久久成人国产精品二三区,亚洲综合在线一区,国产成人久久一区二区三区,福利国产在线,福利电影一区,青青在线视频,日本韩国一级

安徽真空低壓滲碳方法

來源: 發(fā)布時間:2024-08-04

低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)具有無內(nèi)氧化,表面質(zhì)量好,變形微小,工藝的穩(wěn)定性和重復(fù)性好,熱處理零件綜合性能優(yōu)異,使用壽命長,無污染公害,節(jié)能,生產(chǎn)成本低,自動化程度高等優(yōu)點,目前已普遍應(yīng)用于汽車發(fā)動機、汽車變速器等零件的熱處理,成為了替代可控氣氛滲碳的有效方法。 齒輪這么重要,這個真空滲碳技術(shù)也不容小覷呢,把品質(zhì)、高效率、高穩(wěn)定性視為終目標,為工業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。希望為真空滲碳工藝后的產(chǎn)品質(zhì)量精度控制提供有效保障和技術(shù)支持,同時真空滲碳技術(shù)能夠在未來汽車加工制造中進一步推廣應(yīng)用。目前國內(nèi)大部分采用可控氣氛滲碳技術(shù),但存在其無法克服的弊端。安徽真空低壓滲碳方法

安徽真空低壓滲碳方法,低壓滲碳

低壓真空滲碳優(yōu)點:1.可處理形狀復(fù)雜的零件,工件變形?。赫婵諠B碳工件加熱時,加熱的速度連續(xù)可控,可減小工件的內(nèi)外溫差,變形??;滲碳完成后,淬火方式為真空淬火,大幅減小工件的淬火變形;減小后期的加工量,節(jié)省加工成本。適當(dāng)減慢升溫速度,可有效減小工件變形。真空滲碳爐加熱時升溫速度可控,可根據(jù)工件復(fù)雜性調(diào)節(jié)升溫速度。2.安全環(huán)保:低壓真空滲碳設(shè)備以普通真空設(shè)備為平臺,具有現(xiàn)有真空熱處理設(shè)備的所有環(huán)保優(yōu)點,生產(chǎn)過程無油煙,無明火,安全、環(huán)保無污染,工作環(huán)境清潔。熱處理低壓滲碳原理一般滲碳層深度范圍為0.8~1.2毫米,深度滲碳時可達2毫米或更深。

安徽真空低壓滲碳方法,低壓滲碳

齒輪真空滲碳技術(shù)作為一項綠色環(huán)保、節(jié)能高效的現(xiàn)代化熱處理技術(shù),在國內(nèi)外汽車變速箱零件加工生產(chǎn)中獲得了不斷應(yīng)用和發(fā)展。真空滲碳處理在齒輪方面的應(yīng)用是有成效的處理之一。傳統(tǒng)的氣體滲碳由于齒輪壁厚相差懸殊必然造成滲碳深度不均勻,特別是齒頂和齒底部位的滲碳深度不均勻,給齒輪的疲勞強度帶來極壞的影響。這里面有達到滲碳溫度的加熱問題,在氣體滲碳時處理零件被裝入已升溫的爐內(nèi),根據(jù)質(zhì)量效應(yīng),由于處理零件壁厚不同部位處的升溫時間不同,從而在未勻熱時就開始滲碳,所以壁厚差就導(dǎo)致滲碳深度的差異。對此,在真空滲碳處理時,零件裝爐后,開始加熱,根據(jù)處理零件的形狀調(diào)整升溫速度,并且與壁厚無關(guān),待勻熱后再進行短時滲碳從而可獲得完全均勻一致的滲碳層。

淬火,采用穩(wěn)定的細品粒鋼,同時滲碳時間足夠短,那么擴散期后就可以直接淬火。為減少殘余奧氏體含量以及改善變形行為,在快速冷卻之前,批較處理的溫度通常要與奧氏體化溫度一致。在6x10PaN,中淬火,壁厚為30mm的滲碳鋼表面層淬成馬氏體。如用H2做冷卻氣體擴大了氣淬的應(yīng)用范圍尤其是冷卻氣體壓力高達2x10'pa時更為明顯。標準的低壓滲碳工藝周期如下:①在700℃以平穩(wěn)的逐步對流加熱,減少變形;②平穩(wěn)加熱到930℃;③隨著碳質(zhì)量流密度的增加、脈沖滲碳達到2x10’pa丙烷,從而減少滲碳時間,并使表面的深度、孔、不通孔以及齒輪均勻化;4)擴散周期是為了減少表面碳含量;⑤為了減少變形降低淬火溫度;6均勻化和奧氏體化;⑦氮氣壓力為1.5x106Pa(或2x10'pa的氫或氮)的高壓氣,減少變形。隨著碳濃度過高,工件表面出現(xiàn)塊狀粗大的碳化物或網(wǎng)狀碳化物。

安徽真空低壓滲碳方法,低壓滲碳

乙炔在低壓真空滲碳中作為滲碳碳源具有以下一些優(yōu)勢。首先,一個乙炔分子在滲碳時完全分解為兩個自由碳原子和一個氫分子,而一個丙烷分子只能分解一個自由碳原子,可見使用乙炔將更經(jīng)濟;其次,乙炔具有高的滲碳能力,供氣量相對減少,滲碳壓力比丙烷低一些;第三,乙炔只在于金屬表面接觸時才發(fā)生分解,這樣基本消除了使用丙烷滲碳時產(chǎn)生的碳黑現(xiàn)象,也無焦油產(chǎn)生的問題;另外,使用乙炔還可以對直徑小、長盲孔的零件進行均勻滲碳,并允許高密度和大容量的工件裝爐。低碳鋼滲碳:滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25%)。乙炔低壓滲碳原理

真空滲碳技術(shù)又稱低壓滲碳技術(shù),要應(yīng)用于汽車變速箱齒輪及柴油噴嘴相等關(guān)鍵零部件的滲碳處理。安徽真空低壓滲碳方法

低壓滲碳的應(yīng)用范圍:(1)適用的材質(zhì)種類能夠在傳統(tǒng)爐子上進行滲碳,零件表面可以吸收碳的所有材料均可用低壓真空滲碳爐。諸如:國外的牌號:16MC5、20MC5、27MC5、16NCD13、18NCD6等。中國的牌號:20CrMnTi、20CrMnMo、20CrMnMo、12Cr2Ni4A等。(2)實用的零件種類在許多情況下已經(jīng)證明,采用低壓滲碳+氣淬的工藝所產(chǎn)生的變形(橢圓誤差和平面誤差)小于傳統(tǒng)的滲碳+油淬工藝所產(chǎn)生的變形。經(jīng)低壓真空滲碳爐處理的工件的抗疲勞強度提高了30%。因此,對熱處理質(zhì)量要求比較高的情況下,非常適合選用低壓真空滲碳爐。安徽真空低壓滲碳方法