引眾企業(yè)資質(zhì)-北斗時(shí)鐘同步推薦廠家公司連年獲得A級納稅人稱號,是國家高新技術(shù)企業(yè),擁有12項(xiàng)發(fā)明專利,15項(xiàng)實(shí)用新型專利,27項(xiàng)軟件著作權(quán)。通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、GB/T4500-2020/ISO45001:2018職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、ISO27001信息安全管理體系認(rèn)證、ISO20000-1信息技術(shù)服務(wù)管理體系認(rèn)證、GB/T24001-2016/ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在四川省等地區(qū)的數(shù)碼、電腦中匯聚了大量的人脈以及,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果。YZ-9000時(shí)間同步系統(tǒng)使變電站內(nèi)部的運(yùn)行設(shè)備時(shí)間統(tǒng)一、方便了設(shè)備運(yùn)行,提高了電力系統(tǒng)中自動(dòng)化的水平。廣東公網(wǎng)時(shí)間同步裝置怎么選
現(xiàn)代常用的授時(shí)方式就是衛(wèi)星授時(shí),且廣泛應(yīng)用于車載導(dǎo)航、車輛監(jiān)控、交通調(diào)度、航運(yùn)、通信基站、電力金融授時(shí)等領(lǐng)域。GNSS三大能力,通常簡稱為PNT,也就是Position(位置)、Navigation(定位)和Time(時(shí)間)。GNSS授時(shí)服務(wù):在每一顆GNSS衛(wèi)星上,都配備有原子鐘。這就使得發(fā)送的衛(wèi)星信號中包含有精確的時(shí)間數(shù)據(jù)。通過接收機(jī)或者GNSS授時(shí)模組,可以對這些信號加以解碼,就能快速地將設(shè)備與原子鐘進(jìn)行時(shí)間同步。GNSS授時(shí)模塊工作原理:GNSS授時(shí)模塊通過運(yùn)算與每個(gè)衛(wèi)星的偽距離,采用距離交會(huì)法得出接收機(jī)的經(jīng)度、緯度、高度和時(shí)間修正量這四個(gè)參數(shù)。并通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息、輔助信息及時(shí)間信息,供接收者選擇應(yīng)用。依托信號高捕獲和追蹤靈敏度的特性,GNSS授時(shí)模塊即使在具有挑戰(zhàn)性的信號環(huán)境下也能精細(xì)定位和精密授時(shí)。石化行業(yè)時(shí)間同步報(bào)價(jià)高精度地基授時(shí)系統(tǒng)、中國空間站高精度時(shí)頻科學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)等重大任務(wù),已成為國家時(shí)頻體系建設(shè)的戰(zhàn)略力量。
防雷器接地說明:(1)、接地線設(shè)備端采用?4O線鼻子,并用電烙鐵鍍錫;接地線接地銅牌端采用?6/?8O形線鼻子,并用電烙鐵鍍錫。(重要,請勿遺漏此步驟)。(2)、將接地線用螺釘固定在防雷模塊上,防雷模塊的BNC連接到裝置天線ANT接口上,旋轉(zhuǎn)防雷模塊BNC頭旋轉(zhuǎn)卡扣,鎖死天線。(3)、將天線的BNC連接到防雷模塊BNC母頭上并鎖死。(4)、注意,天線從線槽穿出接到防雷模塊上的彎曲角度不小于120°。成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新。
現(xiàn)代的時(shí)鐘同步的原理是在電力系統(tǒng)中安裝了監(jiān)控裝置、PMU、故障錄波器、微機(jī)保護(hù)裝置、分時(shí)電能表等。這些自動(dòng)化設(shè)備的內(nèi)部都有實(shí)時(shí)時(shí)鐘,但是這些電子鐘也有可能出現(xiàn)的誤差是:初始值設(shè)備的不夠準(zhǔn)確;石英晶體振蕩頻率誤差及其頻率振蕩的溫度漂移和老化漂移;電路中電容量的變化等。因此要對這些電子鐘進(jìn)行校準(zhǔn),其中的原理就與我們?nèi)粘I钪械膶κ直硪粯?,要定期對時(shí)間基準(zhǔn)信號進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)前主要是利用GPS和北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)取得時(shí)間基準(zhǔn)信號,并轉(zhuǎn)換成各種自動(dòng)化設(shè)備需要的時(shí)間信號輸出,這就實(shí)現(xiàn)了各個(gè)自動(dòng)化設(shè)備的時(shí)間統(tǒng)一。YZ-9820 時(shí)間同步裝置(2U)符合國家檢測標(biāo)準(zhǔn),有雙模接收信號。
