松松云倉:對(duì)接WMS與ERP系統(tǒng),助力電商物流新篇章
松松云倉物流代發(fā)貨服務(wù)
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉物流服務(wù)為賣家保駕護(hù)航
優(yōu)化電商運(yùn)營(yíng):松松云倉物流代發(fā)貨服務(wù)的優(yōu)勢(shì)
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松松云倉:助力電商賣家解決物流難題
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NB-IoT是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域新興技術(shù),由于可直接部署于現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)中,所以頗受電信運(yùn)營(yíng)商青睞,再加上其具備覆蓋廣、多連接、功耗低、模塊成本低等突出優(yōu)勢(shì),目前廣泛應(yīng)用于智能抄表、智能停車、智能家居、智能城市、智能生產(chǎn)等領(lǐng)域。據(jù)GSMA預(yù)測(cè),到2020年互聯(lián)設(shè)備將會(huì)到達(dá)270億,其中100億為移動(dòng)連接設(shè)備。其中,基于具備覆蓋優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的蜂窩網(wǎng)絡(luò),火熱的NB-IoT技術(shù)未來將覆蓋25%的物聯(lián)網(wǎng)連接。5G的海量機(jī)器通信中提出了極低功耗、極低成本、密度大等要求,而NB-IoT無疑是這個(gè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)比較好的選擇,只要NB-IoT等基礎(chǔ)建設(shè)完整,5G才有可能真正實(shí)現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)的普及,使得智慧路燈“更加智慧”。利用物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù),智慧路燈利用各種高精度傳感器,實(shí)時(shí)感知城市的運(yùn)行狀態(tài),如窖井傾斜,綠化濕地、低洼積水等;利用通訊穩(wěn)定、極低功耗的或NB-IoT技術(shù),實(shí)時(shí)將感知數(shù)據(jù)上傳;利用路燈塔載數(shù)據(jù)集中器,形成遍布城市各個(gè)角落的大數(shù)據(jù)收集和分布式數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)。 智慧路燈系統(tǒng)感應(yīng)裝置自動(dòng)跟蹤日出日落狀態(tài)以合理調(diào)控開關(guān)燈時(shí)間,不同天氣情況采用不同照明策略。常州園區(qū)智慧路燈設(shè)計(jì)方案
近年來,北京、天津、上海、四川成都、湖南長(zhǎng)沙、湖南汨羅、江蘇高郵、江蘇洪澤等超過23個(gè)省市已建成試點(diǎn)項(xiàng)目,但一般采購(gòu)的智慧路燈數(shù)量在幾十至數(shù)百桿之間,尚不具規(guī)模。由于智慧路燈“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”,是5G小基站的比較好載體之一。根據(jù)各省市5G基站建設(shè)的規(guī)劃政策,基本確定2018年進(jìn)行重點(diǎn)城市的5G試點(diǎn),2020年正式開通商用,再結(jié)合華為無線站點(diǎn)總裁郝應(yīng)濤的觀點(diǎn):5G網(wǎng)絡(luò)將按波次部署,波次以宏站為主,第二波即以5G桿基站的部署為主。因此,預(yù)計(jì)2020年以后初步形成規(guī)模。常州智能智慧路燈哪家好智慧路燈分布于城市的公路、街道和園區(qū),對(duì)人口密集處有良好的滲透。
智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地球的理念,是數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物,被認(rèn)為是信息時(shí)代城市發(fā)展的方向。其實(shí)質(zhì)是運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)城市運(yùn)行系統(tǒng)的互聯(lián)、高效和智能,從而為城市人創(chuàng)造更加美好的生活。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,全國(guó)超過500個(gè)城市均已明確提出或正在建設(shè)智慧城市,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到。可以看出,智慧城市是大勢(shì)所趨。要想建設(shè)智慧城市,首先需要建設(shè)一系列聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,而基于分布的城市基礎(chǔ)設(shè)施路燈燈桿做信息化、自動(dòng)化的系統(tǒng)建設(shè)會(huì)是突破口。如今的路燈早已不再是單純的照明工具,集照明、安防、充電、WIFI等功能的智慧燈桿成為了未來智慧城市的主要發(fā)展趨勢(shì)。
