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真空低壓滲碳參考價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-09

擴(kuò)散,隨著滲碳溫度的提高、碳的傳輸較增加,進(jìn)入工件的擴(kuò)散速度也加快。當(dāng)滲碳溫度從910℃提高到980℃時(shí),碳的擴(kuò)散系數(shù)增加一倍,同時(shí)滲碳溫度增高伴有鋼的品粒明顯粗化。Schuler用標(biāo)準(zhǔn)細(xì)品粒的穩(wěn)定圓棒進(jìn)行了詳細(xì)的試驗(yàn),結(jié)果表明,如果鋼中鋁和氮的含量足夠高,滲碳溫度980℃下滲碳深度一般能達(dá)到1.5mm。如果由于滲碳參數(shù)導(dǎo)致材料品粒粗化,那么在等溫退火之后接著進(jìn)行奧氏體化,使品粒細(xì)化。滲碳結(jié)果,14NiCr14鋼滲碳深度表面含碳量與滲碳擴(kuò)散時(shí)間的關(guān)系。和傳統(tǒng)工藝相比,現(xiàn)代的低壓滲碳可以在3x10?pa以下的壓力范圍內(nèi)進(jìn)行,一方面,基本上防止了炭黑的形成;另一方面,即使?fàn)t料裝得緊,也能有非常均勻的處理結(jié)果。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。真空低壓滲碳參考價(jià)

真空低壓滲碳參考價(jià),低壓滲碳

低壓真空滲碳和可控氣氛滲碳相比,無論是在工件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性、生產(chǎn)成本和環(huán)境保護(hù)等方面都有著無法比擬的優(yōu)勢,必將會(huì)有廣闊的應(yīng)用前景和長足的發(fā)展。70年代末,法國、日本等國家開始研究將這一技術(shù)并進(jìn)行生產(chǎn)性應(yīng)用。1980年,法國在PVE300型真空淬火爐上添加滲碳裝置后進(jìn)行的試驗(yàn)獲得了較滿意的結(jié)果,并在試驗(yàn)室里初步建立了富化率理論。1982年他們在法國國家熱處理學(xué)會(huì)展示了低壓滲碳過程。1985年開發(fā)出計(jì)算機(jī)模擬軟件,并于1988年建造了頭一條連續(xù)生產(chǎn)線。1992年ECM公司為雪鐵龍公司的變速器齒輪生產(chǎn)提供了頭一臺(tái)ICBP型低壓真空滲碳工業(yè)爐。上海乙炔低壓滲碳條件在保證滲碳層均勻前提下,盡量選用低的滲碳?jí)毫?,以減少炭黑的產(chǎn)生。

真空低壓滲碳參考價(jià),低壓滲碳

在20世紀(jì)90年代,低壓真空滲碳介質(zhì)以丙烷氣為碳源得到一定的市場確認(rèn),較多汽車領(lǐng)域的用戶使用這一新工藝。但通過實(shí)際使用證明,丙烷作為滲碳碳源的應(yīng)用相對(duì)有限,主要集中應(yīng)用于汽車齒輪類零件的低壓真空滲碳,并未能在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域零件的低壓真空滲碳中普遍使用。原因之一是當(dāng)溫度高于600℃時(shí),丙烷很容易分解為碳、氫和甲烷,這種分解速率非常快,幾乎瞬間完成,所以當(dāng)丙烷氣進(jìn)入加熱室內(nèi)便開始分解,在被加熱工件的附近空間更是傾向于大量分解,致使加熱室內(nèi)極易形成碳黑,而在爐子中相對(duì)溫度較低的部位,如內(nèi)殼或管道內(nèi),丙烷還形成焦油,對(duì)真空泵組極為有害。

低壓滲碳技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):(1)更好的質(zhì)量熱處理過程中沒有氧,因此沒有晶間氧化,沒有蝕斑;由于采用氣淬,工件的變形更?。粺崽幚砗蟮墓ぜ使饬?、銀白色;由于精確控制4個(gè)主要參數(shù)(滲碳溫度、時(shí)間、氣體流量、壓力),因此,生產(chǎn)重復(fù)性非常好;采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)精確的質(zhì)量控制。(2)更好的靈活性可根據(jù)機(jī)床的生產(chǎn)率時(shí)時(shí)調(diào)節(jié)生產(chǎn)率,即實(shí)現(xiàn)了“同步”生產(chǎn);低壓真空滲碳爐的模塊化設(shè)計(jì),不同的加熱滲碳室可同時(shí)處理不同滲層要求的工件;工作溫度為800~1100℃,不僅可滲碳,而且可進(jìn)行工模具鋼的真空淬火處理;在周六日很容易實(shí)現(xiàn)停爐,而附加成本很低。周一早晨只需15min的準(zhǔn)備即可開始工作。真空滲碳技術(shù)發(fā)展,真空滲碳技術(shù)美國于1950年進(jìn)行研究,1960年申請專利 ,真空滲碳技術(shù)初見端倪。

真空低壓滲碳參考價(jià),低壓滲碳

低壓滲碳工藝設(shè)備:(1)低壓滲碳裝置可裝備到各種標(biāo)準(zhǔn)的真空爐上例如:可在臥式VGQ系列高壓高流率氣冷真空爐、立式底裝料的VGOV系列高壓高流率氣冷真空爐上、VGQ2系列雙室高壓高流率氣冷真空爐、VO02系列雙室油淬加壓氣冷真空爐等爐型上裝備低壓碳裝置。(2)連續(xù)式低壓滲碳爐,可完結(jié)與機(jī)加工設(shè)備進(jìn)行同步生產(chǎn)通過多年的實(shí)際證明,與傳統(tǒng)的連續(xù)式滲碳生產(chǎn)線比較較,連續(xù)式規(guī)劃的低壓滲碳爐具有許多的長處,特別合適于對(duì)生產(chǎn)率有較高要求的轎車領(lǐng)域。滲碳劑新舊按規(guī)定配比制,使?jié)B碳緩和。用BaCO3作催滲劑較好,因?yàn)镹a2CO3比較急劇。浙江減速箱低壓滲碳加工

在低壓真空狀態(tài)下,滲碳方式是通過數(shù)個(gè)子滲碳程序組成的,包括多個(gè)強(qiáng)滲和子擴(kuò)散。真空低壓滲碳參考價(jià)

在表面上規(guī)定的碳濃度就是由氣量、轉(zhuǎn)變程度、界面層質(zhì)量傳輸系數(shù)和材料內(nèi)在的擴(kuò)散速度的函數(shù)確定的。所有這些變量都和溫度有關(guān)。低壓滲碳的工藝參數(shù)為:滲碳溫度900~1050℃,滲碳?jí)毫?0.1~3)x10pa,滲碳?xì)怏w為丙烷(甲烷);處理時(shí)間10min~20h;滲碳深度0.3~3mm。表面碳濃度和滲碳時(shí)間的關(guān)系。在供應(yīng)丙烷幾分鐘之后,980℃低壓滲碳就可能在表面達(dá)到高碳含量。質(zhì)量流密度m,的連續(xù)降低在基料中建童立起碳流密度和擴(kuò)散速度之間的動(dòng)態(tài)平衡。真空低壓滲碳參考價(jià)