低碳鋼滲碳工藝方法：1、直接淬火低溫回火，組織及性能特點：不能細化鋼的晶粒。工件淬火變形較大，合金鋼滲碳件表面殘余奧氏體量較多，表面硬度較低適用范圍：操作簡單，成本低廉用來處理對變形和承受沖擊載荷不大的零件，適用于氣體滲碳和液體滲碳工藝。2、預冷直接淬火、低溫回火淬火溫度800-850℃，組織及性能特點：可以減少工件淬火變形，滲層中殘余奧氏體量也可稍有降低，表面硬度略有提高，但奧氏體晶粒沒有變化。適用范圍：操作簡單，工件氧化、脫碳及淬火變形均小，普遍應用于細晶粒鋼制造的各種工具。真空滲碳是較為先進的一種工藝，該工藝對環(huán)境造成的污染較小，并且經(jīng)過真空滲碳后的金屬工件質(zhì)量較優(yōu)。蘇州減速箱低壓滲碳價格

低壓真空滲碳熱處理工藝應用領(lǐng)域：1.機械零部件：低壓真空滲碳熱處理適用于各種機械零部件，如齒輪、軸、軸承、減速器等，可以有效地提高它們的使用壽命和性能。2.汽車零部件：低壓真空滲碳熱處理可以普遍應用于汽車制造業(yè)，如發(fā)動機缸體、曲軸、齒輪、離合器等零部件，可以提高它們的強度和耐久性。3.航空航天零部件：低壓真空滲碳熱處理可以應用于航空航天行業(yè)，如發(fā)動機零部件、舵面、螺旋槳等，可以提高其耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等性能。浙江鎢鋼低壓滲碳市價一般滲碳層深度范圍為0.8～1.2毫米，深度滲碳時可達2毫米或更深。

擴散，隨著滲碳溫度的提高、碳的傳輸較增加，進入工件的擴散速度也加快。當滲碳溫度從910℃提高到980℃時，碳的擴散系數(shù)增加一倍，同時滲碳溫度增高伴有鋼的品粒明顯粗化。Schuler用標準細品粒的穩(wěn)定圓棒進行了詳細的試驗，結(jié)果表明，如果鋼中鋁和氮的含量足夠高，滲碳溫度980℃下滲碳深度一般能達到1.5mm。如果由于滲碳參數(shù)導致材料品粒粗化，那么在等溫退火之后接著進行奧氏體化，使品粒細化。滲碳結(jié)果，14NiCr14鋼滲碳深度表面含碳量與滲碳擴散時間的關(guān)系。和傳統(tǒng)工藝相比，現(xiàn)代的低壓滲碳可以在3x10?pa以下的壓力范圍內(nèi)進行，一方面，基本上防止了炭黑的形成;另一方面，即使爐料裝得緊，也能有非常均勻的處理結(jié)果。

真空滲碳工藝參數(shù)設(shè)定。低壓真空滲碳需設(shè)定的工藝參數(shù)有工藝方式、升溫速率、保溫溫度、滲碳溫度、滲碳壓力、氣體流量、氣體壓力、淬火溫度、淬火方式、淬火時間等諸多數(shù)據(jù)。滲碳溫度由材料決定，主要避免過熱。氣體流量由裝爐工件表面積決定。表面積越大，氣體流量要適量增加，滲碳壓力由工件材料，工件形狀等決定，供氣壓力一般在0.2mpa，滲碳時間由滲碳溫度，滲層深度決定。滲碳質(zhì)量檢測，按滲碳的質(zhì)量檢測就可以。主要是表面硬度，心部硬度，硬度梯度，金相組織內(nèi)，氧化等標準。淬火后必須經(jīng)過充分回火或多次回火，消除內(nèi)應力。

齒輪的工裝夾具。主減速齒選擇H形料棒，采用串掛的方式進行熱處理（見圖），有利于加熱和淬火的均勻性。H 形料棒的寬度和槽深是料架設(shè)計的關(guān)鍵尺寸，按照熱處理變形控制重心較低原則，結(jié)合零件的尺寸，經(jīng)計算，H形料棒的寬度在50mm（壁厚8mm）時，主減速齒輪重心較低，熱變形的趨勢較小。H形料棒的槽深為13mm。槽太深，會導致主減速齒輪在氣淬過程中由于高壓氣體沖擊而引起的擺動受約束，進而影響平面度；反之，槽太淺，起不到固定工件的效果，在運輸過程中工件易發(fā)生碰傷，導致廢品率上升。對主減速從動齒輪采用低壓真空滲碳技術(shù)，合理優(yōu)化強滲和擴散節(jié)拍，獲得了理想的熱處理硬化層深度和組織。分級淬火可實現(xiàn)表面/心部組織的轉(zhuǎn)變，獲得理想的表面硬度及心部硬度值。對稱、緊湊的零件結(jié)構(gòu)及選擇合理的料架設(shè)計，直接通過高壓氣淬即可獲得理想的主減速齒熱處理后平面度。除了掌握合理的滲碳熱處理工藝，有關(guān)熱處理設(shè)備的選擇也會影響到較終的成品質(zhì)量。在真空滲碳過程中通常采用乙炔天然氣或甲烷等氣體。綠色低壓滲碳加工商

由于是在真空環(huán)境下進行滲碳和熱處理，所以滲碳介質(zhì)中不含氧氣，從而避免了傳統(tǒng)滲碳工藝的缺點。蘇州減速箱低壓滲碳價格

如我公司引進的法國ECM公司的真空爐設(shè)備，其就配備了一款名為“CBPWin”的工藝模擬軟件。我公司真空爐生產(chǎn)現(xiàn)場在制定真空滲碳工藝參數(shù)時，均是先通過此模擬軟件模擬出一套滲碳工藝參數(shù)，即強滲與擴散的脈沖時間，然后經(jīng)過實際生產(chǎn)驗證對模擬工藝進行調(diào)整優(yōu)化，然后得到實際生產(chǎn)工藝。模擬工藝是通過工藝人員將一些模擬參數(shù)輸入到工藝模擬軟件中得到的，其中一個比較重要的模擬參數(shù)就是Flux，即富化率。但是模擬軟件只能模擬出強滲與擴散的脈沖時間，可實際生產(chǎn)中還需要根據(jù)裝爐零件數(shù)量的不同設(shè)定適宜的滲碳介質(zhì)流量（在我公司生產(chǎn)現(xiàn)場即為乙炔流量），將其與強滲及擴散脈沖時間一起輸入到生產(chǎn)現(xiàn)場的控制電腦中，這樣才算生成了一份完整的真空滲碳工藝。因此，此參數(shù)也至關(guān)重要，其對滲碳質(zhì)量的影響也非常大。蘇州減速箱低壓滲碳價格