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領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)BMS測(cè)試硬件架構(gòu):采用通用設(shè)計(jì)方式,通過更換夾具兼容BMU/CMC測(cè)試l可編程配電盒兼容各種不同電芯串?dāng)?shù)和組數(shù)l可編程主控制器支持各種模擬及數(shù)字IO輸入/輸出接口l10?–10M?通用電阻模塊,支持各種不同產(chǎn)品需求l面板接線端子及內(nèi)部走線標(biāo)準(zhǔn)化l根據(jù)不同產(chǎn)品測(cè)試要求,只需選配不同儀表即可。
夾具工裝:工裝主體采用鈑金和機(jī)工工件,美觀大方l針模及接口板采用防靜電電木制作l內(nèi)置氣缸、支持自動(dòng)合蓋、翻蓋、自動(dòng)頂入測(cè)試針;也可支持手動(dòng)開合蓋l接口采用EDAC座,帶防呆、鎖緊,連接牢固,方便快捷l內(nèi)置自動(dòng)掃碼模塊 讓BMS測(cè)試變得簡(jiǎn)單高效,盡在我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)!四川單車BMS測(cè)試系統(tǒng)
領(lǐng)圖Leacesy模擬器采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),觸屏主機(jī)即可桌面電源使用,也可在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試機(jī)柜集成測(cè)試系統(tǒng),主機(jī)多可插配18通道電芯模擬板卡,通道間相互隔離,測(cè)試、輸出互不影響,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣。領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV,高集成度,18通道間相互隔離,支持短路,斷路,短接等故障模擬,滿足BMS主動(dòng)均衡測(cè)試需求,模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實(shí)電池芯,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣。是您替代真實(shí)電池芯的不錯(cuò)選擇!秦皇島動(dòng)力BMS測(cè)試系統(tǒng)優(yōu)化BMS測(cè)試過程,選擇高可靠BMS測(cè)試系統(tǒng),確保測(cè)試結(jié)果的可靠性!
BMS測(cè)試的主要內(nèi)容:
1.功能測(cè)試:驗(yàn)證BMS是否具備預(yù)設(shè)的各項(xiàng)功能,如電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、電池均衡、充電控制等等。2.性能測(cè)試:評(píng)估BMS在不同工況下的性能表現(xiàn),如充放電效率、能量管理效率等等。3.安全測(cè)試:模擬電池過充、過放、短路等極端工況,測(cè)試BMS的安全保護(hù)機(jī)制是否有效等等。4.環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試:在極端溫度、濕度、震動(dòng)等環(huán)境下測(cè)試BMS的穩(wěn)定性和可靠性等等。5.電磁兼容性測(cè)試:確保BMS在復(fù)雜的電磁環(huán)境中仍能保持正常工作等等。
系統(tǒng)特點(diǎn)硬件平臺(tái):采用模塊化的設(shè)計(jì)理念,將整個(gè)系統(tǒng)硬件設(shè)備按照測(cè)試過程中的不同工作分工劃分為相對(duì)單獨(dú)的功能模塊,各功能模塊間采用標(biāo)準(zhǔn)的線束進(jìn)行連接交互。
軟件平臺(tái):運(yùn)行在上位機(jī)中,采用平臺(tái)化的設(shè)計(jì)思維,從用戶登錄到用戶管理, 以及數(shù)據(jù)監(jiān)控和功能測(cè)試,都可以在統(tǒng)一的軟件平臺(tái)上進(jìn)行操作。通用化的軟件平臺(tái)可以集成多種外設(shè)資源,并統(tǒng)一配置管理。
擴(kuò)展性:對(duì)于模塊化的硬件平臺(tái),可以方便的增加相應(yīng)模塊數(shù)量,擴(kuò)展測(cè)試范圍。同時(shí),基于成熟的軟件平臺(tái)可以兼容多種外設(shè)資源的驅(qū)動(dòng),為設(shè)備復(fù)雜多樣化的擴(kuò)展提供集成支持。通用性:硬件平臺(tái)對(duì)外接口模塊采用標(biāo)準(zhǔn)的接插件,可以方便更換新的控制器進(jìn)行測(cè)試。 獲得更加精確和可靠的BMS測(cè)試結(jié)果,選擇我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)!
JV-6100-18系列多通道高精度電池模擬器/雙向直流電源(主機(jī)插配電芯模擬板卡)可滿足BMS電池管理系統(tǒng)、PCM電池保護(hù)板等電池模擬與測(cè)試。模擬器主機(jī)標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),方便測(cè)試系統(tǒng)集成或桌面電源使用,通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用,具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力,采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù),其輸入輸出特性完全可模擬電池的真實(shí)響應(yīng),也能夠通過測(cè)量直流電流來監(jiān)測(cè)待測(cè)器件(DUT)靜態(tài)功耗。
領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)電池模擬器,是專為電子工程師和研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造的精密測(cè)試設(shè)備。其高精度模擬能力能夠模擬各種電池特性,為產(chǎn)品研發(fā)和測(cè)試提供有力支持。領(lǐng)圖電測(cè)電池模擬器憑借其優(yōu)異的性能和穩(wěn)定性,在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑。無論您是在進(jìn)行電池性能測(cè)試、電源適配還是其他相關(guān)領(lǐng)域的研究,領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)都能為您提供可靠的測(cè)試方案。 解放電池模擬的煩惱,我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)為您提供便捷解決方案!秦皇島動(dòng)力BMS測(cè)試系統(tǒng)
為您的BMS安全負(fù)責(zé),選擇我們專業(yè)的BMS測(cè)試系統(tǒng)。四川單車BMS測(cè)試系統(tǒng)
BMS測(cè)試系統(tǒng)主要用于模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),多方面檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(如故障模擬)下的工作狀態(tài),以驗(yàn)證其功能及性能。
測(cè)試內(nèi)容驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能。滿足BMU主控、CSC從控及主從一體BMS測(cè)試及老化。應(yīng)用領(lǐng)域電動(dòng)單車、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能基站等電池包BMS測(cè)試、老化??偨Y(jié)BMS測(cè)試系統(tǒng)是一個(gè)多方面、自動(dòng)化的解決方案,用于驗(yàn)證BMS在各種條件下的功能和性能,確保電池的安全和性能,為電動(dòng)汽車等應(yīng)用提供有力保障。 四川單車BMS測(cè)試系統(tǒng)