在表面上規(guī)定的碳濃度就是由氣量、轉(zhuǎn)變程度、界面層質(zhì)量傳輸系數(shù)和材料內(nèi)在的擴(kuò)散速度的函數(shù)確定的。所有這些變量都和溫度有關(guān)。低壓滲碳的工藝參數(shù)為:滲碳溫度900~1050℃，滲碳壓力(0.1~3)x10pa，滲碳?xì)怏w為丙烷(甲烷);處理時間10min~20h;滲碳深度0.3~3mm。表面碳濃度和滲碳時間的關(guān)系。在供應(yīng)丙烷幾分鐘之后，980℃低壓滲碳就可能在表面達(dá)到高碳含量。質(zhì)量流密度m,的連續(xù)降低在基料中建童立起碳流密度和擴(kuò)散速度之間的動態(tài)平衡。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。鋼低壓滲碳哪家好

采用低壓真空滲碳不僅徹底解決了內(nèi)氧化問題，而且低壓滲碳設(shè)備的應(yīng)用溫度達(dá)到1050℃，可以在不使鋼材晶粒度明顯增大、不影響零件力學(xué)性能的條件下，提高滲碳速度，從而大幅度提高了滲碳速度，縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了能源。1)滲碳設(shè)備為低壓真空滲碳設(shè)備，材料20CrMnMo、20Cr、20Ni4A，滲碳工藝條件及要求：滲碳溫度980℃；滲碳層深度0.80mm；表面碳濃度0.84%。2)檢測結(jié)果。滲碳層深度為0.82mm；表面碳濃度0.85%；碳濃度梯度分布與模擬曲線基本吻合。經(jīng)過滲碳淬火的齒輪，表面為金屬原色，滲層無內(nèi)氧化情況，組織細(xì)而均勻，達(dá)到了理想的狀態(tài)。安徽金屬低壓滲碳精選廠家如可控氣氛滲碳無法解決表面內(nèi)氧化、高溫滲碳層及深層滲碳的問題，氣體滲碳也難以對零件進(jìn)行滲碳等。

齒輪真空滲碳技術(shù)作為一項綠色環(huán)保、節(jié)能高效的現(xiàn)代化熱處理技術(shù)，在國內(nèi)外汽車變速箱零件加工生產(chǎn)中獲得了不斷應(yīng)用和發(fā)展。真空滲碳處理在齒輪方面的應(yīng)用是有成效的處理之一。傳統(tǒng)的氣體滲碳由于齒輪壁厚相差懸殊必然造成滲碳深度不均勻，特別是齒頂和齒底部位的滲碳深度不均勻，給齒輪的疲勞強(qiáng)度帶來極壞的影響。這里面有達(dá)到滲碳溫度的加熱問題，在氣體滲碳時處理零件被裝入已升溫的爐內(nèi)，根據(jù)質(zhì)量效應(yīng)，由于處理零件壁厚不同部位處的升溫時間不同，從而在未勻熱時就開始滲碳，所以壁厚差就導(dǎo)致滲碳深度的差異。對此，在真空滲碳處理時，零件裝爐后，開始加熱，根據(jù)處理零件的形狀調(diào)整升溫速度，并且與壁厚無關(guān)，待勻熱后再進(jìn)行短時滲碳從而可獲得完全均勻一致的滲碳層。

低壓真空滲碳熱處理工藝優(yōu)勢：1.優(yōu)良的滲層質(zhì)量：低壓真空滲碳熱處理可以在較低的溫度和較短的時間內(nèi)形成高質(zhì)量的滲碳層，且滲層均勻、致密、無氮、無氧、無碳化物。2.節(jié)省能源：相比傳統(tǒng)的氣氛滲碳工藝，低壓真空滲碳熱處理可以節(jié)約能源，減少了二氧化碳排放，符合現(xiàn)代制造業(yè)的環(huán)保理念。3.保護(hù)環(huán)境：低壓真空滲碳熱處理使用真空環(huán)境，不需要使用有害的氣體和化學(xué)品，減少了環(huán)境污染和健康風(fēng)險。4.安全性高：低壓真空滲碳熱處理在真空環(huán)境下進(jìn)行，不存在火災(zāi)、爆裂等危險，安全性高。一般滲碳層深度范圍為0.8～1.2毫米，深度滲碳時可達(dá)2毫米或更深。

根據(jù)工件的成分、形狀和力學(xué)性能等，滲碳后常采用以下幾種熱處理方法。1）直接淬火+低溫回火，將零件自熱處理爐中取出直接淬火，然后回火以獲得表面所需的硬度。直接淬火的條件有兩點：滲碳熱處理后奧氏體晶粒度在5-6級以上；滲碳層中無明顯的網(wǎng)狀和塊狀碳化物。20CrMnTi等鋼在滲碳后大多采用直接淬火。3）一次加熱淬火+低溫回火，將滲碳件快冷至室溫后再重新加熱進(jìn)行淬火和低溫回火，適用于淬火后對心部有較強(qiáng)度高和較好韌性要求的零件。滲碳淬火后，工件表面產(chǎn)生壓縮內(nèi)應(yīng)力，對提高工件的疲勞強(qiáng)度有利。安徽金屬低壓滲碳精選廠家

常用的滲碳?xì)怏w包括丙烷、甲烷、乙炔、天然氣等。鋼低壓滲碳哪家好

低壓滲碳設(shè)備的應(yīng)用溫度達(dá)到1050℃，可以在不使鋼材晶粒度明顯增大、不影響零件力學(xué)性能的條件下，提高滲碳速度，從而大幅度提高了滲碳速度，縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了能源。低壓真空滲碳不僅可以有效地避免常規(guī)滲碳淬火出現(xiàn)的表面非馬氏體等組織缺陷，改善齒輪等零件表面質(zhì)量，而且與高壓氣體淬火相結(jié)合可以減少熱處理畸變，通過提高滲碳溫度可減少處理時間，從而降低能源消耗和氣體消耗。因此，真空低壓滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火工藝，可以稱之為真正意義上的環(huán)保型綠色熱處理技術(shù)。 鋼低壓滲碳哪家好