從智能化到智慧化,是當(dāng)今世界科技發(fā)展的必然趨勢(shì)。南方電網(wǎng)節(jié)能照明事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)韋家甫在2018年中國(guó)智能照明與電源技術(shù)應(yīng)用論壇暨江蘇照明學(xué)術(shù)年會(huì)曾提到,LED有三次引燃,而第三次“引燃”的是城市路燈桿,是5G技術(shù)發(fā)展以及國(guó)家智慧城市規(guī)劃建設(shè)引起的?;谡咭龑?dǎo)、大市場(chǎng)、大跨界、大推動(dòng)力、先天的物理位置等因素,他認(rèn)為第三次“引燃”是徹底的,而且有理由相信持續(xù)時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。也就是說,智慧路燈產(chǎn)業(yè)的欣欣向榮既是必然,也是未然的。智慧路燈還可依據(jù)季節(jié)和環(huán)境變化動(dòng)態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控,實(shí)現(xiàn)智能化控制。
智慧路燈在商業(yè)模式上將給建筑行業(yè)帶來巨大的突破。由于智慧路燈收集數(shù)據(jù)的這一重要特性,這意味著路燈不再是一個(gè)一次性的工程項(xiàng)目,路燈成為了一座城市的數(shù)據(jù)入口,而數(shù)據(jù)的價(jià)值目前正日益凸顯出來。因此,智慧路燈后期的運(yùn)營(yíng)價(jià)值可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前期的工程價(jià)值。對(duì)于工程行業(yè)而言,從一個(gè)施工商轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)營(yíng)商將是一個(gè)重大的突破。雖然智慧路燈很多配件要從高科技廠商獲得,但路燈這一集眾家之長(zhǎng)的特性能夠得到發(fā)揮,相關(guān)建筑公司與地區(qū)和企業(yè)的議價(jià)能力將明顯得到提升。目前部分地區(qū)已開始主動(dòng)尋求與相關(guān)企業(yè)合作成立合資公司。這種類型的PPP項(xiàng)目將是真正具有現(xiàn)金流的好項(xiàng)目。智慧路燈采用更加節(jié)能的LED路燈,相較高功率的高壓鈉燈。雄安市政智慧路燈批發(fā)
智慧路燈的市場(chǎng)規(guī)模有多大?常州園區(qū)智慧路燈設(shè)計(jì)方案
智慧路燈是一種更智能和技術(shù)的路燈。它不僅具有特定照明的功能,還增加了許多其他有利的功能。它在照明方式上得到了進(jìn)一步改進(jìn),可實(shí)現(xiàn)智能控制。智能路燈基于道路上的交通流量,實(shí)際照明需要調(diào)整燈光的亮度。這樣,光的亮度更加人性化,并且在滿足不同場(chǎng)景的需要的同時(shí)可以節(jié)省大量功率。智慧路燈使用壽命長(zhǎng),因此其性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)路燈。傳統(tǒng)路燈可能會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間工作的壓力下?lián)p壞,導(dǎo)致報(bào)廢。但智慧路燈可以將傳統(tǒng)路燈的使用壽命提高20%,因?yàn)橹悄芸刂瓶梢詼p少其工作的長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷。智慧路燈的后期維護(hù)更方便。要知道傳統(tǒng)路燈需要維護(hù)和檢查,他們需要派遣勞動(dòng)力和巡邏車。然而,安裝智慧路燈可以降低后期人造材料和材料的成本。由于智能路燈實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控的性能,因此無需親自到現(xiàn)場(chǎng)即可輕松了解路燈的運(yùn)行狀況。越來越多的城市正在推廣智能路燈。它不僅提高了路燈的效率,而且實(shí)現(xiàn)了更節(jié)能的照明。 常州園區(qū)智慧路燈設(shè)計(jì)方案
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