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浙江鋁低壓滲碳參考價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-03

真空滲碳的溫度一般介于920~1080℃之間,具體的選擇根據(jù)需處理的零件的類(lèi)別、形狀特點(diǎn)以及滲碳層深度來(lái)確定。相比于傳統(tǒng)的滲碳工藝,真空滲碳具有很多優(yōu)點(diǎn):如真空滲碳技術(shù)處理過(guò)的產(chǎn)品表面凈化及活化效果好,滲碳速度快,滲碳時(shí)間約為普通滲碳的1/2~1/3;在真空中加熱,不存在其他異常滲碳?xì)怏w,因此不會(huì)產(chǎn)生氧化問(wèn)題;滲碳過(guò)程在處理部件溫度均勻后,滲碳均勻;節(jié)能環(huán)保,真空滲碳中22~29%的熱量用于加熱部件,遠(yuǎn)高于普通滲碳的6~10%,熱效率高等等。真空滲碳的溫度一般介于920~1080℃之間。浙江鋁低壓滲碳參考價(jià)

浙江鋁低壓滲碳參考價(jià),低壓滲碳

在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類(lèi)零件的針閥體噴油嘴,汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸等。這些件用一般的可控氣氛滲碳是比較困難的,而用低壓真空滲碳卻可輕易的加以解決。對(duì)大齒輪的滲碳結(jié)果也表明,齒頂齒面與齒根相比,低壓真空滲碳可使二者之間的滲層差降至很小而可控氣氛滲碳的滲層差比較大。而對(duì)低壓真空滲碳的諸多優(yōu)越性,歐美許多大汽車(chē)廠已開(kāi)始修改其原有的汽車(chē)齒輪滲碳標(biāo)準(zhǔn),如表面非馬氏體及齒面與齒根滲層深度差。由于低壓真空滲碳可實(shí)現(xiàn)高壓氣淬,且氣淬壓力是連續(xù)可調(diào)的,因此對(duì)控制薄壁類(lèi)零件的變形是有效的.目前的生產(chǎn)表明,對(duì)許多零件已可以淘汰掉壓床油淬的模式。浙江金屬低壓滲碳技術(shù)滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過(guò)程。

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低壓滲碳的應(yīng)用范圍:(1)適用的材質(zhì)種類(lèi)能夠在傳統(tǒng)爐子上進(jìn)行滲碳,零件表面可以吸收碳的所有材料均可用低壓真空滲碳爐。諸如:國(guó)外的牌號(hào):16MC5、20MC5、27MC5、16NCD13、18NCD6等。中國(guó)的牌號(hào):20CrMnTi、20CrMnMo、20CrMnMo、12Cr2Ni4A等。(2)實(shí)用的零件種類(lèi)在許多情況下已經(jīng)證明,采用低壓滲碳+氣淬的工藝所產(chǎn)生的變形(橢圓誤差和平面誤差)小于傳統(tǒng)的滲碳+油淬工藝所產(chǎn)生的變形。經(jīng)低壓真空滲碳爐處理的工件的抗疲勞強(qiáng)度提高了30%。因此,對(duì)熱處理質(zhì)量要求比較高的情況下,非常適合選用低壓真空滲碳爐。

低碳鋼滲碳:滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25%)。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。工件滲碳淬火后的表層顯微組織主要為高硬度的馬氏體加上殘余奧氏體和少量碳化物,心部組織為韌性好的低碳馬氏體或含有非馬氏體的組織,但應(yīng)避免出現(xiàn)鐵素體。一般滲碳層深度范圍為0.8~1.2毫米,深度滲碳時(shí)可達(dá)2毫米或更深。表面硬度可達(dá)HRC58~63,心部硬度為HRC30~42。滲碳淬火后,工件表面產(chǎn)生壓縮內(nèi)應(yīng)力,對(duì)提高工件的疲勞強(qiáng)度有利。因此滲碳被普遍用以提高零件強(qiáng)度、沖擊韌性和耐磨性,借以延長(zhǎng)零件的使用壽命。對(duì)于需要獲得耐磨表面的零件,比如輪軸、齒輪等一些精密的零部件。

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碳濃度過(guò)低:1、產(chǎn)生的原因及危害:溫度波動(dòng)很大或催滲劑過(guò)少都會(huì)引起表面的碳濃度不足。較理想的碳濃度為0.9—1.0%之間,低于0.8%C,零件容易磨損。2、防止的方法:①滲碳溫度一般采用920—940℃,滲碳溫度過(guò)低就會(huì)引起碳濃度過(guò)低,且延長(zhǎng)滲碳時(shí)間;滲碳溫度過(guò)高會(huì)引起晶粒粗大。②催滲劑(BaCO3)的用量不應(yīng)低于4%。滲碳后表面局部貧碳:1、產(chǎn)生的原因及危害:固體滲碳時(shí),木炭顆粒過(guò)大或夾雜有石塊等雜質(zhì),或催滲劑與木炭拌得不均勻,或工件所接觸都會(huì)引起局部無(wú)碳或貧碳。工件表面的污物也可以引起貧碳。2、防止的方法:①固體滲碳劑一定要按比例配制,攪拌均勻。②裝爐的工件注意不要有接觸。固體滲碳時(shí)要將滲碳劑搗實(shí),勿使?jié)B碳過(guò)塌而使工件接觸。③去除表面的污物。低壓滲碳表面硬度可達(dá)HRC58~63,心部硬度為HRC30~42。江蘇銅低壓滲碳價(jià)位

低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)具有無(wú)內(nèi)氧化,表面質(zhì)量好,變形微小,工藝的穩(wěn)定性和重復(fù)性好的特點(diǎn)。浙江鋁低壓滲碳參考價(jià)

乙炔在低壓真空滲碳中作為滲碳碳源具有以下一些優(yōu)勢(shì)。首先,一個(gè)乙炔分子在滲碳時(shí)完全分解為兩個(gè)自由碳原子和一個(gè)氫分子,而一個(gè)丙烷分子只能分解一個(gè)自由碳原子,可見(jiàn)使用乙炔將更經(jīng)濟(jì);其次,乙炔具有高的滲碳能力,供氣量相對(duì)減少,滲碳?jí)毫Ρ缺榈鸵恍?;第三,乙炔只在于金屬表面接觸時(shí)才發(fā)生分解,這樣基本消除了使用丙烷滲碳時(shí)產(chǎn)生的碳黑現(xiàn)象,也無(wú)焦油產(chǎn)生的問(wèn)題;另外,使用乙炔還可以對(duì)直徑小、長(zhǎng)盲孔的零件進(jìn)行均勻滲碳,并允許高密度和大容量的工件裝爐。浙江鋁低壓滲碳參考價(jià)