YZ-9100時(shí)間同步監(jiān)測系統(tǒng)精確統(tǒng)一的監(jiān)控系統(tǒng)、智能裝置、調(diào)度系統(tǒng)以及各類數(shù)據(jù)管理應(yīng)用系統(tǒng)有效工作的前提,在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),精確統(tǒng)一的對時(shí)可以實(shí)現(xiàn)在統(tǒng)一時(shí)間基準(zhǔn)下對運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,幫助運(yùn)行人員及時(shí)準(zhǔn)確地分析事故原因和經(jīng)過。如果對時(shí)系統(tǒng)不準(zhǔn)確,不僅會(huì)影響眾多設(shè)備的有效工作,還將影響故障后事故的分析與處理,給電網(wǎng)的安全運(yùn)行帶來嚴(yán)重隱患。因此,時(shí)鐘的統(tǒng)一和精確是保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行,提高運(yùn)行水平的一個(gè)重要措施,是變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的基本要求之一。調(diào)自〔2013〕82號文《國調(diào)中心關(guān)于加強(qiáng)電力系統(tǒng)時(shí)間同步運(yùn)行管理工作的通知》要求“實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級的時(shí)間同步狀態(tài)在線監(jiān)測功能”。調(diào)自〔2014〕53號文《國調(diào)中心關(guān)于強(qiáng)化電力系統(tǒng)時(shí)間同步監(jiān)測管理工作的通知》要求“電力系統(tǒng)時(shí)間同步監(jiān)測遵循分級管理的原則,各級調(diào)度控制中心監(jiān)測管理直調(diào)廠站和下級調(diào)度的時(shí)間同步狀況,廠站監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測管理站內(nèi)主要二次設(shè)備的時(shí)間同步狀況。通過分級時(shí)間同步監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對電力系統(tǒng)時(shí)間同步的閉環(huán)管理”。YZ-9910 手持式時(shí)間同步測試儀是成都引眾開的發(fā)一款方方便外出攜帶的測試儀,方便,實(shí)用。同步衛(wèi)星對時(shí)裝置
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北斗授時(shí)系統(tǒng)能做些什么?精細(xì)的時(shí)間對于每個(gè)人的重要性不言而喻,手表、手機(jī)、掛鐘成為我們每天都要看無數(shù)遍的必備工具。北斗的高精度授時(shí)對普通人來說,可能沒那么重要,但高精度的時(shí)間在電力、通信、交通、證券、航空、等領(lǐng)域具有重要意義。比如,在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中,如果基站的時(shí)間不同步,指令匹配就會(huì)出錯(cuò),通信網(wǎng)絡(luò)就無法正常運(yùn)行。通常來說,5G基站的時(shí)間同步精度要求達(dá)到十幾個(gè)納秒。在電力系統(tǒng)中,大量發(fā)電機(jī)并網(wǎng)發(fā)電需要保持高度時(shí)間同步,并網(wǎng)主要設(shè)備的時(shí)間要同步到微秒量級。在金融系統(tǒng)中,如果時(shí)間不同步,交易記錄就會(huì)混亂,就可以利用時(shí)間差資金。此外,如今的航天事業(yè)更需要時(shí)間的精細(xì)同步。例如飛船與目標(biāo)飛行器交會(huì)對接時(shí),雙方的對接機(jī)構(gòu)必須精確對準(zhǔn),嚴(yán)絲合縫,稍有差錯(cuò),“太空之吻”就會(huì)變成“車禍現(xiàn)場”。原先,我們主要通過GPS來授時(shí),有了北斗授時(shí)系統(tǒng),中國人就可以完全把時(shí)間掌握在自己的手中了!廣東公網(wǎng)時(shí)間同步裝置怎么選