關(guān)于滲碳：(1)經(jīng)濟(jì)效益和主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) 低壓真空滲碳爐在運(yùn)行成本方面有著很強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)：加熱時(shí)間短、抽真空快速、滲碳?xì)怏w使用量少、淬火效率高、以及更長(zhǎng)的使用壽命和更低的保養(yǎng)成本。該設(shè)備集真空滲碳和真空淬火于一體，只一臺(tái)設(shè)備就可實(shí)現(xiàn)多種工藝要求，深得客戶青睞。(2)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析及市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略 隨著低壓真空滲碳工藝和真空滲碳爐制造技術(shù)的進(jìn)一步提高，真空滲碳的應(yīng)用領(lǐng)域逐步推廣，需要可控氣氛所不可能應(yīng)用和涉及的領(lǐng)域，用真空滲碳工藝及設(shè)備會(huì)很容易加以解決。低壓滲碳工藝可以用于快速樣品試驗(yàn)，調(diào)整和優(yōu)化滲碳參數(shù)以滿足不同需求。浙江氣體低壓滲碳哪家好

低壓滲碳原理：滲碳與其他化學(xué)熱處理一樣，也包含3個(gè)基本過(guò)程。分解→吸附→擴(kuò)散，分解：滲碳介質(zhì)的分解產(chǎn)生活性碳原子。吸附：活性碳原子被鋼件表面吸收后即溶到表層奧氏體中，使奧氏體中含碳量增加。擴(kuò)散：表面含碳量增加便與芯部含碳量出現(xiàn)濃度差，表面的碳遂向內(nèi)部擴(kuò)散。碳在鋼中的擴(kuò)散速度主要取決于溫度，同時(shí)與工件中被滲元素內(nèi)外濃度差和鋼中合金元素含量有關(guān)。因此滲碳被普遍用以提高零件強(qiáng)度、沖擊韌性和耐磨性，借以延長(zhǎng)零件的使用壽命。上海乙炔低壓滲碳過(guò)程低壓滲碳可使金屬表面形成高碳含量的層，提高其表面硬度和耐蝕性。

真空滲碳技術(shù)又稱低壓滲碳技術(shù)，是在低壓(一般壓力為0-30 mbar)真空狀態(tài)下，采用脈沖方式，向高溫爐內(nèi)通入滲碳介質(zhì)——高純乙炔進(jìn)行快速滲碳的過(guò)程。應(yīng)用。真空滲碳主要應(yīng)用于汽車變速箱齒輪及柴油噴嘴相等主要零部件的滲碳處理（如發(fā)動(dòng)機(jī)，減速箱等）。真空滲碳的優(yōu)勢(shì)：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無(wú)法解決的盲孔滲碳問(wèn)題。2.避免內(nèi)氧化問(wèn)題 。3 真空滲碳的工藝溫度達(dá)1700攝氏度。4 縮短工藝時(shí)間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過(guò)程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問(wèn)題。 8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合，通過(guò)對(duì)淬火過(guò)程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。 9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

低壓滲碳工藝，通入低壓真空滲碳爐內(nèi)的滲碳?xì)夥?C2H2)在爐內(nèi)裂解后形成C+H2，使得加熱滲碳室內(nèi)的“碳”處于飽和狀態(tài)，并用碳富化率F(mg/h·cm2)來(lái)表達(dá)。當(dāng)工件的表面積小于其臨界值，C2H2的流量一定時(shí)，F(xiàn)值是恒定不變的；而當(dāng)C2H2的流量大于其臨界值，并且工件的表面積一定時(shí)，F(xiàn)值也是定值。因此，滲碳過(guò)程可用溫度、時(shí)間、C2H2和N2的流量及壓力4個(gè)參數(shù)進(jìn)行控制。滲碳和擴(kuò)散過(guò)程中，壓力保持在70～2000Pa之間。低壓滲碳是由交替地通入滲碳?xì)怏w和中性氣體的過(guò)程組成的。每次滲碳后，工件表面的“碳”將向工件內(nèi)部擴(kuò)散。綠色低壓滲碳工藝無(wú)需使用有害化學(xué)試劑，對(duì)環(huán)境友好。

為了保證齒面的接觸疲勞強(qiáng)度，齒面的碳濃度一般控制在0.65%～0.95%較佳。但是在真空滲碳過(guò)程中，過(guò)高的碳濃度會(huì)導(dǎo)致齒角殘余奧氏體太多，影響零件的使用壽命。滲碳流量設(shè)定依據(jù)為處理零件的表面積，因此為了準(zhǔn)確設(shè)定和控制滲碳介質(zhì)的流量，較好采用質(zhì)量流量計(jì)。主減速齒輪采用乙炔滲碳，齒輪表面積86763.982mm2，裝爐量為64件/爐，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算乙炔流量2000NL/h。低壓真空滲碳的優(yōu)勢(shì)很明顯，但是缺點(diǎn)，肯定也是有的。1）設(shè)備成本相對(duì)較高。2）小件的裝爐量和多用爐相比，會(huì)少一點(diǎn)。真空滲碳裝爐時(shí)，特別是小件滲碳，層與層之間的間隙要有50mm左右。熱處理低壓滲碳可以改善材料的顯微組織，提高其力學(xué)性能。上海鎢鋼低壓滲碳參考價(jià)

金屬低壓滲碳工藝能夠改變材料的化學(xué)組成，提高其耐腐蝕性能。浙江氣體低壓滲碳哪家好

改進(jìn)熱用料架，從圖5中可看出新料架取消了擋邊，且零件上下層是交錯(cuò)擺放的，極大地改善了滲碳?xì)怏w的流通性，使?jié)B碳?xì)怏w能夠與料架上的零件接觸更充分，對(duì)改善滲碳均勻性有很大幫助。改進(jìn)效果跟蹤，在使用改進(jìn)措施前，對(duì)一爐裝爐量為400件的產(chǎn)品進(jìn)行全數(shù)強(qiáng)噴分選操作，分選后發(fā)現(xiàn)其中40件存在表面軟點(diǎn)現(xiàn)象，廢品率達(dá)到10%，經(jīng)金相分析，排除了淬火引起表面軟點(diǎn)的可能性，確認(rèn)為滲碳過(guò)程造成的表面軟點(diǎn)，因此可認(rèn)為滲碳失效率達(dá)到10%，影響了零件滲碳的均勻性。在使用改進(jìn)措施后，同樣裝爐量的同一種零件，淬火參數(shù)與淬火過(guò)程都與之前相同，經(jīng)強(qiáng)噴分選后整爐零件均未發(fā)現(xiàn)表面軟點(diǎn)，產(chǎn)品報(bào)廢率為0，即滲碳失效率為0，滲碳均勻性得到有效改善，企業(yè)生產(chǎn)成本得到有效控制。浙江氣體低壓滲碳哪家好