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安徽氣體低壓滲碳方法

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-10

低壓滲碳。在低壓(70~3000帕)真空狀態(tài)下,由交替的滲碳(乙炔)和擴(kuò)散(高純氮?dú)猓┙M成的脈沖式滲碳工藝過(guò)程。又稱真空滲碳。原理,丙烷在真空(低壓)下以下列方式裂解:CH→C+2CH4,CH→CH+H2,C?Hs → C,H4 + CH4,C,H4→ ℃+ CH4。在等離子場(chǎng)作用下,丙烷以C,Hs→ ℃+ 2CH方式裂解,甲烷以CH→ C + 2H,方式裂解,鋼件表面對(duì)這種裂解有催化作用,裂解形成的活性炭原子在高溫下固溶于奧氏體中并逐步向內(nèi)部擴(kuò)散形成沿表面層的碳濃度的梯度分布。不銹鋼低壓滲碳可在表面形成碳化物層,明顯提高其硬度和耐腐蝕性。安徽氣體低壓滲碳方法

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改進(jìn)熱用料架,從圖5中可看出新料架取消了擋邊,且零件上下層是交錯(cuò)擺放的,極大地改善了滲碳?xì)怏w的流通性,使?jié)B碳?xì)怏w能夠與料架上的零件接觸更充分,對(duì)改善滲碳均勻性有很大幫助。改進(jìn)效果跟蹤,在使用改進(jìn)措施前,對(duì)一爐裝爐量為400件的產(chǎn)品進(jìn)行全數(shù)強(qiáng)噴分選操作,分選后發(fā)現(xiàn)其中40件存在表面軟點(diǎn)現(xiàn)象,廢品率達(dá)到10%,經(jīng)金相分析,排除了淬火引起表面軟點(diǎn)的可能性,確認(rèn)為滲碳過(guò)程造成的表面軟點(diǎn),因此可認(rèn)為滲碳失效率達(dá)到10%,影響了零件滲碳的均勻性。在使用改進(jìn)措施后,同樣裝爐量的同一種零件,淬火參數(shù)與淬火過(guò)程都與之前相同,經(jīng)強(qiáng)噴分選后整爐零件均未發(fā)現(xiàn)表面軟點(diǎn),產(chǎn)品報(bào)廢率為0,即滲碳失效率為0,滲碳均勻性得到有效改善,企業(yè)生產(chǎn)成本得到有效控制。浙江氣體低壓滲碳價(jià)位低壓滲碳工藝能夠提高零件表面的磨損抗力和耐蝕能力,延長(zhǎng)使用壽命。

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低壓真空滲碳優(yōu)點(diǎn):1.可處理形狀復(fù)雜的零件,工件變形小:真空滲碳工件加熱時(shí),加熱的速度連續(xù)可控,可減小工件的內(nèi)外溫差,變形??;滲碳完成后,淬火方式為真空淬火,大幅減小工件的淬火變形;減小后期的加工量,節(jié)省加工成本。適當(dāng)減慢升溫速度,可有效減小工件變形。真空滲碳爐加熱時(shí)升溫速度可控,可根據(jù)工件復(fù)雜性調(diào)節(jié)升溫速度。2.安全環(huán)保:低壓真空滲碳設(shè)備以普通真空設(shè)備為平臺(tái),具有現(xiàn)有真空熱處理設(shè)備的所有環(huán)保優(yōu)點(diǎn),生產(chǎn)過(guò)程無(wú)油煙,無(wú)明火,安全、環(huán)保無(wú)污染,工作環(huán)境清潔。

滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25%)。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。工件滲碳淬火后的表層顯微組織主要為高硬度的馬氏體加上殘余奧氏體和少量碳化物﹐心部組織為韌性好的低碳馬氏體或含有非馬氏體的組織﹐但應(yīng)避免出現(xiàn)鐵素體。一般滲碳層深度范圍為0.8~1.2毫米﹐深度滲碳時(shí)可達(dá)2毫米或更深。表面硬度可達(dá)HRC58~63﹐心部硬度為HRC30~42。滲碳淬火后﹐工件表面產(chǎn)生壓縮內(nèi)應(yīng)力﹐對(duì)提高工件的疲勞強(qiáng)度有利。因此滲碳被普遍用以提高零件強(qiáng)度﹑沖擊韌性和耐磨性﹐借以延長(zhǎng)零件的使用壽命。真空低壓滲碳工藝具有較高的滲碳效率和良好的均勻性。

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低壓滲碳設(shè)備的應(yīng)用溫度達(dá)到1050℃,可以在不使鋼材晶粒度明顯增大、不影響零件力學(xué)性能的條件下,提高滲碳速度,從而大幅度提高了滲碳速度,縮短了生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省了能源。低壓真空滲碳不僅可以有效地避免常規(guī)滲碳淬火出現(xiàn)的表面非馬氏體等組織缺陷,改善齒輪等零件表面質(zhì)量,而且與高壓氣體淬火相結(jié)合可以減少熱處理畸變,通過(guò)提高滲碳溫度可減少處理時(shí)間,從而降低能源消耗和氣體消耗。因此,真空低壓滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火工藝,可以稱之為真正意義上的環(huán)保型綠色熱處理技術(shù)。 齒輪零件、機(jī)器部件和發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)常采用低壓滲碳工藝以提高其性能。蘇州熱處理低壓滲碳

減速箱低壓滲碳可提高齒輪的傳動(dòng)效率和承載能力。安徽氣體低壓滲碳方法

滲碳與其他化學(xué)熱處理一樣﹐也包含3個(gè)基本過(guò)程。①分解,滲碳介質(zhì)的分解產(chǎn)生活性碳原子。②吸附,活性碳原子被鋼件表面吸收后即溶到表層奧氏體中,使奧氏體中含碳量增加。③擴(kuò)散,表面含碳量增加便與心部含碳量出現(xiàn)濃度差﹐表面的碳遂向內(nèi)部擴(kuò)散。碳在鋼中的擴(kuò)散速度主要取決于溫度﹐同時(shí)與工件中被滲元素內(nèi)外濃度差和鋼中合金元素含量有關(guān)。比較低壓真空滲碳與可控氣氛滲碳,工藝上的不同主要是在滲碳?jí)毫Α⒔橘|(zhì)、控制和方式等方面。安徽氣體低壓滲碳方法