效方法。 齒輪這么重要，這個(gè)真空滲碳技術(shù)也不容小覷呢，把品質(zhì)、高效率、高穩(wěn)定性視為終目標(biāo)，為工業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。希望為真空滲碳工藝后的產(chǎn)品質(zhì)量精度控制提供有效保障和技術(shù)支持，同時(shí)真空滲碳技術(shù)能夠在未來(lái)汽車(chē)加工制造中進(jìn)一步推廣應(yīng)用。真空滲碳具體的選擇根據(jù)需處理的零件的類(lèi)別、形狀特點(diǎn)以及滲碳層深度來(lái)確定。江蘇乙烯低壓滲碳

關(guān)于滲碳方式，在低壓真空狀態(tài)下，滲碳方式是通過(guò)數(shù)個(gè)子滲碳程序組成的，包括多個(gè)強(qiáng)滲和子擴(kuò)散，所以此工藝方式又稱(chēng)脈沖滲碳工藝方式。采取這種滲碳方式可以保證工件邊角不會(huì)產(chǎn)生過(guò)滲，也能夠保證工件表面不會(huì)積碳，形成炭黑。因?yàn)檎婵諠B碳時(shí)，滲碳件被均勻加熱到滲碳溫度后，才通入滲碳?xì)怏w開(kāi)始滲碳，并在滲碳過(guò)程中采用脈沖滲碳，所以滲碳層深度和表面含碳量都很均勻，滲碳層組織非常優(yōu)異，不存在網(wǎng)狀碳化物和晶間氧化的問(wèn)題出現(xiàn)。鋼鐵低壓滲碳供應(yīng)商在真空中加熱，不存在其他異常滲碳?xì)怏w，因此不會(huì)產(chǎn)生氧化問(wèn)題。

為了保證齒面的接觸疲勞強(qiáng)度，齒面的碳濃度一般控制在0.65%～0.95%較佳。但是在真空滲碳過(guò)程中，過(guò)高的碳濃度會(huì)導(dǎo)致齒角殘余奧氏體太多，影響零件的使用壽命。滲碳流量設(shè)定依據(jù)為處理零件的表面積，因此為了準(zhǔn)確設(shè)定和控制滲碳介質(zhì)的流量，較好采用質(zhì)量流量計(jì)。主減速齒輪采用乙炔滲碳，齒輪表面積86763.982mm2，裝爐量為64件/爐，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算乙炔流量2000NL/h。低壓真空滲碳的優(yōu)勢(shì)很明顯，但是缺點(diǎn)，肯定也是有的。1）設(shè)備成本相對(duì)較高。2）小件的裝爐量和多用爐相比，會(huì)少一點(diǎn)。真空滲碳裝爐時(shí)，特別是小件滲碳，層與層之間的間隙要有50mm左右。

相比于傳統(tǒng)的滲碳工藝，真空滲碳具有很多優(yōu)點(diǎn)：如真空滲碳技術(shù)處理過(guò)的產(chǎn)品表面凈化及活化效果好，滲碳速度快，滲碳時(shí)間約為普通滲碳的1/2～1/3；在真空中加熱，不存在其他異常滲碳?xì)怏w，因此不會(huì)產(chǎn)生氧化問(wèn)題；滲碳過(guò)程在處理部件溫度均勻后，滲碳均勻；節(jié)能環(huán)保，真空滲碳中22～29%的熱量用于加熱部件，遠(yuǎn)高于普通滲碳的6～10%，熱效率高等等。分類(lèi)：按含碳介質(zhì)的不同，滲碳可分為氣體滲碳、固體滲碳、液體滲碳、和碳氮共滲（qing化）。表面滲碳是提高承受高負(fù)荷、劇烈磨損或疲勞的機(jī)械部件使用壽命的主要熱處理工藝手段之一。

真空滲碳工藝原理及主要參數(shù)，真空滲碳一般采用脈沖式，即“強(qiáng)滲→擴(kuò)散→強(qiáng)滲→擴(kuò)散…”的循環(huán)模式，強(qiáng)滲階段奧氏體固溶碳并趨于飽和，擴(kuò)散階段奧氏體中固溶的碳向內(nèi)部擴(kuò)散，經(jīng)過(guò)反復(fù)多個(gè)這樣的循環(huán)后使產(chǎn)品達(dá)到所要求的表面碳濃度及滲碳層深度，即“飽和值調(diào)整法”。真空滲碳設(shè)備由于沒(méi)有類(lèi)似可控氣氛滲碳設(shè)備中使用的氧探頭傳感器，所以無(wú)法對(duì)低壓滲碳過(guò)程進(jìn)行直接監(jiān)控。因此，各真空爐設(shè)備廠商都根據(jù)自身爐子的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)出了與各自設(shè)備相匹配的計(jì)算機(jī)模擬軟件，以實(shí)現(xiàn)滲碳過(guò)程的可預(yù)見(jiàn)性。低壓滲碳和高壓氣體淬火結(jié)合，相較于傳統(tǒng)的氣體滲碳和油淬火具有更好的滲碳均勻性和變形控制效果。江蘇乙烯低壓滲碳

真空低壓滲碳工藝對(duì)環(huán)境友好，不產(chǎn)生廢油、鹽浴殘留物或洗滌劑殘留物。江蘇乙烯低壓滲碳

真空滲碳均勻性探究：1.現(xiàn)象描述，的兩張對(duì)比照片可看出，由于滲碳不均勻造成同一爐零件中同時(shí)出現(xiàn)合格件與滲碳失效件兩種狀態(tài)的零件。滲碳失效勢(shì)必會(huì)影響到零件的使用性能，增加了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，生產(chǎn)制造企業(yè)必定以報(bào)廢形式處理，這樣一來(lái)勢(shì)必導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加。2.原因分析，（1）滲碳?xì)怏w被過(guò)快抽走，加熱室內(nèi)部的真空抽氣口與外部的真空生產(chǎn)線的真空泵連接，處于常開(kāi)狀態(tài)，其作用是維持加熱室內(nèi)的真空度，使加熱室內(nèi)的壓力始終與主通道的壓力保持平衡，所以其處于常開(kāi)狀態(tài)且為主動(dòng)抽氣方式。當(dāng)加熱室內(nèi)通入滲碳?xì)怏w時(shí)，加熱室內(nèi)的壓力瞬間升高，為了維持真空度與壓力平衡，真空泵的抽氣功率也隨之升高，加之真空抽氣口處于完全打開(kāi)的狀態(tài)且排氣管路是直通的，因此滲碳?xì)怏w被快速地抽走，導(dǎo)致滲碳?xì)怏w在加熱室內(nèi)還未均勻彌散且與加熱室內(nèi)的滲碳零件還未充分接觸即被排出，從而造成加熱室內(nèi)局部區(qū)域的零件滲碳失效，出現(xiàn)滲碳不均勻的現(xiàn)象。江蘇乙烯低壓滲碳