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蘇州發(fā)動機(jī)零件低壓滲碳價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-04

真空滲碳工藝參數(shù)設(shè)定。低壓真空滲碳需設(shè)定的工藝參數(shù)有工藝方式、升溫速率、保溫溫度、滲碳溫度、滲碳壓力、氣體流量、氣體壓力、淬火溫度、淬火方式、淬火時(shí)間等諸多數(shù)據(jù)。滲碳溫度由材料決定,主要避免過熱。氣體流量由裝爐工件表面積決定。表面積越大,氣體流量要適量增加,滲碳壓力由工件材料,工件形狀等決定,供氣壓力一般在0.2mpa,滲碳時(shí)間由滲碳溫度,滲層深度決定。滲碳質(zhì)量檢測,按滲碳的質(zhì)量檢測就可以。主要是表面硬度,心部硬度,硬度梯度,金相組織內(nèi),氧化等標(biāo)準(zhǔn)。在真空滲碳過程中通常采用乙炔天然氣或甲烷等氣體。蘇州發(fā)動機(jī)零件低壓滲碳價(jià)格

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低壓真空滲碳熱處理工藝解析,低壓真空滲碳熱處理,低壓真空滲碳熱處理(Low Pressure Vacuum Carburizing,LPVC)是一種高效、安全、環(huán)保、節(jié)能的熱處理工藝。它利用真空環(huán)境下的熱化學(xué)反應(yīng),在金屬表面上形成一層硬度高、耐磨性好的滲碳層,從而有效地提高了金屬件的使用壽命和性能。低壓真空滲碳熱處理工藝是一種高效、安全、環(huán)保、節(jié)能的現(xiàn)代熱處理工藝,普遍應(yīng)用于機(jī)械、汽車、航空航天等領(lǐng)域,對提高產(chǎn)品品質(zhì)、降低生產(chǎn)成本、保護(hù)環(huán)境做出了重要貢獻(xiàn)。浙江鋁低壓滲碳哪家好滲碳被普遍用以提高零件強(qiáng)度、沖擊韌性和耐磨性,借以延長零件的使用壽命。

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采用低壓真空滲碳不僅徹底解決了內(nèi)氧化問題,而且低壓滲碳設(shè)備的應(yīng)用溫度達(dá)到1050℃,可以在不使鋼材晶粒度明顯增大、不影響零件力學(xué)性能的條件下,提高滲碳速度,從而大幅度提高了滲碳速度,縮短了生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省了能源。1)滲碳設(shè)備為低壓真空滲碳設(shè)備,材料20CrMnMo、20Cr、20Ni4A,滲碳工藝條件及要求:滲碳溫度980℃;滲碳層深度0.80mm;表面碳濃度0.84%。2)檢測結(jié)果。滲碳層深度為0.82mm;表面碳濃度0.85%;碳濃度梯度分布與模擬曲線基本吻合。經(jīng)過滲碳淬火的齒輪,表面為金屬原色,滲層無內(nèi)氧化情況,組織細(xì)而均勻,達(dá)到了理想的狀態(tài)。

按含碳介質(zhì)的不同,滲碳可分為氣體滲碳、固體滲碳、液體滲碳、和碳氮共滲。氣體滲碳是將工件裝入密閉的滲碳爐內(nèi),通入氣體滲劑(甲烷、乙烷等)或液體滲劑(煤油或苯、酒精等),在高溫下分解出活性碳原子,滲入工件表面,以獲得高碳表面層的一種滲碳操作工藝。固體滲碳是將工件和固體滲碳劑(木炭加促進(jìn)劑組成)一起裝在密閉的滲碳箱中,將箱放入加熱爐中加熱到滲碳溫度,并保溫一定時(shí)間,使活性碳原子滲人工件表面的一種較早的滲碳方法。表面滲碳是提高承受高負(fù)荷、劇烈磨損或疲勞的機(jī)械部件使用壽命的主要熱處理工藝手段之一。

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低壓滲碳技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):(1)環(huán)保、安全低壓真空滲碳爐采用了真空技術(shù),無炭黑,無火簾門,無煙霧,無油蒸氣,無著火的危險(xiǎn),低壓真空滲碳爐是冷的且干凈的設(shè)備,因此,可與機(jī)床車間連在一起使用。(2)更好的生產(chǎn)率較少的人力消耗,因?yàn)檎麄€(gè)操作過程均由計(jì)算機(jī)控制,并自動完成;較少的能源消耗;極大地降低了氣氛消耗(與傳統(tǒng)的可控氣氛多用爐相比);縮短了滲碳時(shí)間;低壓真空滲碳爐具有很緊湊的設(shè)計(jì),因此占地面積較??;不需其他的輔助設(shè)備,諸如:校直機(jī)、壓力淬火設(shè)備等。低壓滲碳表面硬度可達(dá)HRC58~63,心部硬度為HRC30~42。蘇州真空低壓滲碳加工

滲碳濃度突然過渡就是表面與中心的碳濃度變化加劇,不是由高到低的均勻過渡,而是突然過渡。蘇州發(fā)動機(jī)零件低壓滲碳價(jià)格

低壓滲碳設(shè)備的應(yīng)用溫度達(dá)到1050℃,可以在不使鋼材晶粒度明顯增大、不影響零件力學(xué)性能的條件下,提高滲碳速度,從而大幅度提高了滲碳速度,縮短了生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省了能源。低壓真空滲碳不僅可以有效地避免常規(guī)滲碳淬火出現(xiàn)的表面非馬氏體等組織缺陷,改善齒輪等零件表面質(zhì)量,而且與高壓氣體淬火相結(jié)合可以減少熱處理畸變,通過提高滲碳溫度可減少處理時(shí)間,從而降低能源消耗和氣體消耗。因此,真空低壓滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火工藝,可以稱之為真正意義上的環(huán)保型綠色熱處理技術(shù)。 蘇州發(fā)動機(jī)零件低壓滲碳價(jià)格