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安徽不銹鋼低壓滲碳方法

來源: 發(fā)布時間:2024-09-07

滲碳是一種表面硬化工藝。碳原子在高溫條件下,會擴散到金屬零件表層,以這種方式改變晶粒結(jié)構(gòu),可以增加金屬的表面強度。根據(jù)碳源的不同,滲碳方法可以被區(qū)分成很多種。目前,真空滲碳是較為先進的一種工藝,該工藝對環(huán)境造成的污染較小,并且經(jīng)過真空滲碳后的金屬工件質(zhì)量較優(yōu)。同時真空滲碳還具有淬火變形小、滲碳效率高和避免晶界氧化的優(yōu)點。真空滲碳是在低于一個大氣壓的條件下進行的,所以也被稱為低壓滲碳。對于需要獲得耐磨表面的零件,比如輪軸、齒輪等一些精密的零部件,在真空滲碳過程中通常采用乙炔天然氣或甲烷等氣體。不僅如此,該工藝由于是在真空環(huán)境下進行滲碳和熱處理,所以滲碳介質(zhì)中不含氧氣,從而避免了傳統(tǒng)滲碳工藝容易出現(xiàn)的滲碳層氧化和脫碳的缺點。綠色低壓滲碳工藝無需使用有害化學(xué)試劑,對環(huán)境友好。安徽不銹鋼低壓滲碳方法

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滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25%)。滲碳后必須進行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。工件滲碳淬火后的表層顯微組織主要為高硬度的馬氏體加上殘余奧氏體和少量碳化物﹐心部組織為韌性好的低碳馬氏體或含有非馬氏體的組織﹐但應(yīng)避免出現(xiàn)鐵素體。一般滲碳層深度范圍為0.8~1.2毫米﹐深度滲碳時可達2毫米或更深。表面硬度可達HRC58~63﹐心部硬度為HRC30~42。滲碳淬火后﹐工件表面產(chǎn)生壓縮內(nèi)應(yīng)力﹐對提高工件的疲勞強度有利。因此滲碳被普遍用以提高零件強度﹑沖擊韌性和耐磨性﹐借以延長零件的使用壽命。真空低壓滲碳價位低壓滲碳是提高動態(tài)加載部件疲勞極限的較流行表面淬火工藝之一。

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簡單的來說就是分解甲烷或乙炔中的碳原子,然后碳原子會吸附在基材表面,并融入到金屬表層,這樣表層含碳量就高了。然后,還必須要進行淬火和低溫回火,這樣表層硬度才能上去,金屬內(nèi)部深層沒有變化。真空滲碳雖然是較為先進的工藝,同時擁有很多優(yōu)點,但這種工藝的成本較高,比其他滲碳工藝更復(fù)雜,技術(shù)門檻高。淺談低壓真空滲碳工藝(中)真空滲碳技能又稱低壓滲碳技能,是在低壓(一般壓力為0-30 mbar)真空狀態(tài)下,選用脈沖中辦法,向高溫爐內(nèi)通入滲碳介質(zhì)--高純乙炔進行快速滲碳的進程。

根據(jù)工件的成分、形狀和力學(xué)性能等,滲碳后常采用以下幾種熱處理方法。1)直接淬火+低溫回火,將零件自熱處理爐中取出直接淬火,然后回火以獲得表面所需的硬度。直接淬火的條件有兩點:滲碳熱處理后奧氏體晶粒度在5-6級以上;滲碳層中無明顯的網(wǎng)狀和塊狀碳化物。20CrMnTi等鋼在滲碳后大多采用直接淬火。3)一次加熱淬火+低溫回火,將滲碳件快冷至室溫后再重新加熱進行淬火和低溫回火,適用于淬火后對心部有較強度高和較好韌性要求的零件。溫度范圍一般在870°C至1050°C之間,壓力范圍在5mbar至15mbar之間。

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齒輪作為機械傳動其中重要的一個部件,在絕大多數(shù)的機械中都是不可或缺的。在很多時候用的技術(shù)也有著針對性,齒輪的真空滲碳熱處理是一種必不可少的工業(yè)加工方式,可以有效提高齒輪的物性值,具有重要意義。很多齒輪會發(fā)生表面內(nèi)氧化的問題,而這項真空滲碳技術(shù)則是完美避免了這個問題。 真空滲碳技術(shù)又稱低壓滲碳技術(shù),是在低壓真空狀態(tài)下,采用脈沖方式,向高溫爐內(nèi)通入滲碳介質(zhì)——高純乙炔進行快速滲碳的過程。真空條件使得碳原子更容易向鋼材表面轉(zhuǎn)移;同時因為不存在氣體滲碳工藝中的水煤氣反應(yīng),因而也就沒有內(nèi)氧化現(xiàn)象。發(fā)動機零件低壓滲碳可提高其工作壽命和耐高溫性能,提高發(fā)動機的可靠性。蘇州銅低壓滲碳哪家好

低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)具有無內(nèi)氧化,表面質(zhì)量好,變形微小,工藝的穩(wěn)定性和重復(fù)性好的特點。安徽不銹鋼低壓滲碳方法

而且低壓滲碳設(shè)備的應(yīng)用溫度達到1050℃,可以在不使鋼材晶粒度明顯增大、不影響零件力學(xué)性能的條件下,提高滲碳速度,從而大幅度提高了滲碳速度,縮短了生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省了能源。低壓真空滲碳不僅可以有效地避免常規(guī)滲碳淬火出現(xiàn)的表面非馬氏體等組織缺陷,改善齒輪等零件表面質(zhì)量,而且與高壓氣體淬火相結(jié)合可以減少熱處理畸變,通過提高滲碳溫度可減少處理時間,從而降低能源消耗和氣體消耗。因此,真空低壓滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進的滲碳淬火工藝,可以稱之為真正意義上的環(huán)保型綠色熱處理技術(shù)。安徽不銹鋼低壓滲碳方法